Tesla Kış Lastiği

[Selim Bilgin]

İki seçeneğim var;

Conti güzel lastik, ama sünger yok içinde, EV etiketi yok.

Hankook da kullandım daha önce, o da iyi görünüyor, süngerli, EV etiketli.

 

Fiyata takılmayın, ikisi de 12500 bandında bulunabiliyor.

Hangisini seçerdiniz?
Süngersiz lastiğe geçince sürüklenme sesinin arttığına dair yorumlar okudum.

 

https://www.lastikcim.com.tr/lastik/4x4-suv/continental-wintercontact-ts-870p-255-45-r19-104v-xl-m-plus-s-3pmsf,3-355765?dot=2025

https://www.lastikcim.com.tr/lastik/4x4-suv/hankook-winter-i-cept-ion-iw01a-255-45-r19-104v-xl-m-plus-s-3pmsf-sound-absorber-1,8-1033383?dot=2025

[Ali Gülmez]

süngerli ve ev etiketli alırdım

[Görkem Karakaş]

Benim focusa taktığım standart 205 / 55 /16 cp7 'lerde bile ev işareti var. o ebattaki ts870'lerde olmasını beklerdim. 
Her ebat kendinden sorumludur ama benim ebatlardaki hankooktan hiç memnun olmadığım için ben yine de conti derim.

[Kerim Bilge]

Ben bu ikilemden çıkamadım sonuç olarak bugün teslayı sattım 😀

Bu arada ben blizzak 6 öneririm

[Mehmet Göktürk]

Aaa.. Ben kış olunca diğer arabaya binme niyetindeyim. Yani olursa. sıcaklık 5 derecenin altını pek görmüyor. 7 ile 5 arası da idare ederiz artık. 

 

Hankook iyi bence de. 

[Koray Demir]

Selim Bilgin yazdı:

Süngersiz lastiğe geçince sürüklenme sesinin arttığına dair yorumlar okudum.

 

Akustik köpük olarak geçiyor konulan malzeme ciddi geliştirme yapılmış ses yalıtımı sağlıyor. TO onaylı lastik kazım. 
 

https://www.tesla.com/tr_tr/support/tires

[Selim Bilgin]

Kerim Bilge yazdı:

Ben bu ikilemden çıkamadım sonuç olarak bugün teslayı sattım 😀

Bu arada ben blizzak 6 öneririm

Haydaa. T10F mi geliyor?

Mehmet Göktürk yazdı:

Aaa.. Ben kış olunca diğer arabaya binme niyetindeyim. Yani olursa. sıcaklık 5 derecenin altını pek görmüyor. 7 ile 5 arası da idare ederiz artık. 

 

Hankook iyi bence de. 

İki araba da aktif çalışıyor bizde. Malum Ankara’ya gidip geliyorum arada. Onun için buna alıp Golf’e almayacağım sanırım. 
 

Bir de Tesla acayip kayıyor zaten normalde de. Kış lastiksiz güvenemedim. 

[Mehmet Ozyurek]

Selim Bilgin yazdı:

 

Bir de Tesla acayip kayıyor zaten normalde de. Kış lastiksiz güvenemedim. 

 

Tek pedal olayı bozuyor işi. 

Ben de çok kararsızım. 

Qashqainin kışlık lastikleri var. Onları takıp, Corsaya kışlık almayayım diyorum. Hava sıcaklığının çok düştüğü günlerde tek araba idare ederiz. 

 

[Selim Bilgin]

Mehmet Ozyurek yazdı:

 

Tek pedal olayı bozuyor işi. 

Ben de çok kararsızım. 

Qashqainin kışlık lastikleri var. Onları takıp, Corsaya kışlık almayayım diyorum. Hava sıcaklığının çok düştüğü günlerde tek araba idare ederiz. 

 

Tek pedal dışında da kayıyor ya. Ya da kayıyormuş gibi yapıyor. Tam çözemedim. Ama güven vermediği kesin. Tüm elektrikliler mi böyle yoksa Tesla’nın süspansiyonu mu sebep bilmiyorum. 

[Mehmet Ozyurek]

Selim Bilgin yazdı:

Tek pedal dışında da kayıyor ya. Ya da kayıyormuş gibi yapıyor. Tam çözemedim. Ama güven vermediği kesin. Tüm elektrikliler mi böyle yoksa Tesla’nın süspansiyonu mu sebep bilmiyorum. 

 

Corsa, biraz hızlıyken B modda ayağa aniden gazdan çekince zaten epey fren uyguluyor. Bir de frene basınca direk kızaklamaya geçiyor. Hızlıyken B modda iken fren dozajı ayarlamakta zorlanıyorum. 

Bu sebeple Arda'ya ıslak yolda B mod kullanma dedim. 

 

 

[Çağlar Bayur]

arkadan çekişte rejenerasyon el freni etkisi yapıyordur 

[Murat Sahın]

@Selim BilginSen güzelim A6 quattroyu sat, sonra gel burda Tesla kayıyor de 

[Mehmet Ozyurek]

Çağlar Bayur yazdı:

arkadan çekişte rejenerasyon el freni etkisi yapıyordur 

 

Bir ara izmir yolunca bir kaç elektrikli peş peşe yoldan çıkmıştı. Togg falan da vardı. 

[Evren Erakçora]

Mehmet Ozyurek yazdı:

 

Corsa, biraz hızlıyken B modda ayağa aniden gazdan çekince zaten epey fren uyguluyor. Bir de frene basınca direk kızaklamaya geçiyor. Hızlıyken B modda iken fren dozajı ayarlamakta zorlanıyorum. 

Bu sebeple Arda'ya ıslak yolda B mod kullanma dedim. 

 

 

Eski Otobüslerde yazardı, ıslak zeminde rötartör kullanmayın diye.

[Mehmet Göktürk]

Teslada süspansiyon sert olma dışında üst segment araçlar gibi değil makas yaptığında tutamıyor gibi oluyorsun bi a4 öyle değil a3 de değil

[Osman Ünal]

Mehmet Ozyurek yazdı:

 

Corsa, biraz hızlıyken B modda ayağa aniden gazdan çekince zaten epey fren uyguluyor. Bir de frene basınca direk kızaklamaya geçiyor. Hızlıyken B modda iken fren dozajı ayarlamakta zorlanıyorum. 

Bu sebeple Arda'ya ıslak yolda B mod kullanma dedim. 

 

 

Ben B modu kullanmayı bıraktım sadece uzun yolda sert inişlerde kullanıyorum aşırı hızlanmasın diye. Zaten ben fren yaptığımda önce rejenerasyon ile yavaşlıyor, dozajı daha rahat ayarlıyorum.

[Mehmet Ozyurek]

Osman Ünal yazdı:

Ben B modu kullanmayı bıraktım sadece uzun yolda sert inişlerde kullanıyorum aşırı hızlanmasın diye. Zaten ben fren yaptığımda önce rejenerasyon ile yavaşlıyor, dozajı daha rahat ayarlıyorum.

 

B mod, tesladaki tek pedal olayı bence müthiş bişey.. ıslak zemin acil duruş dışında çok seviyorum ben.. Hep kullanıyorum.. 

Diskler paslanıyor neredeyse o derece

 

[Koray Demir]

Mehmet Göktürk yazdı:

Teslada süspansiyon sert olma dışında üst segment araçlar gibi değil makas yaptığında tutamıyor gibi oluyorsun bi a4 öyle değil a3 de değil

Yüksek hızda ani fren testi yapın hocam aşırı eğlenceli

https://x.com/avionot/status/1989456787972788280?s=46

[Hamit inan]

Mehmet Ozyurek yazdı:

 

Bir ara izmir yolunca bir kaç elektrikli peş peşe yoldan çıkmıştı. Togg falan da vardı. 

Şubat ayında 1-2 cm  ıslak karlı, iniş yolda daha iyi tutar  kompresyon yapsın diye aracı manuele aldım. Çok hafif dahi kompresyon olsa arka gezeledi. Hız 80-90 arasi idi. ( arkadan çekiş) . Bir kaç sefer üst üste bunu denedim. Kaygan yolda kesinlikle tekerler fren dışında etki altına girmeyecek. Yol tutuşu müthiş bozuyor. ABS-ESP çok daha güvenli.

Elektrikli araçlarda  geri kazanım olayı bu durumlarda ya hep kapatılmalı yada minimum yapılmalı.

[Mehmet Ozyurek]

Arkadan itişte tehlikeli.  

[Fatih Keskin]

Aynı lastik farklı araçlarda çok farklı performans gösteriyor ben kışlıkta kumhoo  kullanıyorum çok memnunum 

[Çağlar Bayur]

Koray Demir yazdı:

Yüksek hızda ani fren testi yapın hocam aşırı eğlenceli

https://x.com/avionot/status/1989456787972788280?s=46

bu videoda alttan çıkan toz toprak sebebi açıklandı mı 

[Mehmet Göktürk]

Çağlar Bayur yazdı:

bu videoda alttan çıkan toz toprak sebebi açıklandı mı 

 

Niye düzgün tutmuyor direksiyonu bu adam. bi çukur var sonuçta araba sürtüyor mu yaylanıp? 

 

Benim hipotezim süspansiyon artikülasyonu az. bir de bu double wishbone hikayesi açı vererek yola mersedes gibi yatmıyor.  

Şuradaki işle ilgili bir hikaye var.  Bence mersedes felan bu kamber açısını öyle bir yapıyor ki araba virajda salınım yapmıyor. Teslada bu beceriler tahmin ederim daha az gelişmiş olduğu için maliyet sebebiyle yetersiz. Bir de orjinal tasarımı havalı süspansiyona göre, hidrolikler sonradan model 3 ile ortaya çıktı. Yani X ve S asıl tasarım. 

Ben yine de memnunum bir sorun yaşamıyorum ama bu kadar güçlü arabanın daha oturaklı gitmesi gerekir. Bi BMW değil yani o kesin. 

 

 

 

[Mehmet Göktürk]

Buna yorum yapabilecek olan var  mı?  https://service.tesla.com/docs/Model3/ServiceManual/en-us/GUID-933EC0CF-D389-4101-8E4E-D6DA07261B70.html

[Çağlar Bayur]

Mehmet Göktürk yazdı:

Buna yorum yapabilecek olan var  mı?  https://service.tesla.com/docs/Model3/ServiceManual/en-us/GUID-933EC0CF-D389-4101-8E4E-D6DA07261B70.html

fren diskini değişirken bile pert ederler bunu bizim sanayilerde