MotoGP 2026 Sezonu ve Haberler

[Emir Kemal Korkmaz]

Bu hafta sonu Red Bull Ring'de güzel bir hafta geçti. Şikayet ettiğimiz İtalyan marka dominasyonuna KTM'den bir darbe geldi. Pedro Acosta sonunda ilk yarışını kazandı. Pedro zaten bütün hafta hızlıydı hızını cumartesi ve pazar yarışlarına taşıdı ama cumartesi sprintte liderken yaptığı hatayla düştü. Ne kadar mücadeleci olduğunu da gösterdi düşüp yerde sürüklenirken bile debriyajı bırakmıyor. Kural gereği motor stop ettiğinde yarışınınız sona eriyor çünkü. Seneye Marquez ile kapışmaları zevkli olucak gibi görünüyor. Öte yandan Yamaha'ya hiç uymayan bir pistteydik ve Yamaha gene çok yavaştı. Sürünmeye devam ediyor motor böylede gidecek gibi görünüyor. Hemen pazartesi günü pistte 850cc testleri vardı. Toprak 18 kişi içinden 14. oldu ve en iyi Yamaha'ydı. Herkes bu sene bir şey olmayacağına kesin diyordu seneye umutluydu ama seneye de durum devam edicek gibi görünüyor.

[Mehmet Yeter]

Bu sene alışma senesi falan filan ancak Toprakı çok yıprattı. Hiç mi yolunda gitmez işleri anlamadım ki. Toprak yine mücadele veriyor ama motorda iş yok. Misanoda da aynı durum mevcuttu. Mişlen buraya farklı bir lastik getirdi. Marquezde bu lastiğin kurbanı oldu bu hafta. Bu sene böyle geçti bakalım inşallah seneye daha iyi yerlerde görürüz Toprakı. 

Deniz moto2de bu haftayı biraz daha iyi atlattı. O da seneye yeni bir takımla devam edecek. 

Bahattin süper sporta qj moto ile geri dönüyor. Maalesef yamaha Bahattine de yaramadı. 

Süpersportta Can iyi gidiyor bu hafta yarışı var ve izlemesi inanılmaz keyifli. Tavsiye ederim. 

[Mehmet Yeter]

Durum şu şekilde

 

[Emir Kemal Korkmaz]

Motegi'de ortalama bir motogp yarışı oldu. Marquez üstünlüğü vardı gene farkı 2 puana düşürdü. Öte yandan Aprilla'da Martin hızlanıp ve geçen senelere göre olgunlaşmış sürüşü ile puanları maximize ederken. Bezzechi ise halen çok kötü formda. Yamaha'ya denilecek söz kalmadı zaten artık.

[Mehmet Yeter]

Yamaha konusunda sıkıntı büyük. Adamlar bu seneye yatırım yapmamak için yemin etmiş durumda. Rakip firmalar ile arasında ciddi bir son hız farkı var. En hızlı honda 318 iken yamaha 307. Artık umutlar seneye kaldı. Bu sene nazar senemiz öyle görünüyor. 3 kategoride de durumlar pek parlak değil. Seneye daha iyi olur inşallah. Motoetkinlik kanalını takip ediyorum güncel bilgileri oradan alabiliyorum. 

[Emir Kemal Korkmaz]

Liberty Media hafta sonu formatında değişikliğe gitti. Artık Q2 geçen pilotları belirleyen antrenman seansı yok. Hem yarış hem sprint için 2 farklı seans var. Yeni format şöyle oldu. 

 

Cuma Günü: 1. Serbest Antrenman(45 DK) - 2. Serbest Antrenman(30 DK) - Sprint Sıralama seansı(15 DK)

Burada eleştirileri toplayan ise Sprint Sıralama kısmı bu bölümde Q1 Q2 diye bir ayrım yok 22 sürücü aynı anda pistte olacak 15 dakikalık seans bana göre kim temiz tur atacak boşluğu bulursa önde başlayacak gibi geliyor. Muhtemelen çok fazla temiz tur atamayan hızlı turunda trafikte kalan pilotlar olacak bu yüzden çok grid cezası da çıkacak gibi geliyor.

 

Cumartesi Günü: 3. Serbest Antrenman(20 DK) - Sıralama Seansı(15 DK-15 DK) - Sprint Yarışı

Burada da eleştiriler gene sıralama seansında F1 gibi burada Q1 ve Q2 seansı oluyor. 22 pilot 15 dakikalık Q1 seansına çıkıyor. İçlerinden en hızlı turu atan 12 pilot 15 dakikalık diğer Q2 seansına yükseliyor. Asıl isyan edilen konu ise 22 pilotun aynı anda piste çıkması çok kaos yaratacağı.

 

Pazar takvimi ise aynı devam ediyor. Burada akıllara şu soru geliyor format F1 ile aynı oluyor bir nevi Liberty Media MotoGP'yi satın alırken. F1 ile MotoGP'yi aynı pistte aynı hafta sonu yapmak gibi bir istekleri vardı. Formatta aynı olunca artık bunu yapmak istediklerini söyleyenler var.

[Aytac Sakal]

Geçmiş Olsun Toprak.

 

https://x.com/MotoGP/status/2108744629583548524

Dün saat 10:53 tarihinde Aytac Sakal tarafından düzenlendi

[Mehmet Yeter]

Aytac Sakal yazdı:

Geçmiş Olsun Toprak.

 

https://x.com/MotoGP/status/2108744629583548524

Kaza anında omzu çıkıyor ve omzunu tekrar kendisi yerine oturtup ardından iğnelerle beraber sprint yarışına çıkıyor. 

[Emir Kemal Korkmaz]

Bu neden modern çağın gladyatörleri demelerinin sebebi gibi bir video kaza yerine omzunu takıyor 15 dakika sonra sıralamaya çıkıp limitte sürerek en iyi turunu atmaya çalışıyor.

[Mehmet Yeter]

Yarış aprillianın dominasyonu ile sona erdi. Yarıştaki en sıkıntılı durum lastik basıncını kontrol etme durumu idi. Sprintte martin bu yüzden birincilikten oldu. Ana yarışta ise acosta bu durum ile çok uğraştı. Toprakı bu hafta şansı açık değildi. Sıralamalarda vizör çıkartması yüzüden kaydı düştü omzu çıktı. Bu halde sprintte elinden geleni yaptı. Ana yarışta ise teknik bir problem ile yarış dışı kaldı. Takım arkadaşı miller de kaza yaparak yarış dışı kaldı. Bu seneyi artık unutmak isteyip gelecek seneyi sabırsızlıkla bekliyorum. 

[Emir Kemal Korkmaz]

Cumadan belliydi zaten Aprillia'nın hızlı olacağı pistin yapısına baktığımızda da pist %100 Aprilla'ya uyan bir pisti Ducati'nin nerdeyse hiç bir güçlü yanı yoktu bu pist üzerinde. Öte yandan Marquez'e de hiç uymayan ve sevmediği bir pistti ona rağmen sprintte kazanıp Endonezya lanetini kırdı. Yarışın asıl konusu ama ne Aprilla ne de Marquez Michellin yarışa damga vurdu. Seneye gidecekleri için lastiklere yatırım yapmıyorlar lastikler eski kaldı artık lastiğin güvenliği açısından da lastik basıncı kuralını getirdiler. Getirdiklerinden beri F1'de görüp de eleştiri yağmuruna tuttuğumuz düzlükte yavaşlayıp yerini veren sürücüler görür olduk. Seneye Yamaha'nın güzel bir motor yaptığı denklemde Toprak için her şey çok iyi görünüyor. Bulega 850cc ile en çok tecrübeye sahip olan pilot SBK motorlarına yakın dedi. Zaten Pirelli'de Toprak'ın alışık olduğu marka bakalım inşallah.