Fatih Alpur 27 Ocak Paylaş 27 Ocak Escorta ait çelik conta var mıdır, yok ise kestirebilme şansımız var mıdır? Ve üst kapak saplamaları daha sağlam olması açısından bir dizel otomotive ait sıkma torku yüksek bir saplama civatası kullanmak mantıklı mıdır? Yorum bağlantısı
Furkan Bakırel 27 Ocak Paylaş 27 Ocak Escort için var mı bilmiyorum ama motor sporlarıyla ilgilenenler arp saplama kullanır. Silindir kapak contası kestirmek gibi bir uygulama yok. Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur Cuma 11:34 Paylaş Cuma 11:34 o tork değerleri blokla birlikte tasarlanır, daha sıkısı daha iyi diye de bir şey olmaz. Yorum bağlantısı
Fatih Alpur 3 saat önce Yazar Paylaş 3 saat önce Çağlar Bayur yazdı: o tork değerleri blokla birlikte tasarlanır, daha sıkısı daha iyi diye de bir şey olmaz. Yani bloğun dişlerinin ne kadar dayandığı ilede ilgili diyosun yani abi Furkan Bakırel yazdı: Escort için var mı bilmiyorum ama motor sporlarıyla ilgilenenler arp saplama kullanır. Silindir kapak contası kestirmek gibi bir uygulama yok. Bu arada topkapıda kesenler varmış galiba bi kaç telefon görülmesi ile öğrenebildim boşluğumda gidip konuşacağım bilgilendirme yaparım inşallah Yorum bağlantısı
Recommended Posts