1.0 Ecoboost Hybrid Focus Isınma sorunu

[Bahadır Karahisarlı]

Herkese merhaba mk 4.5 hatchback otomatik bir focus aldım. ancak ısınma sorunu yaşıyorum, motor 10-12 km den önce ısınmıyor ve kalorifer açamıyorum. Hararet göstergesi çok geç yükseliyor.

Daha önce atmosferik 1.5 2021 focus kulladım gayet güzel ısınıyordu 1.0 tsi polo kullandım o da hemen ısınıyordu ancak şuanki aracımı ısıtmada sorun yaşıyorum.

 

Termostat ya da başka kronik bir arızası olabilir mi bilmiyorum başına böyle bir şey gelen var mı?

 

Araç 30.000 km de Servis bakımlı, bakımı yeni yapıldı

[Ü.Emre Kartal]

Dizel araç bile bu km de ısınır. Bence bir yerlerde bir sorun var, termostat açık kalıyor olabilir. 

[Ömer Sarıgül]

Motor çalışınca radyatörü takip edin hemen ısınmaya başlıyor ise termostat açık kalıyordur. 

Ya da uzun bayır aşağı kaloriferi sona alın yüksek devir inin hararet düşüyor ise açık kalıyordur 

[Evren Erakçora]

Hava çok soğuksa normal bence, az yakan araba zor ısınıyor.

[Mehmet Muhip Yılmaz]

10 km içinde %30 kadar bile elektrik moduna geçiyorsa normaldir diye düşünüyorum.

[Hüseyin Sönmez]

Araç az yaktığı için  geç ısınır. Atmosferikler ilk çalıştırmada iyi yakar hemen ısınır. 

 

[Çağlar Bayur]

Bahadır Karahisarlı yazdı:

motor 10-12 km den önce ısınmıyor

hava kaç C? bu 10 km lik yol şehir dışı otoyol mu şehir için mi?. motor benzinli anladığım kadarı ile?

[Erdem Bozkurt]

10-12 km mesafede yogun olarak elektrik modunda gidiyorsa motorun ısınması eger hava soguksa geç olabilir..

[Uğur Kamil]

1.0 tsi motorda hava 0-7 derece arası 2.kmde ilik hava üflemeye  başlıyor 3. Km den sonra araç içi hissedilir derece ısınıyor. 

 

Sizde elektirik desteği olduğu için durum farklı olabilir. 

[Koray Demir]

Evren Erakçora yazdı:

Hava çok soğuksa normal bence, az yakan araba zor ısınıyor.

Fiesta da az yakıyordu ısınmıyor muydu? Bence motorun çalışma prensibi ile alakalı. 

[Tansu Kalafatoğlu]

Aracınız normal. Hibrit olduğu için şehir içinde sürerken motor kapalı halde kaloriferi kullanırsanız motor suyu sıcaklığı jet hızıyla düşer. Soğuk havada daha hızlı düşer. Fırın gibi Isınmak istiyorsanız kaloriferi açın. Ama yakıt standart benzinli gibi olur. Hibritlerde şehir içinde en iyi yöntem klimayı auto 20 yapmaktır. Ne şiş yansın ne kebap. 10km yol montla gidilir. Üşünmez. 
 

 

[İlkay Başaran]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Aracınız normal. Hibrit olduğu için şehir içinde sürerken motor kapalı halde kaloriferi kullanırsanız motor suyu sıcaklığı jet hızıyla düşer. Soğuk havada daha hızlı düşer. Fırın gibi Isınmak istiyorsanız kaloriferi açın. Ama yakıt standart benzinli gibi olur. Hibritlerde şehir içinde en iyi yöntem klimayı auto 20 yapmaktır. Ne şiş yansın ne kebap. 10km yol montla gidilir. Üşünmez. 
 

 

Neredesin sen yahu hoşgeldin

[Ali Darbaz]

Bendeki 1.0 i20 de ısınmıyor. Hatta uzun süre kaloriferden oda sıcaklığında elinizle menfeze tutarak ancak hissedilen sıcaklık var. Fan kademe artarsa olan ısıda kaçıyor. Aşağı yukarı trafikte 19 dakikada ancak ısınırsınız. Trafik olmaz ise bu süre kısalabilir. Bu günbunu ölçeceğim. 

[Ömer Sarıgül]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Aracınız normal. Hibrit olduğu için şehir içinde sürerken motor kapalı halde kaloriferi kullanırsanız motor suyu sıcaklığı jet hızıyla düşer. Soğuk havada daha hızlı düşer. Fırın gibi Isınmak istiyorsanız kaloriferi açın. Ama yakıt standart benzinli gibi olur. Hibritlerde şehir içinde en iyi yöntem klimayı auto 20 yapmaktır. Ne şiş yansın ne kebap. 10km yol montla gidilir. Üşünmez. 
 

 

Bu işin sonu elektrikli otomobil ile yaz sıcağında menzil uzasın diye klima açmamaya doğru gidecek. 🤣 Arkadaşımda yaris cross 2025 var 1.5 benzinli hibrit kaloriferi açınca motor sürekli çalışıyor stop etmiyor. Aynısı bu focuslarda yokmu acaba

Dün saat 07:05 tarihinde Ömer Sarıgül tarafından düzenlendi

[Ahmet Ekici]

Çağlar Bayur yazdı:

hava kaç C? bu 10 km lik yol şehir dışı otoyol mu şehir için mi?. motor benzinli anladığım kadarı ile?

Geçen hafta gündüz -4 gece -16 idi, bugünlerde gündüz 10, akşam 0 - 1 civarında