Baran Arslan 19 saat önce Paylaş 19 saat önce Herkese merhabalar 1.8 Döküm 105 PS ve 1.8 Plastik 115 PS farkları nelerdir sadece 10 beygir ve manifold değişikliği mi ? Bildiğim kadarıyla şanzıman ve şanzıman oranları aynı.1.8 Plastik 115 daha nadir bulunuyor sanırım. Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 19 saat önce Paylaş 19 saat önce tam tersi olmalı, eski emisyon lu alüminyum lu model 115 olmasın? sonra 105 ler geldi. sırıken sürüşte ayırt edilemezdi. 130 lar başka 1 Yorum bağlantısı
Mustafa Tüfekçi 19 saat önce Paylaş 19 saat önce Hey gidi ve @Çağlar Bayur saarlouis üretimi miydi o escort . Ne oldu en son akıbeti acaba. 1 1 Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 19 saat önce Paylaş 19 saat önce Mustafa Tüfekçi yazdı: Hey gidi ve @Çağlar Bayur saarlouis üretimi miydi o escort . Ne oldu en son akıbeti acaba. daha da rastlamadım hiç 1 Yorum bağlantısı
Baran Arslan 17 saat önce Yazar Paylaş 17 saat önce Çağlar Bayur yazdı: tam tersi olmalı, eski emisyon lu alüminyum lu model 115 olmasın? sonra 105 ler geldi. sırıken sürüşte ayırt edilemezdi. 130 lar başka Yok abi döküm olan 105 plastik olan 115 şeklinde geçiyor. 115 daha iyi gidiyor diyenler var plastik manifold için ama 10 beygirin çok hissedileceğini sanmıyorum. Mustafa Tüfekçi yazdı: Hey gidi ve @Çağlar Bayur saarlouis üretimi miydi o escort . Ne oldu en son akıbeti acaba. Var mıydı abi sende bunlardan ? Yorum bağlantısı
Coşku Mert 5 saat önce Paylaş 5 saat önce (düzenlendi) 105hp dokum manifold olanlarda hava emis borusu tam motorun orta ustu kismindan geciyor. motora giren hava gereksiz yere ısınıyor bu da performansi dusurdugu icin 115hp plastik manifoldlarda bu hava emis borusu motorun kenarindan verilmiş. fark bundan kaynakli diye düşünüyorum. elimde teyit edilmis bilgi, teknik döküm falan yok tamamen içgüdüsel 5 saat önce tarihinde Coşku Mert tarafından düzenlendi 3 Yorum bağlantısı
Baran Arslan 3 saat önce Yazar Paylaş 3 saat önce (düzenlendi) Hocam dediğiniz gibi bu olayın önemli etkileri vardır zaten klima boruların yeri de değişmiş. Aslında motor bloğu ve şanzıman harici çoğu parça farklı gibi. Tork değerlerinde plastik manifold 160 Nm Döküm olan 153Nm olarak gösteriyor. Ortalama yakıt tüketimlerinde Plastik 7.3L Döküm 7.9 , 8.1L olarak veriler mevcut. 0-100 hızlanma değerlerinde yaklaşık 1 saniyelik fark gözüküyor Plastik 9.9 Döküm 10.9. Bu tabloda plastik daha verimli gözüküyor tabi burada bahsettiğiniz iyileştirmeler ve ECU ayarı önemli rol oynuyordur. 3 saat önce tarihinde Baran Arslan tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 1 saat önce Paylaş 1 saat önce Coşku Mert yazdı: motora giren hava gereksiz yere ısınıyor bu da performansi dusurdugu icin xr3 ler 130 ps döküm manifold. 1 Yorum bağlantısı
Coşku Mert 1 saat önce Paylaş 1 saat önce Çağlar Bayur yazdı: xr3 ler 130 ps döküm manifold. tez+antitez=sentez 1 Yorum bağlantısı
Recommended Posts