Süleyman Akgül Pazar 20:13 Paylaş Pazar 20:13 merhaba ford focus 1.5 tdci 2020 trend x 8 ileri otomatik aracımı yeni aldım araçta soğukken 1200 1900 devirler arası düşük viteste tıtıtıtı yapıyor gazlarken 200 220 suratlara cıkmamda bile tık demedi bu sesten rahatsız olup enjektörcüye gittim enjökterler söküldü temizlendi test edildi fakat hiçbir sorun çikmadı fakat ses hala devam ediyor bu sesi biraz kulak verip dinlediğimde aracı ilk çalıştırmamda 100 metre kadar yapmıyor sonrasında başlıyor 75 derecelere ulaştığında kesiyor yarıca bu sesi yaptığı sırada 1 devirlerde hafif gaza yüklenince tekliyor gibi oluyor ısınınca veya ses yapmadığında bu tekleme yok herhangi bir güç kaybı olduğunu düşünmüyorum bu durum bu araçta veya farklı bir araçta başına gelen varmı varsa ne şekilde cözüldü enjektörleri değiştirtirirsem ve ses hala gitmesse vereceğim paraya yazık olur . arabanın yazlım ve adaptasyonundan şüpe ediyorum nasıl bir yol izlemeliyim kayserideyim bununla ilgili bilgisi olan varmı ne yapmalıyım aşşağıya videosunu bırakıyorum https://drive.google.com/file/d/14lY7aU9_IP_OdE4MdsVmI-IWSeqDvPPl/view?usp=drivesdk Yorum bağlantısı
Ahmet Türedi Dün saat 05:03 Paylaş Dün saat 05:03 Egzantrik zincirinden geliyor olabilir sesi dinleyemedim ama 1.5 motorların 2023 yılına kadar olan modellerinde bu ses sorunu ve sonrasında kopma sorunları olabiliyor.Motordan iyi anlayan bir ustaya sesi dinletmekte fayda var.Zincir ise acil değiştirmek gerekiyor.Değişmişken 7 mm olan mecvut zincir 8 mm olan güncel versiyona çevrilmesi gerekiyor. Tabi sorun zincir ise başka bir nedende olabilir. Yorum bağlantısı
Süleyman Akgül 13 saat önce Yazar Paylaş 13 saat önce videonun linkini herkese açık yapmayı unutmuşum simdi güncelledim Yorum bağlantısı
Süleyman Akgül 13 saat önce Yazar Paylaş 13 saat önce Ahmet Türedi yazdı: Egzantrik zincirinden geliyor olabilir sesi dinleyemedim ama 1.5 motorların 2023 yılına kadar olan modellerinde bu ses sorunu ve sonrasında kopma sorunları olabiliyor.Motordan iyi anlayan bir ustaya sesi dinletmekte fayda var.Zincir ise acil değiştirmek gerekiyor.Değişmişken 7 mm olan mecvut zincir 8 mm olan güncel versiyona çevrilmesi gerekiyor. Tabi sorun zincir ise başka bir nedende olabilir. sanayiye gitti dediğim gibi enjektör dendi çevremde araştırdım 4 yıl 220 k km binen olmuş 7 mm orjinal zinciriyle tık dememiş. araç daha 89 binde 1 2 yıl daha sorun yaratacağını düşünmüyorum ne zaman ses yapmaya başladı bi çağresine bakarım yazılım la ilgili olduğunu düşünüyorum otomatik 8 vites olduğu ve çoğunlukla devirsiz 1200 2500 devir arası sürülüyor bundan dolayı adaptasyonu bozulmuşta olabilir ama net bir kanıtım veya bilgim yok eğer devam ederse bu işlerle ilgilenen işini iyi yapan birine gitmeyi pilanlıyorum Yorum bağlantısı
Ahmet Türedi 1 saat önce Paylaş 1 saat önce Süleyman Akgül yazdı: sanayiye gitti dediğim gibi enjektör dendi çevremde araştırdım 4 yıl 220 k km binen olmuş 7 mm orjinal zinciriyle tık dememiş. araç daha 89 binde 1 2 yıl daha sorun yaratacağını düşünmüyorum ne zaman ses yapmaya başladı bi çağresine bakarım yazılım la ilgili olduğunu düşünüyorum otomatik 8 vites olduğu ve çoğunlukla devirsiz 1200 2500 devir arası sürülüyor bundan dolayı adaptasyonu bozulmuşta olabilir ama net bir kanıtım veya bilgim yok eğer devam ederse bu işlerle ilgilenen işini iyi yapan birine gitmeyi pilanlıyorum Km den bağımsız kopmalar yaşanıyor bazen hiç ses yapmıyor siz yinede temkinli olun. Bu motor peugeot citroen opel toyota hepsinde var. Ve gönüllü geri çağırma kapsamında kontrol edilip gerekirse değiştirme yapılıyor.İsterseniz aracınızla ilgili geri çağırma kampanyası varmı bir sorgulayın. https://www.ford.com.tr/gonullu-geri-cagirma-kampanyalari Yorum bağlantısı
Recommended Posts