Hakan Berk Dün saat 12:17 Paylaş Dün saat 12:17 Tamer Olcay Çiçek yazdı: Biliyormusun bilmiyorum sosyal medyada baya meşhur olan egeanın şu yokuşta gitmiyor servisin yağ eksiltir dediği o motor bence lpgye çok uyumlu sadece devirli kullanmak gerekiyor milletimiz turbolu araçlara alıştığı için böyle söylemleri normal yağ bakımı da 7-8 bin km de yapılırsa sıkıntı yaratmaz ikinci elde de geri satmanız kolay bi araç Bu bana da hep ilginç geldi. Bir kere İzmir havalimanından kiralayıp Urla'ya gitmiştim evet hantaldı ama dedim bu atmosferik, 1-1500 devir yüksek kullandım gayet güzel gitti. Garip gelen nokta ise şu, hadi yeni araç kullanmaya başlamış birisi hemen hep turbolu araçlara bindiği için atmosferik araçlara alışamayıp laf eder de bunca yıl kullanmış, 50-65 beygir araçlarla ülkeyi baştan aşağıya gezmiş insanlar nasıl garipsiyor onu bir türlü kafamda oturtamıyorum. "biz bıktık artık" veya "az fark verip turbolu alırım" diyorsa lafım yok ama sonra burada da başka yerlerde de turbo arızası diye söylenmeye başlanıyor 150-200bin km de (ki o kadar dayanan turbo kaldı mı ona da emin değilim)... Eyüp Çetin yazdı: Fiat Panda tavsiye ederim. 😊 Benim önerim de Panda olurdu bu arada. 1 Yorum bağlantısı
Koray Demir 22 saat önce Paylaş 22 saat önce Mehmet Göktürk yazdı: Lpg dedin mi derdi bitmez. Dertsizini görmedim ha takmıştır 5 bin km önce bi derdi olmayabilir Şimdi dizelin de derdi bitmez diyecem ama kesin imama satılan Fusion girecek devreye 😀 Sorunsuz araç yoktur, bakımsız araç vardır. Motora teorik olarak ömür biçilemez, mekanik ve parça eskidikçe yenilenir/rekonstrükte edilir. (P.S. Motorin 61, LPG 27 TL, elektrik güneşten üretiliyorsa bedava 😊) 2 Yorum bağlantısı
Eyüp Çetin 22 saat önce Paylaş 22 saat önce Hakan Berk yazdı: Benim önerim de Panda olurdu bu arada. Valla yeni sattım alan kişi çok dua edecek cillop gibi arabaydı. Öyle daha üst segmentindeki eski arabaların derdiyle uğraşacağıma hatasız boyasız 63 bindeki Panda'ya binerim diyen biri aldı. 1 Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 22 saat önce Paylaş 22 saat önce Erkam Elma yazdı: CİTROEN C4 DENKGELDİ 1.4 2008 NASI BİLİRSİNİZ benzinli mi Yorum bağlantısı
Hakan Berk 16 saat önce Paylaş 16 saat önce Eyüp Çetin yazdı: Valla yeni sattım alan kişi çok dua edecek cillop gibi arabaydı. Öyle daha üst segmentindeki eski arabaların derdiyle uğraşacağıma hatasız boyasız 63 bindeki Panda'ya binerim diyen biri aldı. zeki birisiymiş gerçekten, hayırla binsin inşallah Yorum bağlantısı
Mehmet Göktürk 9 saat önce Paylaş 9 saat önce Koray Demir yazdı: Şimdi dizelin de derdi bitmez diyecem ama kesin imama satılan Fusion girecek devreye 😀 Sorunsuz araç yoktur, bakımsız araç vardır. Motora teorik olarak ömür biçilemez, mekanik ve parça eskidikçe yenilenir/rekonstrükte edilir. (P.S. Motorin 61, LPG 27 TL, elektrik güneşten üretiliyorsa bedava 😊) Lpg dizelin iki katı harcanıyor Yorum bağlantısı
Erkam Elma 9 saat önce Paylaş 9 saat önce Çağlar Bayur yazdı: benzinli mi Evet benzinli bir de 1,6 olanları varmış 1.4 gaz da bağlayınca yorar mı kararsız kaldım Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 5 saat önce Paylaş 5 saat önce Erkam Elma yazdı: Evet benzinli bir de 1,6 olanları varmış 1.4 gaz da bağlayınca yorar mı kararsız kaldım rakamlara baktım da 1.4 ün alınası bir avantajını ben göremedim. 1.6 benzinli hem daha çok seçenek getiriyor. Yorum bağlantısı
Koray Demir 1 saat önce Paylaş 1 saat önce Mehmet Göktürk yazdı: Lpg dizelin iki katı harcanıyor Hafifi gaza basınca dizeller sağlam 7-8 litreleri görüyor. Şu da var ki dizel motorun enerji yoğunluğu ve verimliliği daha yüksek. Uzun vadede LPG daha çevreci ve ekonomik bence. Yorum bağlantısı
Mehmet Göktürk 1 saat önce Paylaş 1 saat önce Koray Demir yazdı: Hafifi gaza basınca dizeller sağlam 7-8 litreleri görüyor. Şu da var ki dizel motorun enerji yoğunluğu ve verimliliği daha yüksek. Uzun vadede LPG daha çevreci ve ekonomik bence. Basınca lpg ne görüyor Yeni nesil dizel 5 eşdeğer lpg 10 benim bildiğim Yorum bağlantısı
Recommended Posts