Ali Darbaz 7 saat önce Paylaş 7 saat önce Merhaba Hyundai web sayfasında bakılınca araçların 10 beygir düşürüldüğü görülüyor. Yeni broşür verileri. Eski Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 7 saat önce Yazar Paylaş 7 saat önce Bariz bir şekilde Torku 3000 devirden sonra yazılım ile kesmişler. Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 7 saat önce Yazar Paylaş 7 saat önce (düzenlendi) Valla bişey anlamadım, 100 beygir versiyonu daha az emisyona sahip, emisyona uygun yaptılarsa 100 beygir olan daha az yakıyor 7 saat önce tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Evren Erakçora 6 saat önce Paylaş 6 saat önce İlginç olmuş, 90lık olanın alt devirleri daha canlı olabilir belki. Yorum bağlantısı
ibrahim Tiryaki 6 saat önce Paylaş 6 saat önce Emisyondan kaynaklı yaptıklarını belirtmişlerdi. Yalnız anlamadığım bir husus var, beygir gücü artınca emisyon nasıl artıyor ki, motorda fiziksel olarak hiç bir değişiklik yok, tork değerinde değişiklik yok.. Bilen beri gelsin.. Yorum bağlantısı
Evren Erakçora 6 saat önce Paylaş 6 saat önce ibrahim Tiryaki yazdı: Emisyondan kaynaklı yaptıklarını belirtmişlerdi. Yalnız anlamadığım bir husus var, beygir gücü artınca emisyon nasıl artıyor ki, motorda fiziksel olarak hiç bir değişiklik yok, tork değerinde değişiklik yok.. Bilen beri gelsin.. Bilmediğimiz fiziksel farklılıklar vardır bence, turbo vs. Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 6 saat önce Yazar Paylaş 6 saat önce Ben on beygirim peşinde değilim fiyatının düşmesi çok güzel olmuş elit paket arabayı eskisinin jump parasını alabiliyorsun 1 Yorum bağlantısı
Köksal Yılmaz 5 saat önce Paylaş 5 saat önce Ali Darbaz yazdı: Ben on beygirim peşinde değilim fiyatının düşmesi çok güzel olmuş elit paket arabayı eskisinin jump parasını alabiliyorsun Kaçtan kaça düşmüş? Yorum bağlantısı
Tansu Kalafatoğlu 4 saat önce Paylaş 4 saat önce Köksal Yılmaz yazdı: Kaçtan kaça düşmüş? 2 Yorum bağlantısı
Metin Akbal 3 saat önce Paylaş 3 saat önce Clio 1.0 TCE nin ilk versiyonlar 100 idi sonra gelenler 90 HP oldu. 1 Yorum bağlantısı
Tansu Kalafatoğlu 2 saat önce Paylaş 2 saat önce ibrahim Tiryaki yazdı: Emisyondan kaynaklı yaptıklarını belirtmişlerdi. Yalnız anlamadığım bir husus var, beygir gücü artınca emisyon nasıl artıyor ki, motorda fiziksel olarak hiç bir değişiklik yok, tork değerinde değişiklik yok.. Bilen beri gelsin.. 1 km’de çıkan emisyon olarak bakılıyor. 1600cc formula motorunun emisyonu ile binek aracın 1600cc motoru aynı emisyonda değilm hava yakıt karışımı, yanma verimi vs. hiç alakasız şekilde başka ülkedeki vergiyle alakalı da olabilir. Ya da güçlü versiyonda dayanıklılık sorunu olabilir. Bunu ancak üretici açıklarsa anlarız 1 Yorum bağlantısı
Recommended Posts