Ali Darbaz 5 Mart Paylaş 5 Mart Merhaba Hyundai web sayfasında bakılınca araçların 10 beygir düşürüldüğü görülüyor. Yeni broşür verileri. Eski Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 5 Mart Yazar Paylaş 5 Mart Bariz bir şekilde Torku 3000 devirden sonra yazılım ile kesmişler. Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 5 Mart Yazar Paylaş 5 Mart (düzenlendi) Valla bişey anlamadım, 100 beygir versiyonu daha az emisyona sahip, emisyona uygun yaptılarsa 100 beygir olan daha az yakıyor 5 Mart tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Evren Erakçora 5 Mart Paylaş 5 Mart İlginç olmuş, 90lık olanın alt devirleri daha canlı olabilir belki. Yorum bağlantısı
ibrahim Tiryaki 5 Mart Paylaş 5 Mart Emisyondan kaynaklı yaptıklarını belirtmişlerdi. Yalnız anlamadığım bir husus var, beygir gücü artınca emisyon nasıl artıyor ki, motorda fiziksel olarak hiç bir değişiklik yok, tork değerinde değişiklik yok.. Bilen beri gelsin.. Yorum bağlantısı
Evren Erakçora 5 Mart Paylaş 5 Mart ibrahim Tiryaki yazdı: Emisyondan kaynaklı yaptıklarını belirtmişlerdi. Yalnız anlamadığım bir husus var, beygir gücü artınca emisyon nasıl artıyor ki, motorda fiziksel olarak hiç bir değişiklik yok, tork değerinde değişiklik yok.. Bilen beri gelsin.. Bilmediğimiz fiziksel farklılıklar vardır bence, turbo vs. Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 5 Mart Yazar Paylaş 5 Mart Ben on beygirim peşinde değilim fiyatının düşmesi çok güzel olmuş elit paket arabayı eskisinin jump parasını alabiliyorsun 1 Yorum bağlantısı
Köksal Yılmaz 5 Mart Paylaş 5 Mart Ali Darbaz yazdı: Ben on beygirim peşinde değilim fiyatının düşmesi çok güzel olmuş elit paket arabayı eskisinin jump parasını alabiliyorsun Kaçtan kaça düşmüş? Yorum bağlantısı
Metin Akbal 5 Mart Paylaş 5 Mart Clio 1.0 TCE nin ilk versiyonlar 100 idi sonra gelenler 90 HP oldu. 2 Yorum bağlantısı
Tansu Kalafatoğlu 5 Mart Paylaş 5 Mart ibrahim Tiryaki yazdı: Emisyondan kaynaklı yaptıklarını belirtmişlerdi. Yalnız anlamadığım bir husus var, beygir gücü artınca emisyon nasıl artıyor ki, motorda fiziksel olarak hiç bir değişiklik yok, tork değerinde değişiklik yok.. Bilen beri gelsin.. 1 km’de çıkan emisyon olarak bakılıyor. 1600cc formula motorunun emisyonu ile binek aracın 1600cc motoru aynı emisyonda değilm hava yakıt karışımı, yanma verimi vs. hiç alakasız şekilde başka ülkedeki vergiyle alakalı da olabilir. Ya da güçlü versiyonda dayanıklılık sorunu olabilir. Bunu ancak üretici açıklarsa anlarız 2 Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 6 Mart Yazar Paylaş 6 Mart Araç performanslarına baktığımda 3000 devre kadar üç motorda aynı ilerliyor. Yeni motor 90 beygir eski motor 100 beygir bir de bunun hibrit 48 volt olanı var o da 120 beygir. Motor performans grafiğine bakıldığında üçü de 3000 devre kadar 172 New ton tork elde edebiliyor. 100 beygir olan 4000 devire kadar 120 beygir olan 4500 devre kadar 172 newton Torku koruyor. Motorlar grafikte de olduğu gibi yukarıda paylaştığım 3000 4000 4500 olmak üzere maksimum tork verdiği devir değişiyor. Hyundai’nin yaptığı şey maksimum Torku 1500 devirden başlatıp 3000 devirde bitirmek olmuş Yorum bağlantısı
Harun Kocaçalışkan 6 Mart Paylaş 6 Mart "Aracımız 100 beygir versiyondur 90 lıklarla karıştırılmasın." 1 5 Yorum bağlantısı
ibrahim Tiryaki 6 Mart Paylaş 6 Mart Valla iş çıkışı sport mod'a aldım otobanda araba uçuyor Ali hocam. 1.6 dizel otomatik egea ile aynı keyfi aldım otobanda. Benzinlinin güzelliği dokunduğun gibi gaz tepkisi vermesi. Bu motorun en güzel yanı torku dizel araçlar gibi 1500 devirde vermesi. Çoğu 1.0 motorda 1750-2000 hatta 2200 devirde verenler var özellikle renonun tce motorlarında. Yorum bağlantısı
Önder Özcan 6 Mart Paylaş 6 Mart Harun Kocaçalışkan yazdı: "Aracımız 100 beygir versiyondur 90 lıklarla karıştırılmasın." Karışturucam! 2 Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 6 Mart Yazar Paylaş 6 Mart ibrahim Tiryaki yazdı: Valla iş çıkışı sport mod'a aldım otobanda araba uçuyor Ali hocam. 1.6 dizel otomatik egea ile aynı keyfi aldım otobanda. Benzinlinin güzelliği dokunduğun gibi gaz tepkisi vermesi. Bu motorun en güzel yanı torku dizel araçlar gibi 1500 devirde vermesi. Çoğu 1.0 motorda 1750-2000 hatta 2200 devirde verenler var özellikle renonun tce motorlarında. 0.9 tce kullandım sümbül. Motor fena değildi ama araba tabut gibiydi. Yorum bağlantısı
Recommended Posts