Uğur Kamil 8 saat önce Paylaş 8 saat önce Abimin 1.2 tsi golf 3 gündür sabah çalıştırınca lastik basınç, esc, abs ve auto hold bazende elektirikli park fren hatasi veriyor. 100 200m gidince hataların hepsi siliniyor. Akuden olabilir dedim, 2 gün kontrol ettim gün ici veya sabah marş basmadan voldaj düşük değil 11.5 altina inmiyor. Gün içinde kullanımda sorun yok, sadece aksamdan sabaha durunca araç Yorum bağlantısı
Metin Akbal 8 saat önce Paylaş 8 saat önce Mars basarken voltaj kaça düşüyor ona bakmak lazım. Ek olarak şarj sistemi V kayışı problemi kasnak vs olabilir. ABS sensörleri de hata verebilir. Vagcom ile kontrol lazım. Yorum bağlantısı
Uğur Kamil 7 saat önce Yazar Paylaş 7 saat önce Akü olsa araç park halinde calisincada sonmesi lazim. Ne zaman hareket edip biraz yol gidince düzeliyor. Cihazla ölçtüm 12.2 yüke bindirince 11.5 düştü. V kayışını triger le birlikte yazın değiştik. Araç calisirkende 14 v civari oluyor. 1 2 yerde abs sensoru tozlanmis vs olabilir diyor Yorum bağlantısı
Metin Akbal 7 saat önce Paylaş 7 saat önce V kayış gerginliği de etken olabilir. Akü normal zamanda bile saçma davranabiliyor. Vw de kroniktir motor bölümündeki sigortalar sağlamda olsa değişince düzeliyor. Marş esnasında ABS ışığı yanması genelde akü ile alakalı, sonra da motor bolumundeki sigortalar. Hatırladıklarım bunlar. Yorum bağlantısı
Sani Gerşon 1 saat önce Paylaş 1 saat önce Aküdür. Sabah ilk marşta ölçün. Muhtemelen gözler sağlam ama kapasitesi bitmiş. Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 45 dakika önce Paylaş 45 dakika önce (düzenlendi) Akü işte, 230 km sür bakalım ertesi gün ne ölçücen. 44 dakika önce tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Sani Gerşon 40 dakika önce Paylaş 40 dakika önce Ali Darbaz yazdı: 230 km sür bakalım 230'da sizi durduran ne oldu? Yorum bağlantısı
Recommended Posts