Uğur Kamil 15 Mart Paylaş 15 Mart Abimin 1.2 tsi golf 3 gündür sabah çalıştırınca lastik basınç, esc, abs ve auto hold bazende elektirikli park fren hatasi veriyor. 100 200m gidince hataların hepsi siliniyor. Akuden olabilir dedim, 2 gün kontrol ettim gün ici veya sabah marş basmadan voldaj düşük değil 11.5 altina inmiyor. Gün içinde kullanımda sorun yok, sadece aksamdan sabaha durunca araç Yorum bağlantısı
Metin Akbal 15 Mart Paylaş 15 Mart Mars basarken voltaj kaça düşüyor ona bakmak lazım. Ek olarak şarj sistemi V kayışı problemi kasnak vs olabilir. ABS sensörleri de hata verebilir. Vagcom ile kontrol lazım. Yorum bağlantısı
Uğur Kamil 15 Mart Yazar Paylaş 15 Mart Akü olsa araç park halinde calisincada sonmesi lazim. Ne zaman hareket edip biraz yol gidince düzeliyor. Cihazla ölçtüm 12.2 yüke bindirince 11.5 düştü. V kayışını triger le birlikte yazın değiştik. Araç calisirkende 14 v civari oluyor. 1 2 yerde abs sensoru tozlanmis vs olabilir diyor Yorum bağlantısı
Metin Akbal 15 Mart Paylaş 15 Mart V kayış gerginliği de etken olabilir. Akü normal zamanda bile saçma davranabiliyor. Vw de kroniktir motor bölümündeki sigortalar sağlamda olsa değişince düzeliyor. Marş esnasında ABS ışığı yanması genelde akü ile alakalı, sonra da motor bolumundeki sigortalar. Hatırladıklarım bunlar. Yorum bağlantısı
Sani Gerşon 15 Mart Paylaş 15 Mart Aküdür. Sabah ilk marşta ölçün. Muhtemelen gözler sağlam ama kapasitesi bitmiş. Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 15 Mart Paylaş 15 Mart (düzenlendi) Akü işte, 230 km sür bakalım ertesi gün ne ölçücen. 15 Mart tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Sani Gerşon 15 Mart Paylaş 15 Mart Ali Darbaz yazdı: 230 km sür bakalım 230'da sizi durduran ne oldu? 1 1 Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 15 Mart Paylaş 15 Mart (düzenlendi) Sani Gerşon yazdı: 230'da sizi durduran ne oldu? Sadece Ringi tamamlamak istedim. Bu gün araba hiç yüksek şarj yapmadı, stabil 13,7 voltda sabit. 230 km yolculuk esnasında 2 saate yakın 14,5 ve üzeri vaoltajda çalıştı. 14,1 volta inincede geri dönüş yoluna geçtim. 15 Mart tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Uğur Kamil 15 Mart Yazar Paylaş 15 Mart Çalıştırmadan önce kontak açılır açılmaz hatalar çıkıyormuş. Bu sabah özellikle ben gidip ölçtüm bu makineyle. Kontak kapalı sihazi takinca 12.1v gösterdi, üzerindeki tuşa basıp yükteki durumu bakinca 11.5v gösterdi, araci çalıştırınca da 14.1v Yorum bağlantısı
Ümit Türk 15 Mart Paylaş 15 Mart Temassızlık olabilir mi ? Kia sorentoda çalıştırınca bütün ışıklar yanıyordu sonra sönüyordu. Yolda bazen giderken bütün ışıkları yakıyordu. Sonra kontrol ettim aküye giden kablo demetinin + kutbunda 1 kablo demetinde temassızlık farkettim. Sıkınca sorunlarım gitti. Yorum bağlantısı
Uğur Kamil Dün saat 06:30 Yazar Paylaş Dün saat 06:30 Sağ arka abs sensörü arizalanmis. Bilgisayara bağlayınca direk nokta atisi gösterdi arizayi. Değişimi basit, konum olarak çamur ve suya sürekli maruz kalan biryer. Geneldede sag arka ariza veriyor dedi usta 1 Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur Dün saat 11:50 Paylaş Dün saat 11:50 yalnız henüz teker dönmeden diğer arızaları yakması bu sensör yüzünden olmayabilir, değişin ve takip edin yine Yorum bağlantısı
Uğur Kamil Dün saat 13:12 Yazar Paylaş Dün saat 13:12 Çağlar Bayur yazdı: yalnız henüz teker dönmeden diğer arızaları yakması bu sensör yüzünden olmayabilir, değişin ve takip edin yine Caglar abi sensor kople sinyal gondermiyordu, yeniyi takinca kontağı acinca direk hatalar gitti ve bilgisayardan kontroo ettik veri gönderiyordu 4 gundurde bir ariza yok 1 Yorum bağlantısı
Uğur Kamil 13 saat önce Yazar Paylaş 13 saat önce Ümit Türk yazdı: Temassızlık olabilir mi ? Kia sorentoda çalıştırınca bütün ışıklar yanıyordu sonra sönüyordu. Yolda bazen giderken bütün ışıkları yakıyordu. Sonra kontrol ettim aküye giden kablo demetinin + kutbunda 1 kablo demetinde temassızlık farkettim. Sıkınca sorunlarım gitti. Oda olabilirdi ama düşük ihtimal. Vw lerde akü ve sensorden çıkıyor ariza genelde. Son 1 hafta ariza ışıkları surekli yandı hic sönmedi Yorum bağlantısı
Ü.Emre Kartal 12 saat önce Paylaş 12 saat önce Kolay çözülmesine sevindim, geçmiş olsun. Umarım maliyeti de kolay olmuştur Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 6 saat önce Paylaş 6 saat önce Uğur Kamil yazdı: Caglar abi sensor kople sinyal gondermiyordu, yeniyi takinca kontağı acinca direk hatalar gitti ve bilgisayardan kontroo ettik veri gönderiyordu 4 gundurde bir ariza yok töbe n olmuş ona öyle içerden ksıa devre dalan herhalde. Yorum bağlantısı
Uğur Kamil 1 saat önce Yazar Paylaş 1 saat önce Ü.Emre Kartal yazdı: Kolay çözülmesine sevindim, geçmiş olsun. Umarım maliyeti de kolay olmuştur Teşekkür ederim. 2 bin tl orjinal parca. Yorum bağlantısı
Metin Akbal 1 saat önce Paylaş 1 saat önce Eski parçayı dikkatle incele derim kablo kirigi varsa tespit edebilirsin. Yorum bağlantısı
Recommended Posts