Uğur Kamil 13 saat önce Paylaş 13 saat önce Abimin 1.2 tsi golf 3 gündür sabah çalıştırınca lastik basınç, esc, abs ve auto hold bazende elektirikli park fren hatasi veriyor. 100 200m gidince hataların hepsi siliniyor. Akuden olabilir dedim, 2 gün kontrol ettim gün ici veya sabah marş basmadan voldaj düşük değil 11.5 altina inmiyor. Gün içinde kullanımda sorun yok, sadece aksamdan sabaha durunca araç Yorum bağlantısı
Metin Akbal 13 saat önce Paylaş 13 saat önce Mars basarken voltaj kaça düşüyor ona bakmak lazım. Ek olarak şarj sistemi V kayışı problemi kasnak vs olabilir. ABS sensörleri de hata verebilir. Vagcom ile kontrol lazım. Yorum bağlantısı
Uğur Kamil 12 saat önce Yazar Paylaş 12 saat önce Akü olsa araç park halinde calisincada sonmesi lazim. Ne zaman hareket edip biraz yol gidince düzeliyor. Cihazla ölçtüm 12.2 yüke bindirince 11.5 düştü. V kayışını triger le birlikte yazın değiştik. Araç calisirkende 14 v civari oluyor. 1 2 yerde abs sensoru tozlanmis vs olabilir diyor Yorum bağlantısı
Metin Akbal 12 saat önce Paylaş 12 saat önce V kayış gerginliği de etken olabilir. Akü normal zamanda bile saçma davranabiliyor. Vw de kroniktir motor bölümündeki sigortalar sağlamda olsa değişince düzeliyor. Marş esnasında ABS ışığı yanması genelde akü ile alakalı, sonra da motor bolumundeki sigortalar. Hatırladıklarım bunlar. Yorum bağlantısı
Sani Gerşon 6 saat önce Paylaş 6 saat önce Aküdür. Sabah ilk marşta ölçün. Muhtemelen gözler sağlam ama kapasitesi bitmiş. Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 5 saat önce Paylaş 5 saat önce (düzenlendi) Akü işte, 230 km sür bakalım ertesi gün ne ölçücen. 5 saat önce tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Sani Gerşon 5 saat önce Paylaş 5 saat önce Ali Darbaz yazdı: 230 km sür bakalım 230'da sizi durduran ne oldu? Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 4 saat önce Paylaş 4 saat önce (düzenlendi) Sani Gerşon yazdı: 230'da sizi durduran ne oldu? Sadece Ringi tamamlamak istedim. Bu gün araba hiç yüksek şarj yapmadı, stabil 13,7 voltda sabit. 230 km yolculuk esnasında 2 saate yakın 14,5 ve üzeri vaoltajda çalıştı. 14,1 volta inincede geri dönüş yoluna geçtim. 4 saat önce tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Uğur Kamil 3 saat önce Yazar Paylaş 3 saat önce Çalıştırmadan önce kontak açılır açılmaz hatalar çıkıyormuş. Bu sabah özellikle ben gidip ölçtüm bu makineyle. Kontak kapalı sihazi takinca 12.1v gösterdi, üzerindeki tuşa basıp yükteki durumu bakinca 11.5v gösterdi, araci çalıştırınca da 14.1v Yorum bağlantısı
Ümit Türk 3 saat önce Paylaş 3 saat önce Temassızlık olabilir mi ? Kia sorentoda çalıştırınca bütün ışıklar yanıyordu sonra sönüyordu. Yolda bazen giderken bütün ışıkları yakıyordu. Sonra kontrol ettim aküye giden kablo demetinin + kutbunda 1 kablo demetinde temassızlık farkettim. Sıkınca sorunlarım gitti. Yorum bağlantısı
Recommended Posts