Yahya Melih Ayaksız Cuma 17:18 Paylaş Cuma 17:18 Ramazan bayramınızı kutlarım Bugün çok yağışlı havada yokuş aşağı giderken kasis çıkınca orta sertlikte frene bastım. Araba hızlanarak kızakladı ve stop etti. Hızımda yavaştı, 40 la gidiyordum ama kasisi biraz geç gördüm o yüzden fren orta-sert oldu viteste 4 deydi. Sonra çalıştırdım marş basmadan 2. vitesle, neyse araba sonra ışıklara gelince rpm 250 lere indi gaz vererek çalışır tuttum, ama onun dışında sürüşü normaldi, eve gelene kadar stop etmemesi için ışıklarda gaz verdim yoksa rpm çok düşüyordu. Eve gelince de düzeldi. Sonra stop edip marş bastım az çalışıp 5 sn sonra stop etti. 30 dk sonra marş bastım 3 dk çok stabil çalıştı bende stop edip çıktım arabadan. Basitten karmaşığa doğru nelere bakmalıyım ne yapayım? Arabanın bayramını kutlamadım benden yaşlı diye üzüldü heralde. 7 yaş var aramızda Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur Cuma 17:27 Paylaş Cuma 17:27 lpg ? benzin? en basiti karter havalandırma borusu olabililir mesela 1 Yorum bağlantısı
Yahya Melih Ayaksız Cuma 17:28 Yazar Paylaş Cuma 17:28 Çağlar Bayur yazdı: lpg ? benzin? en basiti karter havalandırma borusu olabililir mesela Ful benzinle gezdim bugün. Konuyu da biraz düzenledim. Kasisle ilfili eklemeler yaptım eğer görmediyseniz. Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur Cuma 17:33 Paylaş Cuma 17:33 Yahya Melih Ayaksız yazdı: marş bastım az çalışıp 5 sn sonra stop etti. 30 dk sonra marş bastım 3 dk çok stabil çalıştı bende stop edip çıktım arabadan. bu tesisatta sorun başlangıcı da olabilir rölantide çalışırken motorun içinde kablolara el gezdirilir az çekiştirilir tık diye stop ederse ...... 1 Yorum bağlantısı
Yahya Melih Ayaksız Cuma 17:43 Yazar Paylaş Cuma 17:43 Çağlar Bayur yazdı: bu tesisatta sorun başlangıcı da olabilir rölantide çalışırken motorun içinde kablolara el gezdirilir az çekiştirilir tık diye stop ederse ...... Tamam abi kablolara bi saldırayım bayramdayken. Bunun boğaz kelebeği pislenmesi gibi sebepleri de olabilir mi son olarak. Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur Cuma 20:20 Paylaş Cuma 20:20 Yahya Melih Ayaksız yazdı: boğaz kelebeği pislenmesi gibi zetec in en dertsiz parçasıdır, 1 Yorum bağlantısı
Fatih Poyraz 1 saat önce Paylaş 1 saat önce (düzenlendi) Bu araç yüzünden tamirci olmama ramak kalmıştı... Escort'larda bu sorun kroniktir, ucuzdan pahalıya gitmen en doğrusu olacaktır. 1-Karter havalandırma subabını temizle veya değiştir. Ucuz parçadır. Takması ve temizlesi kolay. https://www.ersford.com/fiesta-focus-c-max-fusion-b-max-mondeo-escort-1 2-Maf sensörünü balata spreyiile temizleyebilirsin. (Kendin yaparsın) https://www.ersford.com/escort/hava-akismetre-sensoru-dokum-efi-18l 3-Sigorta kutusu lehimleri baştan sonra yenilenecek. Daha önce ford escort deneyimi olan sağlam bir oto elektrikçi bulman gerek. 4- Maf sensörüne giren soketin kabloları kontrol edilecek. Kopma veya erime olabiliyor. https://www.hepsiburada.com/akismetre-hava-debimetre-soketi-sol-kanal-citroen-ford-peugeot-pm-HBC00006ECMUE 5-Problem hala devam ederse enjektör tesisatı tamir edilecek veya komple değiştirilecek. https://www.fordkayseri.com/urun/ford-escort-enjektor-tesisati-komple-yenilenmis-orjinal-sifir-plastik-emme-manifold?srsltid=AfmBOorHbiZH12disuMfoPwDCkAqMjmumYIWb8Q0wJAvlkH1Mo0XPdnS 1 saat önce tarihinde Fatih Poyraz tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Recommended Posts