Ali Darbaz 3 saat önce Paylaş 3 saat önce (düzenlendi) Merhaba . Ep6 motorun atmosferik en güçlü modeli incelemek istedim. Rally için Peugeot 208 R2 Güç: 185 hp @ 7.800 d/d Tork: 190 Nm @ 6.300 d/d Modifikasyonlar: Standart 120 hp’lik motordan bu gücü almak için özel dövme pistonlar, yüksek dereceli eksantrik milleri, yarış tipi krank mili ve tamamen yenilenmiş bir emme/egzoz sistemi kullanılmıştır. Ayrıca motorun devir çevirme kapasitesi 7.800 devire kadar yükseltilmiştir. rally sürüşünde su pompası için konulan sürtünme tekerini nasıl çözmüşler diye inceledim ve bunun teknik bültenine ulaştım. Adamlar alternatör kayışını bildiğiniz Triger kayışı gibi dişli bir kayış bağlayıp, tüm çarkları dişli çarka çevirmişler. Sürtünme tekerini tamamen ortadan kaldırmışlar. Motorun kasnağına 1 adet dişli takıp, triger kayışını doğrudan su pompasını çeirmek için kullanmışlar. Peugeot araçlar için yedek parça cats kataloğu. https://www.globalmotorsport.cz/peugeot-sport/ Sürütünme Tekeri : https://raceandrally.com/cdn/shop/files/Infotech-208R2-2013-n_7-Water_pump_belt_Accessories_belt_Exhaust_camshaft_VVT_Slave_clutch_cylinder_Oil_filter_mount_Rear_brake_calipers_MPDU_Display.pdf?v=11003067989011963483 Su pompası : https://raceandrally.com/cdn/shop/files/1403-Infotech-208R2-Water_pump_pulley_Rear_brake_disc_Gearbox_mount_Oil_pump_and_Michelin_tyres.pdf?v=18365221790222008728 2 saat önce tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi 1 Yorum bağlantısı
Recommended Posts