Uğur Kamil Pazartesi 18:38 Paylaş Pazartesi 18:38 Mehmet Ozyurek yazdı: Ben de elektriği dükkandan doldursam, Ne denemeler yapacağım ama, malesef buralarda en ucuz 12.5 lira. Dükkanda bir kere doldurayım mı len Evime 10 dk isyerinede 2 dk yürüme mesafemde AC şarj var 9.99 tl araçta 22 kw destek olduğu icin özellikle isteyken çok işime yarıycak. Kayınpederin oraya istasyonu kurana kadar. Tabi herşeyden önce aracı almak lazım 😀 1 Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur Pazartesi 19:37 Paylaş Pazartesi 19:37 Servet Aydın yazdı: Mavide hepsi var. %100-%8 130km insanlık naımna test için ne fedakarlıklar var ağlıyorum 1 Yorum bağlantısı
Servet Aydın Pazartesi 21:52 Paylaş Pazartesi 21:52 Mehmet Ozyurek yazdı: Ben de elektriği dükkandan doldursam, Ne denemeler yapacağım ama, malesef buralarda en ucuz 12.5 lira. Dükkanda bir kere doldurayım mı len Tek şartım var; ortalamayı 35kw altında geri gelirsen alırım elektrik parası 😁 1 1 Yorum bağlantısı
Mustafa Arıkan Pazartesi 22:13 Yazar Paylaş Pazartesi 22:13 Uğur Kamil yazdı: Çok iyi değer, ortalama 14 kw elde ediyor kullanıcılar. Tam benlik, bende severim acelem olmadimi boyle en az ne yaktirabilirim diye denemeleri. Şehir içi tam denemedim henüz. Ufak testler yaptım değerler harika. Sakin kullanım şehir içinde 7-8kWh’lerde geziyor tüketim. 1 Yorum bağlantısı
Emre Şimşek 23 saat önce Paylaş 23 saat önce Mustafa Arıkan yazdı: Şehir içi tam denemedim henüz. Ufak testler yaptım değerler harika. Sakin kullanım şehir içinde 7-8kWh’lerde geziyor tüketim. Çok çok çok az. Gerçek tüketim değeri farklı olabilir dikkat Yorum bağlantısı
Mustafa Arıkan 23 saat önce Yazar Paylaş 23 saat önce %100’den %3’e 350km yol yaptı işe git-gel. (Nevşehir-Ürgüp arası) 16.6kWh tüketim demek oluyor. Emre Şimşek yazdı: Çok çok çok az. Gerçek tüketim değeri farklı olabilir dikkat Şehir içi bu değerleri görüyor. Kendi grubunda da bu değerleri sürekli paylaşanlar var. Ama çok sakin olmak gerekiyor. Bi yerde sıkıyor veya trafik boğuyor, basıyorsun. Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 23 saat önce Paylaş 23 saat önce Mustafa Arıkan yazdı: %100’den %3’e 350km yol yaptı işe git-gel. (Nevşehir-Ürgüp arası) %5 in altına inme, 12 volt yaşam aküsünü bu seviyenin altında doldurmaz belki ve yolda kalabilirsin. Yorum bağlantısı
Mustafa Arıkan 22 saat önce Yazar Paylaş 22 saat önce Mehmet Ozyurek yazdı: %5 in altına inme, 12 volt yaşam aküsünü bu seviyenin altında doldurmaz belki ve yolda kalabilirsin. Denemek için yaptım. Her zaman böyle yapmam. Pazar akşam şarja takıp %80 yapsam haftayı %15-20'lerle bitiriyorum. Bana fazlasıyla yeterli. Yorum bağlantısı
Uğur Kamil 15 saat önce Paylaş 15 saat önce Mustafa Arıkan yazdı: Şehir içi tam denemedim henüz. Ufak testler yaptım değerler harika. Sakin kullanım şehir içinde 7-8kWh’lerde geziyor tüketim. Şehir içinde hem düşük hız hemde fren kullanıldığı için sakin kullanımda dusuk değerler elde edilebiliyor. Ben en çok karadenizin yollarinda merak ediyorum. Köy yollarinda rampa çıkışında fazladan harcanan elektiriği dönüş yolunda gaza basmadan 2 3 km inince ne kadarını geri kazanacağı. Yorum bağlantısı
Emre Şimşek 13 saat önce Paylaş 13 saat önce Mustafa Arıkan yazdı: Şehir içi bu değerleri görüyor. Kendi grubunda da bu değerleri sürekli paylaşanlar var. Ama çok sakin olmak gerekiyor. Bi yerde sıkıyor veya trafik boğuyor, basıyorsun Benim işe gidiş geliş minimum 12 oluyor. 12’nin altı zor gibi bana. Yorum bağlantısı
Mustafa Arıkan 12 saat önce Yazar Paylaş 12 saat önce Emre Şimşek yazdı: Benim işe gidiş geliş minimum 12 oluyor. 12’nin altı zor gibi bana. T10X için normal. Bizim araç daha hafif. 10kWh altını görüyor. Şehir içi işimin çok olduğu bi zaman test edeceğim. Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 11 saat önce Paylaş 11 saat önce Mehmet Ozyurek yazdı: %5 in altına inme, 12 volt yaşam aküsünü bu seviyenin altında doldurmaz belki ve yolda kalabilirsin. ilginç bişi, hiç o veriye rastlamadım ama olmalı bir şeyler Uğur Kamil yazdı: . Köy yollarinda rampa çıkışında fazladan harcanan elektiriği dönüş yolunda gaza basmadan 2 3 km inince ne kadarını geri kazanacağı. corsayla denemiştik onu eskişehirde aklımda kalan düz yola göre fazladan harcadğının %50 sini geri kazanmıştı, vesile ile hep dediğim, menüde geri kazanım bilgisi yok araçlarda olsa güzel olurdu. ortalama 10 tükettim, ama aslında 12 yaktım 2 geri kazandım gibi bir menü Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 9 saat önce Paylaş 9 saat önce Çağlar Bayur yazdı: ilginç bişi, hiç o veriye rastlamadım ama olmalı bir şeyler Ali Darbaz'ın i10 rampa çıkarken güç lazım diye şarjı keserdi, akü de boşalırdı. Bu da, motora enerji lazım, şarj istasyonuna kadar gitmeli diye 12 volt aküsünü beslemeyi keser diye düşünüyorum ve mantıklı geliyor bana. Çağlar Bayur yazdı: ilginç bişi, hiç o veriye rastlamadım ama olmalı bir şeyler corsayla denemiştik onu eskişehirde aklımda kalan düz yola göre fazladan harcadğının %50 sini geri kazanmıştı, vesile ile hep dediğim, menüde geri kazanım bilgisi yok araçlarda olsa güzel olurdu. ortalama 10 tükettim, ama aslında 12 yaktım 2 geri kazandım gibi bir menü Teslada var geri kazanım görünmesi.. Corsa, istanbul yönüne bolu tüneline girdiğimde şarj % 97 idi. düzlüğe indirimde 99 olmuştu. Belki de daha yapacaktı da, batarya zarar görmesin diye kesmiş de olabilir. Tekrar oradan geçersem,daha az şarj edip devam edeceğim. 1 Yorum bağlantısı
Mehmet Göktürk 9 saat önce Paylaş 9 saat önce Mehmet Ozyurek yazdı: Ali Darbaz'ın i10 rampa çıkarken güç lazım diye şarjı keserdi, akü de boşalırdı. Bu da, motora enerji lazım, şarj istasyonuna kadar gitmeli diye 12 volt aküsünü beslemeyi keser diye düşünüyorum ve mantıklı geliyor bana. Teslada var geri kazanım görünmesi.. Corsa, istanbul yönüne bolu tüneline girdiğimde şarj % 97 idi. düzlüğe indirimde 99 olmuştu. Belki de daha yapacaktı da, batarya zarar görmesin diye kesmiş de olabilir. Tekrar oradan geçersem,daha az şarj edip devam edeceğim. evet frenlere yükleniyor boludan tesla araçla istanbul yönüne gidecekler 95 ile çıksın. 1 Yorum bağlantısı
Metin Uzunoğlu 9 saat önce Paylaş 9 saat önce Mehmet Ozyurek yazdı: Ali Darbaz'ın i10 rampa çıkarken güç lazım diye şarjı keserdi, akü de boşalırdı. Bu da, motora enerji lazım, şarj istasyonuna kadar gitmeli diye 12 volt aküsünü beslemeyi keser diye düşünüyorum ve mantıklı geliyor bana. Bmw ix1 ile %1 ile şarja girmiştim ama ecel teri dökmüştüm. 1 Yorum bağlantısı
Servet Aydın 8 saat önce Paylaş 8 saat önce Yaşam aküsü voltajı şarjını kesmez ama 13.8 misal yerine 12.5 yapar. Keserse fren direksiyon vs ciddi yerler çalışmaz olur. İçten yanmalıda motor dönüyor zaten şarj akımı kısılsada. Ki şarj durmuyor hiçbir zaman Yorum bağlantısı
Uğur Kamil 2 saat önce Paylaş 2 saat önce (düzenlendi) Mehmet Ozyurek yazdı: Ali Darbaz'ın i10 rampa çıkarken güç lazım diye şarjı keserdi, akü de boşalırdı. Bu da, motora enerji lazım, şarj istasyonuna kadar gitmeli diye 12 volt aküsünü beslemeyi keser diye düşünüyorum ve mantıklı geliyor bana. Batarya 65 kw 60 kw sını kullanabiliyorsun ordaki 5 kw araç kendine ayırıyor olabilir. Ayrıca internette bircok marka aracı %0 kadar zorlayan var, öyle bir sorun yaşayana denk gelmedim. 2 saat önce tarihinde Uğur Kamil tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Mehmet Göktürk 2 dakika önce Paylaş 2 dakika önce Elektrikli araçta alternatör yok yokuş çıkarken verim kaybı yakıt avans yok o nedenle dc dc convertör sürekli aktif. Teslada zaten 12v yok 16.5 volt lityum. Normal ampul muhtemel patlar bazı aksesuarlar hata veriyor vb 12v arızası togg da mühendislerin yanlış öngörüsü sebebiyle oluyordu muhtemelen düzelttiler yani inşallah. Aracın acc modunda dc dc inverter aktive olamıyordu kendisi Yorum bağlantısı
Recommended Posts