Egemen Harmankaya 14 Nisan Paylaş 14 Nisan Nissan Primera P11-144 Direksiyon hidrolik yağı haznesine bir anlık şaşkınlıkla su kattım, bayağı az bi miktardı ve aracı hiç çalıştırmadım olaydan sonra, iyi ki hemen fark ettim. Ehliyeti de aracı ya yeni aldım acemiliğimin kurbanı oldum. Kattığım su miktarı: 1 PARMAK kalınlığında vardı hazne neredeyse doluydu üstünü ekledim diyebilirim. Ne yapmam lazım sorun olur mu? 1 Yorum bağlantısı
Mehmet Kazancıoğlu 14 Nisan Paylaş 14 Nisan aracı çalıştırmadan ustaya başvurun yağı değiştirsin. büyük ihtimalle haznenin giriş çıkışını söküp hazne içindekini değişmesi yeterli olur araç hiç çalışmadı ise. araç çalışır ise pompa ve direksiyon kutusuna gider o zaman tüm yağ değişimi ile çözülebilir. Yorum bağlantısı
Egemen Harmankaya 14 Nisan Yazar Paylaş 14 Nisan Mehmet Kazancıoğlu yazdı: aracı çalıştırmadan ustaya başvurun yağı değiştirsin. büyük ihtimalle haznenin giriş çıkışını söküp hazne içindekini değişmesi yeterli olur araç hiç çalışmadı ise. araç çalışır ise pompa ve direksiyon kutusuna gider o zaman tüm yağ değişimi ile çözülebilir. Arkadaşım sürüşte hissettirmediği sürece acelesi yok yakında değiştir dedi, öyle yapmak istiyorum ama bu durumda illa vakumla çekmek mi gerekir dolaşımda ki yağı? Ben kelepçeyi açıp yağı akıtıp kendim havasını alarak yenilemek istiyorum ama. Yorum bağlantısı
Mehmet Kazancıoğlu 14 Nisan Paylaş 14 Nisan sürüşte etkisi mutlaka olacaktır. yağın özelliği kaybolacak ve akışkanlığı düşecektir buda direksiyon kutusunda kaçaklara yol açabilir. bu ne kadar su koyduğunuz ile alakalı bir durum ancak yine de usta tarafından yapılmasında fayda var. siz yapacak iseniz aracı hiç çalıştırmadan haznenin çıkışında bulunan hortumu söküp oradan haznede bulunan yağ su karışımını boşaltın tamamen. sonra hortumu yerine takıp tekrar uygun direksiyon yağı ekleyin. akacak yağı kontrol edin araç içerisine akmasın sonuçta hidrolik yağ olduğu için boya veya değdiği yerlere zarar verecektir. aracı çalıştırdı iseniz zaten karışım tüm hatta dağılmış durumdadır o şekilde kullanmanız uygun değil, boşaltmanızda mümkün değil aracın tüm sistemine yayılmıştır. direksiyon kutusunun körükleri sökülüp kutu içerisinde bulunan yağında akıtılması gerekecek pompa içinde bulunan yağında tam olarak akıtılması veya vakumlanması gerekecektir. bunu sizin yapmanız biraz zor olacaktır. Yorum bağlantısı
Egemen Harmankaya 15 Nisan Yazar Paylaş 15 Nisan Mehmet Kazancıoğlu yazdı: sürüşte etkisi mutlaka olacaktır. yağın özelliği kaybolacak ve akışkanlığı düşecektir buda direksiyon kutusunda kaçaklara yol açabilir. bu ne kadar su koyduğunuz ile alakalı bir durum ancak yine de usta tarafından yapılmasında fayda var. siz yapacak iseniz aracı hiç çalıştırmadan haznenin çıkışında bulunan hortumu söküp oradan haznede bulunan yağ su karışımını boşaltın tamamen. sonra hortumu yerine takıp tekrar uygun direksiyon yağı ekleyin. akacak yağı kontrol edin araç içerisine akmasın sonuçta hidrolik yağ olduğu için boya veya değdiği yerlere zarar verecektir. aracı çalıştırdı iseniz zaten karışım tüm hatta dağılmış durumdadır o şekilde kullanmanız uygun değil, boşaltmanızda mümkün değil aracın tüm sistemine yayılmıştır. direksiyon kutusunun körükleri sökülüp kutu içerisinde bulunan yağında akıtılması gerekecek pompa içinde bulunan yağında tam olarak akıtılması veya vakumlanması gerekecektir. bunu sizin yapmanız biraz zor olacaktır. Merhabalar, araç hic calismadigi icin hortumu ve rezervuari bosalttim, dibini siyirdim diyebilirim hortumu söküp icini bayagi bi bosalttim. Sonra atf 3 opet yağ ekledim, direksiyon tam tur sag sol sag sol cevirip hava almaya calistim fakatt ben hava artik bitti sanarken daha varmis calistirdigimda köpüklü bir yapıya büründü yağ. Tekrar hava almaya devam ettim calisir halde ve bayagi hava cikti. Eksik yagi tamamladim 40km yol yaptim full ses dinledim ve farklı herhangi bir ses yok, performansta en ufak bozulma yok. 1 gece geçti ve sabah yağın gene biraz eksildiğini gordum, buyuk ihtimal icinde hava varsa attı. Sanırım sadece hava ile emülsiyon forma ulaşmış zamanla geçecek olan köpüklü bir yağ var araçta. Böyle binmeye devam edecegim. 3 Yorum bağlantısı
Mehmet Kazancıoğlu 15 Nisan Paylaş 15 Nisan Egemen Harmankaya yazdı: Merhabalar, araç hic calismadigi icin hortumu ve rezervuari bosalttim, dibini siyirdim diyebilirim hortumu söküp icini bayagi bi bosalttim. Sonra atf 3 opet yağ ekledim, direksiyon tam tur sag sol sag sol cevirip hava almaya calistim fakatt ben hava artik bitti sanarken daha varmis calistirdigimda köpüklü bir yapıya büründü yağ. Tekrar hava almaya devam ettim calisir halde ve bayagi hava cikti. Eksik yagi tamamladim 40km yol yaptim full ses dinledim ve farklı herhangi bir ses yok, performansta en ufak bozulma yok. 1 gece geçti ve sabah yağın gene biraz eksildiğini gordum, buyuk ihtimal icinde hava varsa attı. Sanırım sadece hava ile emülsiyon forma ulaşmış zamanla geçecek olan köpüklü bir yağ var araçta. Böyle binmeye devam edecegim. sizin aracınız yağ eksiltiyor olabilir. zaten ilk başta da yağ eksik olduğu için su koymuştunuz, rekorlarda keçelerde kaçak olabilir takibi bırakmayın sürekli kontrol edin. daha büyük arızalar açmasın direksiyon kutusu ve pompa gibi Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 15 Nisan Paylaş 15 Nisan Egemen Harmankaya yazdı: köpüklü bir yağ var araçta. Böyle binmeye devam edecegim. reng,i pembemsi mi Yorum bağlantısı
Egemen Harmankaya 15 Nisan Yazar Paylaş 15 Nisan Çağlar Bayur yazdı: reng,i pembemsi mi Evet Mehmet Kazancıoğlu yazdı: sizin aracınız yağ eksiltiyor olabilir. zaten ilk başta da yağ eksik olduğu için su koymuştunuz, rekorlarda keçelerde kaçak olabilir takibi bırakmayın sürekli kontrol edin. daha büyük arızalar açmasın direksiyon kutusu ve pompa gibi Hocam ben bağlantı elemanlarina sadece kelepçeyi çözüp geri sıkarak dokundum. Önceden eksiltme durumunu kestiremiyorum. Kelepçe alayım hortumu kontrol edeyim madem. Varsa başka noktadan eksiltme zamanla görürüm, neticede ben bir sıkıntının ortasında mıyım? ne yapmam lazim Yorum bağlantısı
Mehmet Kazancıoğlu 15 Nisan Paylaş 15 Nisan Egemen Harmankaya yazdı: Evet Hocam ben bağlantı elemanlarina sadece kelepçeyi çözüp geri sıkarak dokundum. Önceden eksiltme durumunu kestiremiyorum. Kelepçe alayım hortumu kontrol edeyim madem. Varsa başka noktadan eksiltme zamanla görürüm, neticede ben bir sıkıntının ortasında mıyım? ne yapmam lazim siz şu anda eksilme olup olmadığını kontrol edin bir süre daha. sizin su koyabilecek kadar yerinizin olması daha öncede eksiltme olduğu konusunda var sayım. kontrol ve takip ile karar verirsiniz Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 15 Nisan Paylaş 15 Nisan (düzenlendi) atf ye su karışırsa böyle kumlu pembe olur bence sistemde su kalmış , orjinali berrak kırmızı borda araısndadır 15 Nisan tarihinde Çağlar Bayur tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Recommended Posts