Katlanır Bisiklet

[H.Cenk Bayrakçı]

İlkay Başaran yazdı:

 Eti janga ile biyere kadar örnek vermek gerekirse. 

 

[Evren Erakçora]

16 jant olan katlanırlar mantıklı mı? çok mu küçük 16jant. 20 jant benim arabada fazla yer kaplar diye düşünüyorum. Ara sıra bineceğiz ,çok yol yapamam ben zaten. 

[Çağlar Bayur]

kadro boyu hatalı olan ile 1 km gitmek bile zulüm olur test etmeniz lazım

[Ali Darbaz]

16 km oldu..

 

 

[Ali Darbaz]

30 km olcak. 
 

 

 

[Ali Darbaz]

40 km…

[Ali Darbaz]

50 km…

[Evren Erakçora]

Bagaja rahat sığıyor mu? Keşke daha küçük alsaydım dedin mi?

[Ali Darbaz]

Evren Erakçora yazdı:

Bagaja rahat sığıyor mu? Keşke daha küçük alsaydım dedin mi?

ben uzun boylu insanık. Daha küçüğü ergonomik olmaz

[Ali Darbaz]

Hava aşırı sıcak olunca ben de pes ettim artı benim Ekrem ağlarım başladı 4 saatten fazla pedal çeviremiyorum 

 

[Çağlar Bayur]

lastik kaç defa patladı 50 km de?

[Ali Darbaz]

Çağlar Bayur yazdı:

lastik kaç defa patladı 50 km de?

 Tertemiz yollar niye lastik patlasın. 

[Çağlar Bayur]

50 km sonra bakalım konuya , veya piyango bileti al 

[Ali Darbaz]

Çağlar Bayur yazdı:

50 km sonra bakalım konuya , veya piyango bileti al 

 

Abi ben seni anlamakta güçük çekiyorum. Lastiğim neden patlamalı , yada neden piyango vurmalı. Allah bana sağlık sihat vermiş. bir günde 52 km bisiklet sürecek küdret vermiş. Bundan daha önemli ne olabilir ki. 

[Çağlar Bayur]

Ali Darbaz yazdı:

 

. Lastiğim neden patlamalı , yada neden piyango vurmalı. Allah bana sağlık sihat vermiş. bir günde 52 km bisiklet sürecek küdret vermiş. Bundan daha önemli ne olabilir ki. 

pisiklet gruplarında biraz gez nasıl patlıyor anlatsınlar, 

Ali Darbaz yazdı:

ben seni anlamakta güçük çekiyorum.

normal pisiklete yeni kavuştun, bi kaç 500 km ler sonra bakarız konuya

[Köksal Yılmaz]

Evren Erakçora yazdı:

16 jant olan katlanırlar mantıklı mı? çok mu küçük 16jant. 20 jant benim arabada fazla yer kaplar diye düşünüyorum. Ara sıra bineceğiz ,çok yol yapamam ben zaten. 

 

20 bile zor kurtarıyor abi, 16 hiç düşünme bile.

[Alptuğ Özcan]

Çağlar Bayur yazdı:

pisiklet gruplarında biraz gez

3-4 sene önce bisikleti almadan önce ve aldıktan sonra bir süre o kadar çok gezdim ki forumlarda.

Şuan kilerde yatıyo bisiklet, en son geçen sene yazın 3-5 km sürdüm

[Ali Darbaz]

Evren Erakçora yazdı:

16 jant olan katlanırlar mantıklı mı? çok mu küçük 16jant. 20 jant benim arabada fazla yer kaplar diye düşünüyorum. Ara sıra bineceğiz ,çok yol yapamam ben zaten. 

 

Bu konuda yorum yapmak zor Caddebostan gibi düzlükte  süreceksen yeter. 

[Ali Darbaz]

Alptuğ Özcan yazdı:

3-4 sene önce bisikleti almadan önce ve aldıktan sonra bir süre o kadar çok gezdim ki forumlarda.

Şuan kilerde yatıyo bisiklet, en son geçen sene yazın 3-5 km sürdüm

hocam katlamır bisikleti her yere götürme opsiyonu var. Bir sonraki rotamı Tuzla Kadiköy olacak. Bu rota bitince Vadi istanbul Avmden Haliç , sonrakı rotam Aşiyan dan Karaköy şeklinde olacak. İstanbul bisiklet rotalarını tamamladıktan sonra izmir muğla sivas gitmeyi planlıyarum. 
 

 

Bisiklet rotaları istanbul

https://spor.istanbul/istanbul-bisiklet-rotalari/
 

Bisiklet yolları. 
https://bisiklet.ibb.istanbul/haritalar/istanbul-bisiklet-haritasi

 

 

[Serhat Işık]

Çağlar Bayur yazdı:

bence prof sürücülüğe adımı atmış 12 km orman yolunda 20 jant katlanır pisiklet sürmek herkesin yapabileceği bir şey değil 

Kesinlikle doğru. bu zamanda bisikleti alıp sokağa çıkarmak kadar zor bir şey yok. zaten çıkabilsen 50 de gidersin 100 de. mesele pedala basabilecek ruh haline gelebilmek.

[Ali Darbaz]

Haydaaa bu hiç iyi olmadı..

 

[Ali Darbaz]

Caddebostan'da piyasa yapmak için şarkı listesi yapayımmı.

 

https://music.youtube.com/playlist?list=PLPO-qg3b2mSaaYI4wDIRniPL5hvI7FADd&si=QvlBGtuwS5aBmAHA

 

[Serhat Işık]

Ali Darbaz yazdı:

Haydaaa bu hiç iyi olmadı..

 

özetlersek ne demek istiyor?

[Ali Darbaz]

Serhat Işık yazdı:

özetlersek ne

 

Başlık: Bisiklet Sürmek Kalbimize Gerçekte Ne Yapıyor? (Bilimsel Gerçekler)

Herkese merhaba, "SEMIPRO CYCLING" kanalından kalp sağlığı ve bisiklet antrenmanları arasındaki ilişkiyi inceleyen harika bir videoya denk geldim. 50-60 yaş arası dayanıklılık sporcuları üzerinde yapılan 2023 tarihli bir araştırma, bildiğimiz bazı doğruları tersine çeviriyor.

İşte videodan çıkardığım en önemli notlar:

• Şaşırtıcı Bir Gerçek: En fit olan ve en çok yüksek yoğunluklu antrenman (uzun tırmanışlar, yüksek eşik eforları vb.) yapan sporcularda, beklenenin aksine kalpte daha fazla koroner arter kireçlenmesi görülmüş [00:00]. Yani spor kalbi sertleştirmemiş, tam tersine kireçlendirmiş gibi duruyor.

• Sorun Hacim Değil, "Yoğunluk": Kalbi riske atan şey ne kadar çok kilometre yaptığınız değil; yeterli toparlanma (recovery) olmadan yapılan aşırı yüksek yoğunluklu sürüşler [00:25].

• İki Ana Risk (Yapı ve Ritim): Dayanıklılık sporcularında kalple ilgili başlıca iki sorun görülüyor: Arter kireçlenmesi ve Atriyal Fibrilasyon (ritim bozukluğu). Yüksek yoğunluklu antrenman yapılan her 10 yıl için ritim bozukluğu riski %15-20 oranında artıyor [01:00].

• Tehlikeli "Ben İyiyim" Zihniyeti: Hastayken, susuz (dehidrate) kalmışken veya uykusuzken yarışmak ya da antrenman yapmak bu riskleri katlıyor. Eğer efor sırasında göğsünüzde derinden gelen ve tam yerini belirleyemediğiniz bir rahatsızlık hissederseniz, bunu basit bir yorgunluk sanıp geçmeyin [01:53].

• İyi Haber (Plak Türü Stabil): Çok antrenman yapan sporcularda görülen bu kireçlenme/plak aslında "stabil" (kararlı) bir yapıya sahip [03:05]. Hareketsiz insanlarda kalp krizine yol açan yumuşak plakların aksine, bunların yırtılma ve krize yol açma riski çok düşük. Yani dayanıklılık antrenmanları genel kalp sağlığını hala koruyor ama sınırları bilmek şart.

• Çözüm: Polarize Antrenman ve "Sıkıcı Kilometreler": Kalbi genç tutan şey, orta tempolu "sıkıcı" ve istikrarlı sürüşler. Bu sürüşler damar esnekliğini artırıyor ve aritmi riskini düşürüyor [04:16].

• 40 Yaş Sonrası Altın Kural: Özellikle 40 yaşından sonra vücudun onarım süreci uzadığı için "Antrenman Zekası", "Antrenman Yoğunluğunun" yerini almalı. Sürüşlerin çoğunu düşük/orta tempoda (Zone 2) tutup, yüksek eforu (redline) sadece gerçekten gerektiğinde kullanmalıyız [04:42].

• Sonuç: Bu sporda kalıcı olanlar acı çekmeyi en çok sevenler değil; antrenmanlarını yıl boyu istikrarlı yapan, uykusuna/beslenmesine dikkat eden ve dinlenme seanslarına en az zorlu antrenmanlar kadar saygı duyanlardır [05:15].

Detayları merak edenler veya orijinalini izlemek isteyenler videoya buradan ulaşabilir: https://youtu.be/nNlbAV0szns

Umarım forumdaki tartışmalar için faydalı bir kaynak olur! Başka bir isteğin olursa buradayım.

Dün saat 10:24 tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Çağlar Bayur]

Serhat Işık yazdı:

mesele pedala basabilecek ruh haline gelebilmek.

dün kavşakt aışıkalrda bi 10 dak bekledim, kaldırımda yüyüyenlerin ruh hali bile ürkütücü