Fatih Alpur 14 Mayıs Paylaş 14 Mayıs @Çağlar Bayur @Coşku Mert abilerim aracs motor yaptık ilk 1400 2000 km arası yağ yakmayı kesti ve yeniden başladı araba yakmaya segmanlar oturdu diye kesmiştir dedim mantığım yatmadı neden kesti neden tekrar yakmaya başladı 1200 civarında yağ değişimi yapmıştım 5w30 la başladık rodaja 5w40 geçince 200 km de daha yaktı ve kesmişti gidişattan anlamadım neden kesiyor tekrar yakıyor segmanlar oturdu mu oturmadı mı zamanla mikron mikron oturacak mı nedir ne değildir işin uzmanları olan sizlere bu konuyu danışmak istedim aracı seviyorum ve ilgilendikleri öğreniyorum değerli tecrübe ve bilgilerinizden yaralanarak toparlamaya çalışıcaz inşallah ☺️☺️ bu arada yakarken çok iyi kaçıyor 300000 km de ki bi passat b6 ile kafa kafa gittik 😂😂 Yorum bağlantısı
Fatih Alpur 14 Mayıs Yazar Paylaş 14 Mayıs Fatih Alpur yazdı: @Çağlar Bayur @Coşku Mert abilerim aracs motor yaptık ilk 1400 2000 km arası yağ yakmayı kesti ve yeniden başladı araba yakmaya segmanlar oturdu diye kesmiştir dedim mantığım yatmadı neden kesti neden tekrar yakmaya başladı 1200 civarında yağ değişimi yapmıştım 5w30 la başladık rodaja 5w40 geçince 200 km de daha yaktı ve kesmişti gidişattan anlamadım neden kesiyor tekrar yakıyor segmanlar oturdu mu oturmadı mı zamanla mikron mikron oturacak mı nedir ne değildir işin uzmanları olan sizlere bu konuyu danışmak istedim aracı seviyorum ve ilgilendikleri öğreniyorum değerli tecrübe ve bilgilerinizden yaralanarak toparlamaya çalışıcaz inşallah ☺️☺️ bu arada yakarken çok iyi kaçıyor 300000 km de ki bi passat b6 ile kafa kafa gittik 😂😂 Mesela yağ segman boşluğu doldurduğu için mi iyi kaçıyor yoksa yağ yaktığı için piston daha rahat itiklediği için mi yağın oktanı patlamayı dengesizleştiriyor mu yoksa yakıtla aynı oktana mı sahip aslında ynı soruyu farklı bilgilerle sormuş oldum mantık olarak yatması işin nereye varacağını anlamak için Yorum bağlantısı
Fatih Alpur 14 Mayıs Yazar Paylaş 14 Mayıs Fatih Alpur yazdı: @Çağlar Bayur @Coşku Mert abilerim aracs motor yaptık ilk 1400 2000 km arası yağ yakmayı kesti ve yeniden başladı araba yakmaya segmanlar oturdu diye kesmiştir dedim mantığım yatmadı neden kesti neden tekrar yakmaya başladı 1200 civarında yağ değişimi yapmıştım 5w30 la başladık rodaja 5w40 geçince 200 km de daha yaktı ve kesmişti gidişattan anlamadım neden kesiyor tekrar yakıyor segmanlar oturdu mu oturmadı mı zamanla mikron mikron oturacak mı nedir ne değildir işin uzmanları olan sizlere bu konuyu danışmak istedim aracı seviyorum ve ilgilendikleri öğreniyorum değerli tecrübe ve bilgilerinizden yaralanarak toparlamaya çalışıcaz inşallah ☺️☺️ bu arada yakarken çok iyi kaçıyor 300000 km de ki bi passat b6 ile kafa kafa gittik 😂😂 Yaktığı yağ miktarı çizgi üzerinde 300 km 5te1 kadar yani üst çizgiden biraz aşağıda bariz şekilde ama ortaya yakın değil karter havalandırmadan yapabilir mi peki karterden çıktığı tarafta sıkıntı yok fakat kartere doğru hava akışı hafif açık kalıyor yani hava akışı çok az oluyor komple kesmiyor valf onun yüzünden olma ihtimali olabilir mi Yorum bağlantısı
Fatih Alpur 14 Mayıs Yazar Paylaş 14 Mayıs Fatih Alpur yazdı: @Çağlar Bayur @Coşku Mert abilerim aracs motor yaptık ilk 1400 2000 km arası yağ yakmayı kesti ve yeniden başladı araba yakmaya segmanlar oturdu diye kesmiştir dedim mantığım yatmadı neden kesti neden tekrar yakmaya başladı 1200 civarında yağ değişimi yapmıştım 5w30 la başladık rodaja 5w40 geçince 200 km de daha yaktı ve kesmişti gidişattan anlamadım neden kesiyor tekrar yakıyor segmanlar oturdu mu oturmadı mı zamanla mikron mikron oturacak mı nedir ne değildir işin uzmanları olan sizlere bu konuyu danışmak istedim aracı seviyorum ve ilgilendikleri öğreniyorum değerli tecrübe ve bilgilerinizden yaralanarak toparlamaya çalışıcaz inşallah ☺️☺️ bu arada yakarken çok iyi kaçıyor 300000 km de ki bi passat b6 ile kafa kafa gittik 😂😂 Çiğ yakıt kokusu da var arabada egzozdan mı geliyor tam emin değilim ama içeride kokmuyor zengin fakir yakıt karışımı muhabettide işin içinde olabilir mi adım adım nasıl bir analiz yol izlemeliyim elemeliyim aklıma geldikçe denklem sabitlerini yazmaya çalışıyorum ki suçluyu bulabilelim 😄☺️ Yorum bağlantısı
Mehmet Göktürk 15 Mayıs Paylaş 15 Mayıs Araba ne? Eskiden yüzüklerden yağ kaçırırdı içeri ille de sekmandan olmayabilir bırakın yaksın neckadar yakıyor? Mavi duman ne zaman çıkıyor? Rölantide mi ayağı gazdan çekince mi basınca mı Yorum bağlantısı
Baran Arslan 15 Mayıs Paylaş 15 Mayıs İki çizgi arası 1 Litre diye biliyorum her şeyi düzgün yapılan bir motorda yakmaması gerekir eksik bir şeyler olabilir. Yorum bağlantısı
Mehmet Göktürk 15 Mayıs Paylaş 15 Mayıs araba buji yağlanması sebebiyle gitmiyor olana dek bir müdahaleye gerek bence yok. Yorum bağlantısı
Murat Sahın 15 Mayıs Paylaş 15 Mayıs Mehmet Göktürk yazdı: araba buji yağlanması sebebiyle gitmiyor olana dek bir müdahaleye gerek bence yok. Çevre de sizinle aynı fikirde mi hocam? Yorum bağlantısı
Mehmet Göktürk 15 Mayıs Paylaş 15 Mayıs Murat Sahın yazdı: Çevre de sizinle aynı fikirde mi hocam? Yanıyor sonuçta. 2000 model escort her halukarda yakacak. dizelden pek farklı bir sonuç olmaz bence çevre için. saçma sapan katkılar da yok. Yapılacak her müdahalenin çevresel etkisi bence daha çok olur. Yani dediğim "yakabiliyorsa" sorun yok. Yakamayıp bujiye bulaşmaya başlıyorsa artık sonu gelmiş oluyor. Yorum bağlantısı
İlkay Başaran 15 Mayıs Paylaş 15 Mayıs Yağ yakan araç deli gidiyor ama. Hele arada yağ kurumundan kendine segman da yapıyor mis. 1 Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur Salı 19:25 Paylaş Salı 19:25 5/30 gerçek marka yağ konmalı belki sahte idi Yorum bağlantısı
Fatih Alpur 42 dakika önce Yazar Paylaş 42 dakika önce Çağlar Bayur yazdı: 5/30 gerçek marka yağ konmalı belki sahte idi 5w40 koydum abi petrol ofisinin qr ı da okutup öyle aldım motor yaptıktan 1200 1300 km sonra dediğim gibi bi ara kesti kestiğinde gidiyor ama nazlı hızlanıyordu eksiltme yaparken de rahat şahlanıyor 5w40 ı koyunca azalma kesildi ama azaltmaya başlayınca gene aynı seviyede gidiyor yağ kafasına göre davranıyor araç doktoru olarakta size danışayım dedim Yorum bağlantısı
Recommended Posts