Baran Arslan 21 saat önce Paylaş 21 saat önce (düzenlendi) Herkese merhabalar aracın radyatörü 0 Kale marka olarak değişti , devirdaim 0 SKF olarak değişti triger değişirken, tüm su sistemi 5 6 kere temizlendi, fanı orijinal ve 1. 2. kademe sıkıntısız olarak çalışıyor, tüm müşürler sensörler orijinal, fan müşürü sarı 86 derecelik orijinal, termostat gövdesi plastik ve orijinal, termostat ben istememe rağmen yaz olduğu için 82 derece takılmıştı bu işlemlerden daha daha önce ve sıfırdı, ancak tüm bunlara rağmen araç soğumuyor özellikle klimayı açınca çok daha hissedilir şekilde hararet artıyor. Diğer aracımda 88 derece orijinal Motorcraft termostat ve lpg olmasına rağmen hararet asla yükselmiyor. Örneğin fanı açınca daha erken soğutuyor 1. kademe olsa bile. Termostat veya kalorifer peteğinden şüpheleniyorum petek belki tıkalı olabilir diye ama çok ısıtmasa bile ısıtıyor sıcağa aldığım zaman ayrıca petek çıkışındaki 2 boru sıcak yani biri sıcak biri soğuk değil tam tıkalı olduğunu düşünmüyorum, tüm bu durumda daha çok 82 lik termostattan şüpheleniyorum , görüşlerinizi bekliyorum. 21 saat önce tarihinde Baran Arslan tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 20 saat önce Paylaş 20 saat önce Soğumadığını nasıl ölçüyorsunuz. Operasyonel sıcaklığı nedir. Araba rampa çıkarken hararetimi artıyor. Radyatör kaç desimetre. Suyun dolandığını devir artıkça şiddetininde artığını gördünüz mü. Saf antifrizmi koyuldu. Su antifriz karışımı önemli. 1 Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 20 saat önce Paylaş 20 saat önce Baran Arslan yazdı: özellikle klimayı açınca çok daha hissedilir şekilde hararet artıyor. fan sorunu olmasın? 1 Yorum bağlantısı
Baran Arslan 20 saat önce Yazar Paylaş 20 saat önce Ali Darbaz yazdı: Soğumadığını nasıl ölçüyorsunuz. Operasyonel sıcaklığı nedir. Araba rampa çıkarken hararetimi artıyor. Radyatör kaç desimetre. Suyun dolandığını devir artıkça şiddetininde artığını gördünüz mü. Saf antifrizmi koyuldu. Su antifriz karışımı önemli. Soğumadığını hararet göstergesinden ölçüyorum , radyatör orijinal fabrika ölçülerinde, antifiriz karışımında sıkıntı yok olması gerektiği gibi. Çağlar Bayur yazdı: fan sorunu olmasın? Abi fanda bir sıkıntı yok 1. 2. kademe olması gerektiği gibi çalışıyor. Klimayı açınca 2. kademe devreye giriyor zaten. Yorum bağlantısı
Coşku Mert 11 saat önce Paylaş 11 saat önce fan motoru tesisatıyla oynandıysa ters yöne dönüyor olabilir. yani soğuk havayı radyatöre değilde motor tarafına veriyor olabilir. termostattan süphe varsa geçici olarak komple yerinden çıkarıp boş şekilde gözlemleyebilirsin 1 Yorum bağlantısı
Baran Arslan 10 saat önce Yazar Paylaş 10 saat önce Coşku Mert yazdı: fan motoru tesisatıyla oynandıysa ters yöne dönüyor olabilir. yani soğuk havayı radyatöre değilde motor tarafına veriyor olabilir. termostattan süphe varsa geçici olarak komple yerinden çıkarıp boş şekilde gözlemleyebilirsin Hocam aracın iç ve dış tesisatı dahil 1 tane bile ek kablo yok tesisatı orijinal ve fan da orijinal ama tekrar kontrolünü sağlayacağım dediğiniz gibi. Şu şartlarda hararetin hiç çıkmaması fanın çalıştığı zaman daha erken kapatması aracın daha hızlı soğuması gerekiyor ama ters giden bir şey var. 88 lik takmak yerine boş şekilde mi denemek daha sağlıklı olur abi ? Yorum bağlantısı
Mustafa Kayaoğlu 9 saat önce Paylaş 9 saat önce Hortumlar şişiyor mu yani sıkınca sert mi baya 1 Yorum bağlantısı
Baran Arslan 9 saat önce Yazar Paylaş 9 saat önce Mustafa Kayaoğlu yazdı: Hortumlar şişiyor mu yani sıkınca sert mi baya Hortumlarda sıkıntı yok sertlik şişme vs yok Yorum bağlantısı
Mustafa Kayaoğlu 9 saat önce Paylaş 9 saat önce Fan çalışma süresi normal mi yoksa uzun uzun mu çalışıyor Yorum bağlantısı
Baran Arslan 9 saat önce Yazar Paylaş 9 saat önce Mustafa Kayaoğlu yazdı: Fan çalışma süresi normal mi yoksa uzun uzun mu çalışıyor Fan uzun çalışıyor normalde o kadar uzun çalışmaması lazım geç soğutuyor yani Yorum bağlantısı
Coşku Mert 6 saat önce Paylaş 6 saat önce Baran Arslan yazdı: Hocam aracın iç ve dış tesisatı dahil 1 tane bile ek kablo yok tesisatı orijinal ve fan da orijinal ama tekrar kontrolünü sağlayacağım dediğiniz gibi. Şu şartlarda hararetin hiç çıkmaması fanın çalıştığı zaman daha erken kapatması aracın daha hızlı soğuması gerekiyor ama ters giden bir şey var. 88 lik takmak yerine boş şekilde mi denemek daha sağlıklı olur abi ? 88 lik takmadan önce boş şekilde bir denemek lazım Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 1 saat önce Paylaş 1 saat önce fan motora doğru mu üflüyor bir bakmalı öncelikle Yorum bağlantısı
Mustafa Kayaoğlu 1 saat önce Paylaş 1 saat önce Motor soğukken yedek su bidonu kapağını açıp aracı çalıştır. Anormal bişe olcak mı bakalım. Fan açınca bidondaki su ısınıyor mu onada bakmak lazım Yorum bağlantısı
Recommended Posts