GÖKAY GÜLER Dün saat 09:59 Paylaş Dün saat 09:59 Merhaba, 2011 1.3 Dizel astra j aracım var bir önceki sahibi dpf iptal ettirmiş.Yanlız düz boru yok katalizatör üstünde duruyor içini boşaltmışlar. İlk çalıştırmada biraz beyaz duman atıyor ondan sorun yok. Fakat giderken özellikle hızlanmalarda siyah duman boşaltıyor bol bol. Hatta 2.vites'te dip gaz yaparsam egzoz yere baktığı için yerde bayağı siyahlık oluyor. Aynı araçtan olup Dpf iptali yapan bazı kişiler siyah duman problemi olmadığını söylüyor. Yazılımsal olabilir mi ? Enjektör'lerde problem yok bakım vs kontrolleri yapıldı, araç bakımınıda aksatmadan yaparım. Yorum bağlantısı
Doğan Arşiray Dün saat 10:10 Paylaş Dün saat 10:10 çalışan bir katalitik konvertör lazım. ama olsa bile dip gazda siyah duman atar euro 4 sistem. DPF de ise dışarı kurum çıkmıyor içinde tıkanıp kalıyor. saçma sapan birşey. fakat katalitik konvertör karbon monoksiti karbon dioksite çevirip atmosferdeki ozon gazını koruyor. ve insanların da monoksit zehirlenmesi ihtimalini de azaltıyor. Yorum bağlantısı
Ali Gök Dün saat 10:12 Paylaş Dün saat 10:12 Doğan Arşiray yazdı: karbon monoksiti karbon dioksite çevirip atmosferdeki ozon gazını koruyor. ve insanların da monoksit z inammayın böyle şeylere yahu Yorum bağlantısı
Erdem Doğan Dün saat 10:23 Paylaş Dün saat 10:23 Ali Gök yazdı: inammayın böyle şeylere yahu Muhendisin soyledigi ve literature girmis bir icada inanmamak icin kaynak nedir, umarim vardir Yorum bağlantısı
GÖKAY GÜLER Dün saat 10:25 Yazar Paylaş Dün saat 10:25 (düzenlendi) Doğan Arşiray yazdı: çalışan bir katalitik konvertör lazım. ama olsa bile dip gazda siyah duman atar euro 4 sistem. DPF de ise dışarı kurum çıkmıyor içinde tıkanıp kalıyor. saçma sapan birşey. fakat katalitik konvertör karbon monoksiti karbon dioksite çevirip atmosferdeki ozon gazını koruyor. ve insanların da monoksit zehirlenmesi ihtimalini de azaltıyor. Euro 5 motor hocam aracın motoru. Bendeki sadece dip gazlarda değil, normal seyir halinde gaza basarkende atıyor. Kimisi iptal sonrası bende atmıyor duman diyor ama. Bazılarında direkt düzboru varmış, bazısı yazılımsal olabilir demiş. Dün saat 10:26 tarihinde GÖKAY GÜLER tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Ali Gök Dün saat 10:27 Paylaş Dün saat 10:27 Erdem Doğan yazdı: Muhendisin soyledigi ve literature girmis bir icada inanmamak icin kaynak nedir, umarim vardir donald trump koskoca amerikan başkanı yalanmı söylüyor küresel ısınma diye bişe yok diyor Yorum bağlantısı
Doğan Arşiray Dün saat 10:40 Paylaş Dün saat 10:40 Ali Gök yazdı: inammayın böyle şeylere yahau nasıl yani. bildiğin kimyasal reaksiyon var orada. katalitik konvertöre inan ama DPF yi salla gitsin. GÖKAY GÜLER yazdı: Euro 5 motor hocam aracın motoru. Bendeki sadece dip gazlarda değil, normal seyir halinde gaza basarkende atıyor. Kimisi iptal sonrası bende atmıyor duman diyor ama. Bazılarında direkt düzboru varmış, bazısı yazılımsal olabilir demiş. katalitik konvertörü yoksa o arabda euro 2.5 en fazla 3 olabilir. 1 Yorum bağlantısı
Sani Gerşon 22 saat önce Paylaş 22 saat önce Katalitik şart. DPF iptali sonrası bir miktar siyah duman görülebilir ama sizinki çok gibi sanki. Enjektörler de kontrol edilebilir bence. Yorum bağlantısı
Ali Gülmez 22 saat önce Paylaş 22 saat önce katalizr yoksa her şekilde duman atacak katalizörde çok pahalı ankara da volkan egzosa gidin en iyi çözümü onlar yapar Yorum bağlantısı
GÖKAY GÜLER 22 saat önce Yazar Paylaş 22 saat önce Sani Gerşon yazdı: Katalitik şart. DPF iptali sonrası bir miktar siyah duman görülebilir ama sizinki çok gibi sanki. Enjektörler de kontrol edilebilir bence. Enjektörler kontrol edilip bakım yapıldı. Enjektörlerde problem yok. Ali Gülmez yazdı: katalizr yoksa her şekilde duman atacak katalizörde çok pahalı ankara da volkan egzosa gidin en iyi çözümü onlar yapar Bir göstereyim. 1 Yorum bağlantısı
ibrahim Tiryaki 3 saat önce Paylaş 3 saat önce geçmiş olsun. dizel aracın neden dert olduğunu böyle konuları görünce daha iyi anlayabiliyorum. Yorum bağlantısı
Mehmet Göktürk 1 saat önce Paylaş 1 saat önce @Zonno Usta Gökay Bey'in bu 2011 1.3 Dizel astra j aracındaki probleme ne diyorsun? Yorum bağlantısı
Zonno Usta 1 saat önce Paylaş 1 saat önce Selam Mehmet, Gökay Bey'in 2011 model 1.3 CDTI'lı Astra J'sindeki soruna bakacak olursak, bu yaş ve motor kombinasyonu genelde yakıt sistemi veya egzoz temizleme (DPF) hattında takılıp kalsa bile bir sürü farklı dert çıkarıyor. 1.3'lük o küçük hacim, özellikle şehir içi kullanımda EGR valfi tıkandığında veya enjektörlerden geri kaçak yapmaya başladığında motora çabuk sinir oluyor; aracı yarı yolda bırakmasa bile titreme, çekişten düşme gibi klasik belirtiler veriyor. Sorunun tam yeri için araçta yanıp sönen motor arıza ışığı varsa ilk iş OBD ile o hatayı okutmak lazım, bence Gökay Bey o tarafta biraz nazlı davransın. Yoksa eğer araç sönük de olsa çekişsizse, bu motorun en çok yaptığı şey enjektör tıkanıklığı ya da yükseltici pompada basıncı tutamama. Hemen bir sürpriz yapıp enjektörleri değiştirmeyelim, önce basıncı ve enjektör geri kaçak değerlerini ölçtürelim, çoğu zaman iş sadece basit bir sensör temizliğinde bitiyor. Eğer araç zaten bu kadar dertli hissettiriyorsa, muhtemelen yakıt filtresi değişimi de gecikmiş olabilir. Bu motorlar bakımsız kalınca çabuk kırılıyor abi, ama doğru parçayla ve usulü yerinde yapıldığında yine eski günlerine dönüyor. Önce bir iyi bir tamirciyle hatayı okutup, parça değiştirmekten önce sistemin genel durumunu analiz etmek en mantıklısı. Yorum bağlantısı
Ali Gülmez 47 dakika önce Paylaş 47 dakika önce ibrahim Tiryaki yazdı: geçmiş olsun. dizel aracın neden dert olduğunu böyle konuları görünce daha iyi anlayabiliyorum. Hocam genele vurmayalım 222 binde dizel aracım var üzerinde orjinal dpf sistem var ve hiç tıkanmadı bilinçsiz müdahele edildiği sürece sorunlar oluşuyor Yorum bağlantısı
Recommended Posts