Golf 5 1.4 TSI 140 BMY Motor Tekleme Sorunu

[Hasan Toprak]

Herkese selamlar. Araçla yolda sabit hızda ilerlerken gaza fazla yüklenince(tapa gaz) araç hafif durur gibi olup sonra hızlanmaya devam ediyor. Ufak bir dinlenir sonra devam eder gibi. Yeni buji bobinle kontrol edildi yine aynı durum var, eski buji bobini geri taktık.. Arıza ışığı da yakmıyor. Neden olabilir sizce? Map sensörü temizliği önerisi okudum bir yerde bundan olabilir mi? Araç 1.4 tsi 140 beygir bmy motor Golf. Teşekkür ederim.

[Selim Bilgin]

DSG mi düz mü, DSG ise şanzımandan olmadığına emin misiniz?

Onun dışında tarif bobin gibi, takılan orijinal bobin miydi?

[Hasan Toprak]

Selim Bilgin yazdı:

DSG mi düz mü, DSG ise şanzımandan olmadığına emin misiniz?

Onun dışında tarif bobin gibi, takılan orijinal bobin miydi?

manuel vites hocam. Şu an araçta yetkili serviste takılan buji ve bobinler var çok da km yapmadılar. Özel serviste bosch marka buji ve ngk marka bobin takılmıştı, durum aynı olunca kendi parçalarımı geri taktılar. arıza da vermiyor bilgisayara bağladık.

[Selim Bilgin]

Hasan Toprak yazdı:

manuel vites hocam. Şu an araçta yetkili serviste takılan buji ve bobinler var çok da km yapmadılar. Özel serviste bosch marka buji ve ngk marka bobin takılmıştı, durum aynı olunca kendi parçalarımı geri taktılar. arıza da vermiyor bilgisayara bağladık.

 

Bu tür parçalarda dışarıda takılan bosch, ngk vs. sorunu çözmediği oluyor. TSi motorlar genel olarak ateşleme konusunda hassas ama sizdeki supercharger+turbo olan modeller daha da hassas. Orijinali ile değiştirmeden o seçeneği elemeyin bence.

Aynı sorunu 170'lik Jetta ve 160'lık Passat'ta (temelde aynı motor) yaşadım, ikisinde de buji-bobin değişince düzelmişti.

[Mehmet Göktürk]

Selim Bilgin yazdı:

DSG mi düz mü, DSG ise şanzımandan olmadığına emin misiniz?

Onun dışında tarif bobin gibi, takılan orijinal bobin miydi?

 

LPG var mı?

 

yakıt harcamanız normal mi?

[Hasan Toprak]

Selim Bilgin yazdı:

 

Bu tür parçalarda dışarıda takılan bosch, ngk vs. sorunu çözmediği oluyor. TSi motorlar genel olarak ateşleme konusunda hassas ama sizdeki supercharger+turbo olan modeller daha da hassas. Orijinali ile değiştirmeden o seçeneği elemeyin bence.

Aynı sorunu 170'lik Jetta ve 160'lık Passat'ta (temelde aynı motor) yaşadım, ikisinde de buji-bobin değişince düzelmişti.

Buji değişeli yaklaşık 6 bin km, bobin değişeli de 25 bin km oldu hocam. İkisi de yetkili serviste değişti. Özel serviste yeni buji bobin değişimiyle sorun çözülmedi ben de kendi parçalarımı geri alıp taktırdım. Hâl böyleyken bu iki ihtimali şimdilik göz ardı ettik.

Mehmet Göktürk yazdı:

 

LPG var mı?

 

yakıt harcamanız normal mi?

Lpg yok hocam yakıt tüketimi de normal.

[Hasan Toprak]

Konya içi bu sorunları çözebileceğim usta önerisi olan var mı acaba? Doğrudan parça değişimiyle değil de ufak çözümlerle sonuca ulaşmaya çalışan birisi...