Remzi Karaca Salı 18:15 Paylaş Salı 18:15 Bildiğiniz üzere ticari tarafta marka sayısı çok olsa da aslen seçenek az. İhtiyacımız olan araç panelvan 6m3 olarak kabaca 3 seçenek bulunuyor. Ford = VW Renault = Nissan Peugeot = Citroen = Fiat = Opel = Toyota Bu seçeneklerden Renault tarafı ikinci el piyasasında pek tutulmuyor diye duydum. Alacağım aracın sıfıra yakın 1 yaşında düşük kilometreli birşey olması tercihim. Bu nedenle 2025 model seçtiğimde Ford ve Renault tarafında sadece 2.0D motor bulunurken Peugeot tarafında 1.5 D 120hp , 2.0 D 180hp (artık sıfır olarak yok) ve 2.2 D 150hp motor alternatifleri bulunuyor. Sizce hangisini ve neden tercih etmeli? Bilgi mahiyetinde sıfır fiyatları (markaya göre donanım ve fiyat kısmi olarak değişiyor) Ford Transit Custom Trend Van, 320L, 2.0L EcoBlue Upgrade 136PS, 6 İleri Manuel, Dizel 1.813.700 TL Fiat Scudo Van Maxi Business (L3) 1.5 Manuel S4 1.5 Multijet3 120 HP Dizel 1.482.900 TL Fiat Scudo Van Maxi Business (L3) 2.2 Manuel S4 2.2 Multijet4 150 HP Dizel 1.620.900 TL Renault Trafic Panelvan Grand Confort L2 2.0 Blue dCi 150 bg 2.020.000 ₺ Yorum bağlantısı
Remzi Karaca Salı 18:34 Yazar Paylaş Salı 18:34 (düzenlendi) Ali Darbaz yazdı: 2.2 ducato yada azmı yaksın Craffter Onlar büyük kaçar, bir boy ufaklarından lazım. Salı 18:54 tarihinde Remzi Karaca tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Remzi Karaca Salı 18:49 Yazar Paylaş Salı 18:49 Oğuzkan Işık yazdı: Vw al abi. Satlık bora 600 bin 350 ye ne oldu? Yorum bağlantısı
Oğuzkan Işık Salı 19:43 Paylaş Salı 19:43 Remzi Karaca yazdı: 350 ye ne oldu? O alırken Yorum bağlantısı
Mertol Kip Salı 23:34 Paylaş Salı 23:34 Remzi Karaca yazdı: Bildiğiniz üzere ticari tarafta marka sayısı çok olsa da aslen seçenek az. İhtiyacımız olan araç panelvan 6m3 olarak kabaca 3 seçenek bulunuyor. Ford = VW Renault = Nissan Peugeot = Citroen = Fiat = Opel = Toyota Bu seçeneklerden Renault tarafı ikinci el piyasasında pek tutulmuyor diye duydum. Alacağım aracın sıfıra yakın 1 yaşında düşük kilometreli birşey olması tercihim. Bu nedenle 2025 model seçtiğimde Ford ve Renault tarafında sadece 2.0D motor bulunurken Peugeot tarafında 1.5 D 120hp , 2.0 D 180hp (artık sıfır olarak yok) ve 2.2 D 150hp motor alternatifleri bulunuyor. Sizce hangisini ve neden tercih etmeli? Bilgi mahiyetinde sıfır fiyatları (markaya göre donanım ve fiyat kısmi olarak değişiyor) Ford Transit Custom Trend Van, 320L, 2.0L EcoBlue Upgrade 136PS, 6 İleri Manuel, Dizel 1.813.700 TL Fiat Scudo Van Maxi Business (L3) 1.5 Manuel S4 1.5 Multijet3 120 HP Dizel 1.482.900 TL Fiat Scudo Van Maxi Business (L3) 2.2 Manuel S4 2.2 Multijet4 150 HP Dizel 1.620.900 TL Renault Trafic Panelvan Grand Confort L2 2.0 Blue dCi 150 bg 2.020.000 ₺ Arabayla ne yapacağınıza bağlı. Kendiniz kullanacaksanız 2.2 motor daha uzun ömürlü diye biliyorum. Yok şoförün altına verecekseniz ford alın. Yorum bağlantısı
Harun Özden Dün saat 05:52 Paylaş Dün saat 05:52 (düzenlendi) Ford 2.0 dizel motorları ıslak kayışlı trigere sahip. Dikkatli bakım ister. Kendim kullanmayacaksam uzak dururdum Dün saat 05:53 tarihinde Harun Özden tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek Dün saat 06:44 Paylaş Dün saat 06:44 Fiyasada çok olanı işaretledim.. Yorum bağlantısı
Ahmet Ekici Dün saat 06:58 Paylaş Dün saat 06:58 Ford ve VW ortak üretim ve logolar hariç her şey Ford'a ait. Triger mevzusuna gelecek olursak, bakımsız araçlarda 30 binde bile sıyıran var. Ustaların çoğu, 160 binde değiştirilen yağlı triger kayışını ortalama 90 binde değiştirilmesini öneriyor. Yorum bağlantısı
Remzi Karaca Dün saat 07:02 Yazar Paylaş Dün saat 07:02 Ekseriyetle şoför kullanır, nadiren şehir dışında kendimiz kullanırız. Yorum bağlantısı
Murat Azalma Dün saat 09:44 Paylaş Dün saat 09:44 Toyota Proace Cargo var. 2.2 dizel 8 ileri otomatik https://www.toyota.com.tr/araba-modelleri/proace-cargo/olustur 1 Yorum bağlantısı
Mertol Kip Dün saat 09:58 Paylaş Dün saat 09:58 Murat Azalma yazdı: Toyota Proace Cargo var. 2.2 dizel 8 ileri otomatik https://www.toyota.com.tr/araba-modelleri/proace-cargo/olustur Bu daha mantıklıymış, otomatik hiç değilse. 1 Yorum bağlantısı
Sinan Akgöl Dün saat 10:22 Paylaş Dün saat 10:22 3 yapay zekada listenin basina 2.2 toyota eat8 koydu. 1 Yorum bağlantısı
Yunus Gökhan Ay Dün saat 11:35 Paylaş Dün saat 11:35 Toyota temelde stanlantisle aynı . pejo gibi vs.. 1 Yorum bağlantısı
Muhammet Ergün Dün saat 12:21 Paylaş Dün saat 12:21 6 aydır cıt-berlingo kullanıyorum manuelci biri olarak söylüyorum eat-8 başarılı, pedalın altındaki güçü hissediyorsun. konfor olarakda en konforlu enişte olarak nam salmış. 1 Yorum bağlantısı
Mertol Kip 18 saat önce Paylaş 18 saat önce Motoru bilmem de şanzıman eğer 1.5lerdeki ile aynıysa ki büyük ihtimalle öyledir aisin olması lazım. Yorum bağlantısı
Remzi Karaca 2 saat önce Yazar Paylaş 2 saat önce Sinan Akgöl yazdı: 3 yapay zekada listenin basina 2.2 toyota eat8 koydu. Yapay zekalar birbirinden kopya çekmiş bence Önceden Fiat, Peugeot, Citroen, Opel ve Toyota ticari araçları İspanya'daki fabrikada üretiliyordu. Fiat Türkiye fabrikası egea üretimini bırakınca ticari araçların üretimine başladı. Hepsi aynı üretim diye biliyorum. Yorum bağlantısı
Sinan Akgöl 1 saat önce Paylaş 1 saat önce (düzenlendi) Remzi Karaca yazdı: Yapay zekalar birbirinden kopya çekmiş bence Önceden Fiat, Peugeot, Citroen, Opel ve Toyota ticari araçları İspanya'daki fabrikada üretiliyordu. Fiat Türkiye fabrikası egea üretimini bırakınca ticari araçların üretimine başladı. Hepsi aynı üretim diye biliyorum. Valla 2.2 motorsuz secenek olarak kodlayinca ford u bire koydu bagimsiz suspansiyon vs konfor servis agi vs 2.2 secenegini ekleyince isler degisti moduna gecti. Istanbuldaki sari Dolmuscularin hepsi Renault kullaniyor mesela hic biri eski transitlerden sonra transite gecis yapmadi taksici mantigiyla gidersek hepsininde bakarim kadranina 500k uzeri yuruyor. Ama en pahalisida Renault seceneklerde. 1 saat önce tarihinde Sinan Akgöl tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Recommended Posts