Atahan Gülen Çarşamba 19:03 Paylaş Çarşamba 19:03 Herkese Selamlar, 93 Bin km de ki 21 model Ecosport 1.0 aracımın triger ve yağ pompası kayışlarını değiştirmeyi düşünüyorum, Yetkili servislerden 120 ile 165 bin arası çeşitli fiyatlar aldım. Bu fiyatların sizce de bu kadar yüksek olması normal mi? Servis haricinde Sakarya - Düzce - Bolu -Ankara çevresinde bu işi düzgün yapabilecek bir servis bir usta öneriniz olur mu? Değerli fikirlerinizi rica ederiz :) 1 Yorum bağlantısı
Mertol Kip Çarşamba 21:30 Paylaş Çarşamba 21:30 Sandık motoru kaç paraymış o arabanın? Sapıttılar iyice. 2 Yorum bağlantısı
Ü.Emre Kartal Dün saat 04:57 Paylaş Dün saat 04:57 Bize getirme demenin farklı yolu olsa gerek. Aklıma bir şey takıldı 2021 modelde trigerin kayış yerine zincir olma ihtimali var. Sizdeki kesin kayış mı? 1 Yorum bağlantısı
Serkan Gülderen Dün saat 05:55 Paylaş Dün saat 05:55 sakarya da modern oto engin usta ile görüşün tavsiye ederim. Yorum bağlantısı
Cem Dilmen Dün saat 06:26 Paylaş Dün saat 06:26 Onlar nasıl fiyatlar öyle ya gerçekten. Abarttılar resmen . Sandık motor ne kadar ki gerçekten. Bence direk iyi bir usta bulup dışarda yaptırın. 50 60 bine yaparlar diye düşünüyorum. Yorum bağlantısı
Baha Kanberoğlu 21 saat önce Paylaş 21 saat önce Hiç mi değişmez bu servisler 2020de focus'u aldığımda triger+devir daim değiştireyim diye niyetlendim. Servis o zaman sadece trigere 4800 +KDV istemişti. Sanayide 1600 TLye triger+devirdaim+ mazot filtresi değişimi + yağ bakımı yaptırmıştım Yorum bağlantısı
Ü.Emre Kartal 21 saat önce Paylaş 21 saat önce Baha Kanberoğlu yazdı: Hiç mi değişmez bu servisler 2020de focus'u aldığımda triger+devir daim değiştireyim diye niyetlendim. Servis o zaman sadece trigere 4800 +KDV istemişti. Sanayide 1600 TLye triger+devirdaim+ mazot filtresi değişimi + yağ bakımı yaptırmıştım Diğer markalarda pahalı ama ford çok çok daha bir pahalı. Senele sonra bile hafızadan silinmez rakamlar Yorum bağlantısı
Harun Özden 39 dakika önce Paylaş 39 dakika önce (düzenlendi) Ford servis ücretleri premium araçlarla yarışıyor maalesef. Ankara'da Helvacı Ford Ekrem Usta garantili yapıyordu, bir görüşün isterseniz. Ecosport'ların hepsinde triger ıslak kayış diye biliyorum. Revizyonlu motoru anlamak çok kolay aslında: trigeri zincir olanda turbo arkada, ıslak kayış olanda önde Islak Kayış Zincir 39 dakika önce tarihinde Harun Özden tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Recommended Posts