Emin Ozan 3 Eylül Paylaş 3 Eylül 1.6 Cdti Astra J aracımda ayda 1-2 kere araç kendi kendine partikül filtresi temizliği moduna giriyor. Temizlik bitene kadar aracı durdurmuyorum. Buna ek olarak temizlik için ayrıca bir süre sabit yüksek devirde sürmek gerekir mi yoksa pasif temizlik modu yeterli olurmu kanalların temizlenmesi için? Yorum bağlantısı
Sani Gerşon 3 Eylül Paylaş 3 Eylül Pasif temizlik devam ederken imkanınız var ise yüksek devirde tutmayı deneyin. Yoksa, stop etmemeniz yeterli. Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 3 Eylül Paylaş 3 Eylül Emin Ozan yazdı: 1.6 Cdti Astra J aracımda ayda 1-2 kere araç kendi kendine partikül filtresi temizliği moduna giriyor. Temizlik bitene kadar aracı durdurmuyorum. Buna ek olarak temizlik için ayrıca bir süre sabit yüksek devirde sürmek gerekir mi yoksa pasif temizlik modu yeterli olurmu kanalların temizlenmesi için? 2000 devir üstünde 20-30 dakika kullanmak tavsiye ediliyor. Düzenli temizlik yapılmasına izin verilmez ise zamanla sabit doluluk artıyor. Diğer sorunlarınız için başka konu açabilirsiniz. Birden fazla sorun varsa, tek konudan da ilerleyebilirsiniz. 1 Yorum bağlantısı
Uğur Çınar 4 Eylül Paylaş 4 Eylül aracınız kaç km oda onemli çok sık devreye giriyosa tıkanmış olabilir dışarıda söktürüp temizletin derim Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 4 Eylül Paylaş 4 Eylül seviste cihaz ile bir manuel rejenarasyon yatprıp sonuçta kül birikimi hakkında da veri okutmanız faydalı olacak gibi. 1 Yorum bağlantısı
Mustafa Gökmen 8 Eylül Paylaş 8 Eylül 2500-3000 devir 60 -70 km hızla 15dk ı kullanın. bu devir aralığı ve bu hızlarda araç temizliğe giriyor. . Yüksek hızlarda araç önden çok rüzgar aldığından temizliğe girmiyor. Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 9 Eylül Paylaş 9 Eylül Mustafa Gökmen yazdı: 2500-3000 devir 60 -70 km hızla 15dk ı kullanın. bu devir aralığı ve bu hızlarda araç temizliğe giriyor. . Yüksek hızlarda araç önden çok rüzgar aldığından temizliğe girmiyor. vesile ile devire bağlı rejenerasyon söylemi hatalıdır tam yanlış değil ama eksik, maalesef bu kavram yaygınlaştı. doğrusu: rejen başlamış ise, bir düşük vites yani normalin üstü devirde sürmek işlemi kolaylaştırır, yarıda kesilmez. rüzgarın işleme etkisi olmaz, hava sıcaklığı çok düşerse o başka 1 Yorum bağlantısı
Ebrar Tüfek 9 Eylül Paylaş 9 Eylül Travelleri alırken ilk marşı vurunca saniyelik bi duman atma vardı, eksper bey dpf baktır dolu olabilir dedi, muğladan bi çıktım samsuna doğru yapıştırdım, şimdi o duman atma vs hiçbişey kalmadı. Dpf dermanı uzun yol. 2 Yorum bağlantısı
Tolga özbulut 8 saat önce Paylaş 8 saat önce İstanbul gibi büyük şehirde iseniz zor iş ben şimdiye kadar 2 kez partikül ve egr iptal ettirdim sürekli doluyor araba ne ısınıyor ne devirlenecek yol buluyor Egr dedikleri de yanmış egsoz gazının tekrar yanmaya gönderiyormuş her yer kurum , 1.6 TDCİ iptal ettirdim 4 gün kurum attı egsoz beyaz tampon ve bagaj siyah olmuştu ciğeri temizlendi 😆 Yorum bağlantısı
Recommended Posts