Mehmet Yeter 17 saat önce Paylaş 17 saat önce Hayırlı oldun güle güle kullanın inşallah. Mustafa Tüfekçi yazdı: Hayırlı olsun. Naçizane fikrim bı elegance panjur, kaput yıldızı ve exclusive çok kollu jant la mini s havası verirdim. 204 alsam yapacağım iştir. Gri olan diğerinden daha güzel duruyor bunu c63 spec yapılsa daha güzel olmaz mı? 1 Yorum bağlantısı
Mustafa Tüfekçi 17 saat önce Paylaş 17 saat önce Mustafa Tüfekçi yazdı: Doğan beyinde dediği gibi önce silecek çalıştırıp sonra su atması da rahatsız etti. Bu özellik Mercedes geleneği. İki kademe silecek kolu ilki tek siliş için ikinci kademeye kadar yani sert basınca su ile beraber siliyor. Bakım için yetkili servis takıntısı yoksa Orijinal yağ ve filitre setini mengerlerden alıp bir stardiagnosu olan özel serviste yaptirsaniz daha uyguna aynı bakımı yapabilirsiniz. Yetkili de çok pahalı değil ama bayiye göre 4 5 bin daha uyguna aynı bakim çıkıyor 2 Yorum bağlantısı
Mustafa Tüfekçi 17 saat önce Paylaş 17 saat önce Makyajsız da ekrandan emin değilim ama araca uyumlu Android multimedya ile müzik +navigasyon+ araç telefonu özelliği güzel bi yükseltme olabilir. Yakıt olarak uzun yıllar binilecekse Prima vsi2 turbo kit lpg ile performans kaybı olmaksızın ekonomik hale gelecektir. Benzinli haliyle İstanbul Kocaeli otoban hızlarında 6.5 litreye düşüyordum ben arkadaşın 204 u ile. İstanbul gibi şehir içi sürüş de 10 listeye kadar normal. Üstü agresif sürüş ve veya bakımsızlık kaynaklı 1 1 Yorum bağlantısı
Mustafa Tüfekçi 17 saat önce Paylaş 17 saat önce Murat Azalma yazdı: 3 cam tek tuş otomatik kısmı indirmede ve kaldırmada çalışıyor. Fakat şöför kapı camı tek tuş basınca iniyor fakat kaldırmıyor. sabit tutunca da yukarıya kadar kaldırıp bir parça geri açıyor. bunun bir programlama vs var mı? Bu arıza. Sıkışma engelleme kaynaklı. Düğme sağlam ise kodlama gerekiyor. Murat Azalma yazdı: Kumandadan cam açma kapama var mı Evet var ama kızıl ötesi sensörü ve anahtar pil durumuna göre sürücü kapısındaki göze tutarak cam kapatma yapmanız gerekiyor. Mesafe performansi kızıl ötesi gözün temizliği ve dediğim gibi pilin durumuna bağlı çalışıyor. Bildiğimiz diğer modeller gibi radyo frekansı ile değilde kızılötesi ile olduğu için alışkanlik gerektirir Murat Azalma yazdı: Anahtarsız giriş var mı? Opsiyonel olarak olabilir ama çok nadir 1 Yorum bağlantısı
Tansu Kalafatoğlu 17 saat önce Paylaş 17 saat önce Diğer aracın tavanında kaldım en son. Noldu yaa yetişemiyoruz artık 1 Yorum bağlantısı
Mustafa Tüfekçi 17 saat önce Paylaş 17 saat önce Murat Azalma yazdı: Şanzıman resetleme diye bir yazı okudum , uyguladıktan sonra bir parça daha tepkileri arttı( Öğrenen bir şanzıman ve gaz pedalı var denebilir. Son bilmem kaç gaz tepkisi ve şanzıman değişimine göre şekil değiştirir. Tavsiyem s modda kullanmak w veya c modda vites geçişleri ve gaz tepkileri yavaşlar ve s de kalkışta 1. Vitesi kullanırken w veya c de 2. Vites ve daha az gaz tepkisi ile kalkar. Konfor ve kış kullanımına daha uygundur 1 Yorum bağlantısı
Mustafa Tüfekçi 17 saat önce Paylaş 17 saat önce Murat Azalma yazdı: Servisten öğrendiğim kadarı ile şanzıman yağı 80 k kmde değişim veriyor. başka bilmem gereken hassas bir noktası var mı? Şanzıman yağ değişimi için Servis aralıkları surdan fikir verebilir Servis E İçerik: Hava filtresi değişimi Yakıt filtresi değişimi Fren sıvısı değişimi Soğutma sıvısı değişimi Ateşleme bujisi değişimi Şanzıman yağı ve filtresi değişimi Zaman Aralığı: Genellikle 60.000 mil (96.000 km) veya 6 yıl sonra yapılır 6 yıl da bir desek 120bin gibi ideal 1 Yorum bağlantısı
Murat Azalma 14 saat önce Yazar Paylaş 14 saat önce Mustafa Tüfekçi yazdı: Hayırlı olsun. Naçizane fikrim bı elegance panjur, kaput yıldızı ve exclusive çok kollu jant la mini s havası verirdim. 204 alsam yapacağım iştir. Hocam tüm yazdığınız bilgiler için teşekkür ederim. Alo mercedes diyince Mustafa TÜFEKÇİ gelecek aklıma 😀 Jant vs gibi kozmetik işler bahara artık. Önceliğim motor sağlığı ile ilgili güncellemeler yada bakımlar. Cam kodlamayi servise soracağım haftasonu gittiğimde . Mehmet Yeter yazdı: Hayırlı oldun güle güle kullanın inşallah. Gri olan diğerinden daha güzel duruyor bunu c63 spec yapılsa daha güzel olmaz mı? Çok teşekkür ederim. Cümlemiz inşallah 🙏🏻 Tansu Kalafatoğlu yazdı: Diğer aracın tavanında kaldım en son. Noldu yaa yetişemiyoruz artık E gelmiyorsun ki hiç, hayır araban yakıtta yakmıyor 😁 Fatih Uzun yazdı: Hayırlı olsun. Çok teşekkür ederim Selçuk Bakış yazdı: Hayırlı olsun güle güle kullanın Çok teşekkür ederim Sinan Akgöl yazdı: Bana 1 tur verin yeter 😂 Keşke mangalı erkenden söz vermeseydik😂 1 Yorum bağlantısı
Metin Uzunoğlu 14 saat önce Paylaş 14 saat önce Allah hayırlı etsin, kazasız belasız ve cezasız sürüşler dilerim. 1 Yorum bağlantısı
Murat Azalma 6 saat önce Yazar Paylaş 6 saat önce Fatih Keskin yazdı: Yağ değişince güzel oluyor derler Bunu da not aldım teşekkür ederim Fatih abi Metin Uzunoğlu yazdı: Allah hayırlı etsin, kazasız belasız ve cezasız sürüşler dilerim. Çok teşekkür ederim Metin hocam. 1 Yorum bağlantısı
Doğan Arşiray 3 saat önce Paylaş 3 saat önce Mustafa Tüfekçi yazdı: Öğrenen bir şanzıman ve gaz pedalı var denebilir. Son bilmem kaç gaz tepkisi ve şanzıman değişimine göre şekil değiştirir. Tavsiyem s modda kullanmak w veya c modda vites geçişleri ve gaz tepkileri yavaşlar ve s de kalkışta 1. Vitesi kullanırken w veya c de 2. Vites ve daha az gaz tepkisi ile kalkar. Konfor ve kış kullanımına daha uygundur bence çok feci unutan bir şanzıman var. resetleyince nefis çalışıyor sonra çok hızlı şekilde yavaşlıyor tepkileri. S modu da sadece üst devirlerde tutuyor şanzımanı. saçma sapan bir şey. arabayı bitiren şey kesinlikle o antika arazi aracı şanzımanı. 1 Yorum bağlantısı
Murat Azalma 1 saat önce Yazar Paylaş 1 saat önce Doğan Arşiray yazdı: bence çok feci unutan bir şanzıman var. resetleyince nefis çalışıyor sonra çok hızlı şekilde yavaşlıyor tepkileri. S modu da sadece üst devirlerde tutuyor şanzımanı. saçma sapan bir şey. arabayı bitiren şey kesinlikle o antika arazi aracı şanzımanı. Neler yapabilirim başka uyaracağınız hatırlatacağınız bir şeyler var mıdır? Yorum bağlantısı
Önder Özcan 1 saat önce Paylaş 1 saat önce Hayırlı olsun Murat, güle güle kullan. Arka kapı kilitlenmedi demişsin. Aynısı benim W211 de de olmuştu, o araba için çok görülen bir sorun demişlerdi. Kilidin dişlileri değişiyor ve sorun düzeliyor. Hatta internette tamir setleri (dişliler) bile satılıyor. Kendi yapanlar vardı. En azından w211 için. Facebookda marka-model gruplarına gir, hem fikir hem parça konusunda faydalı oluyor. 1 Yorum bağlantısı
Sinan Akgöl 1 saat önce Paylaş 1 saat önce Murat Azalma yazdı: Neler yapabilirim başka uyaracağınız hatırlatacağınız bir şeyler var mıdır? Benim bildigim kadariyla sanziman hafizasi kullanici davranislarini gaz pedalina basma kelebek acisi ve deviri hafizaliyor. Boylece surucu kendine has suruse gore arac kendini bir nevi kodluyor gibi. Aisin ald4 eat zflerde hepsinde deneyimledim agresif kullanim sonrasinda sanzimanin vites atis ve dusurme sureleri uzuyor. 1 Yorum bağlantısı
Ebrar Tüfek 1 saat önce Paylaş 1 saat önce Sinan Akgöl yazdı: Benim bildigim kadariyla sanziman hafizasi kullanici davranislarini gaz pedalina basma kelebek acisi ve deviri hafizaliyor. Boylece surucu kendine has suruse gore arac kendini bir nevi kodluyor gibi. Aisin ald4 eat zflerde hepsinde deneyimledim agresif kullanim sonrasinda sanzimanin vites atis ve dusurme sureleri uzuyor. en güzeli benimki easytronic, böyle işlerle uğraşmana gerek yok, az bassan gitmiyor çok bassan 5 den 2 ye atıp bitarafını yırtıyor, sonra yine gidemiyor, her türlü gitmediği için kodlama hafıza vs uğraşmıyorsun 3 Yorum bağlantısı
Murat Azalma 1 saat önce Yazar Paylaş 1 saat önce Önder Özcan yazdı: Hayırlı olsun Murat, güle güle kullan. Arka kapı kilitlenmedi demişsin. Aynısı benim W211 de de olmuştu, o araba için çok görülen bir sorun demişlerdi. Kilidin dişlileri değişiyor ve sorun düzeliyor. Hatta internette tamir setleri (dişliler) bile satılıyor. Kendi yapanlar vardı. En azından w211 için. Facebookda marka-model gruplarına gir, hem fikir hem parça konusunda faydalı oluyor. Çok teşekkür ederim Önder abi. Dişli tamiri yada motor değişimi olanları buldum. Sıvı gres ile çözenler de olmuş. ilk işim döşemeyi söküp yağlamayı denemek. olmaz ise kilit tamiri-değişimi olana kadar kapıyı kilitli bırakıp iptal etmek olacak. zaten çocuklar biniyor çocuk kilidi hep devrede. Sinan Akgöl yazdı: Benim bildigim kadariyla sanziman hafizasi kullanici davranislarini gaz pedalina basma kelebek acisi ve deviri hafizaliyor. Boylece surucu kendine has suruse gore arac kendini bir nevi kodluyor gibi. Aisin ald4 eat zflerde hepsinde deneyimledim agresif kullanim sonrasinda sanzimanin vites atis ve dusurme sureleri uzuyor. Evet Hilux Corolla gibi modellerde de böyle idi. Kardeşimin Hilux ile benim zamanında bindiğim arasında bile tepki farkı vardı. Ebrar Tüfek yazdı: en güzeli benimki easytronic, böyle işlerle uğraşmana gerek yok, az bassan gitmiyor çok bassan 5 den 2 ye atıp bitarafını yırtıyor, sonra yine gidemiyor, her türlü gitmediği için kodlama hafıza vs uğraşmıyorsun Daha güzeli manuel corolla , tüm hafıza bende 1 Yorum bağlantısı
Mustafa Tüfekçi 34 dakika önce Paylaş 34 dakika önce Doğan Arşiray yazdı: bence çok feci unutan bir şanzıman var. resetleyince nefis çalışıyor sonra çok hızlı şekilde yavaşlıyor tepkileri. S modu da sadece üst devirlerde tutuyor şanzımanı. saçma sapan bir şey. arabayı bitiren şey kesinlikle o antika arazi aracı şanzımanı. :P hem S de sürmüyon hem hızlı olsun istiyon :P Bence hala temizi bulundukca toruna bırakmalik kombinlerden ikincisi. m111 kompresör 5g tronic sonrası m271 kompresöre 5g tronic. Eskiden m271e pek iyi gözle bakmasam da m274 a geçince hep bi m271.9xx performansi özlüyor insan Yorum bağlantısı
Murat Azalma 28 dakika önce Yazar Paylaş 28 dakika önce Mustafa Tüfekçi yazdı: hem hızlı olsun istiyon Hızlı değil de , bir parça daha tepkisel olsa iyi Gaz pedalı sünger hissi veriyor. Yorum bağlantısı
Recommended Posts