Selçuk Keleş Cuma 14:05 Paylaş Cuma 14:05 Babamın İbiza'sı için 12/60 EFB akü almam gerekti. Bir dükkana gittim, önce ölçüm yapmak istediğimi söyledim tabi dediler. Yerli bir de bir Alman markası satıyorlar. Bana getirdikleri 2026 8. ay üretimi yerli akü 12.3 V çıktı. Orda bulunan diğerlerini ölçtüm, alman akülerini ölçtüm hepsi de 12.4 ya da altı çıktı. "Bunlar neden tam şarjlı gelmiyor 12.6 olması lazım, nerdeyse sülfatlanmaya başlayacak" dedim, "abi sen yanlış biliyorsun hep böyle geliyor zaten arabaya takınca şarj olur" dediler. Yerli markanın dağıtım sorumlusunu aradılar, o da "biz 11.8 üstünü dolu olarak kabul ederiz" dedi. Başka bir dükkanda yine Alman akülerini ölçtüm orda da AGM aküler 12.5 EFB aküler 12.4 çıktı. Halbuki benim aldığım Yuasa motosiklet akü kılavuzunda "asidi doldurduktan sonra ölçüm yapın 12.6 aşağısı çıkarsa mutlaka aktivasyon şarjı yapıp doldurun" yazıyordu. Ben yanlış mı biliyorum ? Yoksa üreticiler "nasılsa satılır o zaman şarj olur" diye riske girerek aktivasyon şarjını yapmıyor olabilirler mi ? Bu durum sonradan aldığımız akülerin orjinalden daha kısa ömürlü olmasının ana nedeni olabilir mi ? 2 Yorum bağlantısı
Ali Gülmez Cuma 14:20 Paylaş Cuma 14:20 12.6 altı çıkan aküler araca takılmadan önce şarj edilip araca takılması gerekir Bu bilgi akü üreticilerinin sitesinde yazar 12.6 altına düşen akü rafta fazla beklemiş demektir. Yorum bağlantısı
Servet Aydın Cuma 14:27 Paylaş Cuma 14:27 Yapay zekanın sunduğu voltaj değerleri pek doğru değil. Ortam ısısı 25 derece olan sıfır hava temaslı aküler 7-8 ayda ufaktan başlıyor zayıflamaya. Yavaş şarj ile toparlar. Diğer husus eski 60 ah akü ile yeni 60ah akülerin fiziksel farkları. Yeni aküler daha hafif ancak pszh değeri yüksek. Çok ömür bekleme 1 Yorum bağlantısı
Doğan Arşiray Cuma 14:34 Paylaş Cuma 14:34 geçen gün eskiyen aküyü verip yenisini aldım. ilk çalıştırmada hemen fark etti. demek ki çok sorun olmuyor. şarj olduktan sonra üzerinde tabi. Yorum bağlantısı
Bahadır TÜFEKCİ Cuma 14:40 Paylaş Cuma 14:40 Akülerin saklanma koşulları ile alakalıdır bence. Kimyasal reaksiyonu yavaşlatmak için serin ortamda saklanması gerek. Yaz mevsimindeyiz, sıcaklıklar ile göre 30-40 dereceyi görüyor. Satıcıların da buna hiç dikkat ettiklerini düşünmüyorum. Akü son kullanıcıya gelinceye kadar 25-40 derecede 1.5 ay gezse sizin ölçtüğünüz değerlerde olur zaten. Kapasite kaybı çok olmaz ama, 60 amperlik akü 57 amperlik olur diyeyim kabaca. Bunu da kullanıcı nasıl fark edebilir, edemez Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur Cuma 19:04 Paylaş Cuma 19:04 ne zaman yeni akü alsam ki sık oluyor evde mutlaka ilk şarja takarım 220v tan, %65 üstü çıkan olmadı tazesinde bile. rafta tam şarjlı olmuyor bence. Yorum bağlantısı
Sani Gerşon Cuma 19:21 Paylaş Cuma 19:21 Sanırım sadece araç aküsüne özel değil bu olay. Geçen ay UPS'ime yeni akü aldım, o da %80 falan çıktı. Yorum bağlantısı
Ü.Emre Kartal Cuma 19:44 Paylaş Cuma 19:44 Tam dolu batarya grubu beklediğinde ömrü daha kısa oluyor. Ayrıca üretim maliyetini artırıyor, taşıma sırasındaki riskleri artırıyor vs vs. Zaten sağlıklı bir araçta kısa sürede toparlar. Ayrıca eskisi gibi 8-10 seneler artık hayal. Hem üretim kalitesi, şekli değişti hem de araçların ihtiyacı arttı. Yeni araçlar çok hassas akü konusunda. Üzerine birde kısa mesafe kullanımları da artınca 3-4 sene arası değişim istiyor çoğu Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur Cuma 20:01 Paylaş Cuma 20:01 o değil de tdci da taze akü fark ettiriyor performansı ki bende çift kömür var dinamoda Yorum bağlantısı
Servet Aydın Dün saat 08:38 Paylaş Dün saat 08:38 Çağlar Bayur yazdı: o değil de tdci da taze akü fark ettiriyor performansı ki bende çift kömür var dinamoda Aküyü şarj etme demek motordan 2kw çalmak demek. Tüketim dahi düşer 2 Yorum bağlantısı
İlkay Başaran Dün saat 08:41 Paylaş Dün saat 08:41 Servet Aydın yazdı: Aküyü şarj etme demek motordan 2kw çalmak demek. Tüketim dahi düşer Klimayı fark etmiyoruz bile hiç performans kaybı yapmıyor derler sonra da Yorum bağlantısı
Alpay Sumer Dün saat 09:28 Paylaş Dün saat 09:28 Çağlar Bayur yazdı: ne zaman yeni akü alsam ki sık oluyor evde mutlaka ilk şarja takarım 220v tan, %65 üstü çıkan olmadı tazesinde bile. rafta tam şarjlı olmuyor bence. sarj cihazı rus malımı? Yorum bağlantısı
Metin Uzunoğlu Dün saat 10:44 Paylaş Dün saat 10:44 İlkay Başaran yazdı: Klimayı fark etmiyoruz bile hiç performans kaybı yapmıyor derler sonra da Fark ediyorum, rampada ani hızlanma vs de klima otomatik kapanınca hemen fark ediyor. 1 Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur Dün saat 16:01 Paylaş Dün saat 16:01 Alpay Sumer yazdı: sarj cihazı rus malımı? yerli milli bişi traktörcüler de kullanmışlar memnun kalmışlar onlara güvendim Yorum bağlantısı
Servet Aydın 11 saat önce Paylaş 11 saat önce İlkay Başaran yazdı: Klimayı fark etmiyoruz bile hiç performans kaybı yapmıyor derler sonra da Kimmiş onlar çıksınlar ortaya Yorum bağlantısı
Emre Şimşek 10 saat önce Paylaş 10 saat önce Benim bildiğim akünün en ideal saklama şekli %55-60 arasında bir dolulukta olması. O nedenle hiç biri tam dolu değil. Araca takmadan bence hepsinin bir şarj edilmesi lazım ama bizdeki satıcı mantığı çak-geç şeklinde. Nasılda 2 yıl içinde bitmeyecek. 2 yıl sonra da kimse gelip satıcısıyla kavga etmez. Zaten kullanıcı hatası diye bir tabir varken kim şarj etsin ki? Yorum bağlantısı
İlkay Başaran 10 saat önce Paylaş 10 saat önce Servet Aydın yazdı: Kimmiş onlar çıksınlar ortaya Onlar kendini çok iyi biliyor, konuşturmasınlar şimdi beni. (Kinaye kraliçesi karikatürü) 1 Yorum bağlantısı
Mertol Kip 8 saat önce Paylaş 8 saat önce İlkay Başaran yazdı: Klimayı fark etmiyoruz bile hiç performans kaybı yapmıyor derler sonra da E etmiyoruz. Alantrikli olm bizim araba Servet Aydın yazdı: Kimmiş onlar çıksınlar ortaya Ben Yorum bağlantısı
İlkay Başaran 8 saat önce Paylaş 8 saat önce Mertol Kip yazdı: E etmiyoruz. Alantrikli olm bizim araba Kamyon gibi torku olanlar yazmasın konu kasıyor 1 Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 7 saat önce Paylaş 7 saat önce kutuplardaki fokları korumak için klima yasaklansın Yorum bağlantısı
Servet Aydın 6 saat önce Paylaş 6 saat önce Mertol Kip yazdı: E etmiyoruz. Alantrikli olm bizim araba Ben Bi şeyden elsik kal Çağlar Bayur yazdı: kutuplardaki fokları korumak için klima yasaklansın Alarko ters döner mezarda 1 Yorum bağlantısı
Sinan Akgöl 6 saat önce Paylaş 6 saat önce Yarim akü değil ben bitmiş almıştım kendi nekesliğimden ama buyuk yapi marketten aman ucuz nolcak dedim tozlu raftan sktsi bitmis aküyü almisim ertesi gün gene yolda kaldim 😁 sürkülasyonun oldugu yerden almak lazimmiş. 2 Yorum bağlantısı
Metin Uzunoğlu 5 saat önce Paylaş 5 saat önce Sinan Akgöl yazdı: Yarim akü değil ben bitmiş almıştım kendi nekesliğimden ama buyuk yapi marketten aman ucuz nolcak dedim tozlu raftan sktsi bitmis aküyü almisim ertesi gün gene yolda kaldim 😁 sürkülasyonun oldugu yerden almak lazimmiş. Adam inşaatçı olunca yapı marketteki gerşey çekici geliyor Yorum bağlantısı
Sinan Akgöl 5 saat önce Paylaş 5 saat önce Metin Uzunoğlu yazdı: Adam inşaatçı olunca yapı marketteki gerşey çekici geliyor Keşke abi dedim ya benden ötürü tufaya düştük adamlar boşuna indirim yapmamişlar. 😂 Eğilip diplerden çektim bide iki parmak toz var ustunde. Gittik bi daha aku aldik neyse o zaman 50tl depozito almıştım aküye 🥲 bu tabi bana bir de aku takviye kablosuna mal oldu aku ile ilgili herşeye sahip oldum 🙄 1 Yorum bağlantısı
Mertol Kip 43 dakika önce Paylaş 43 dakika önce Servet Aydın yazdı: Bi şeyden elsik kal Kalmıycam İlkay Başaran yazdı: Kamyon gibi torku olanlar yazmasın konu kasıyor Pis fakir. Torkun bile fakir. Yorum bağlantısı
Recommended Posts