Fikri Keleş 2 saat önce Paylaş 2 saat önce Bu sefer tercihimi 2014 model captur 1.5 dci manuel olarak kullandim.Müthiş bir yol tutuş ve konfor beklemiyordum ama sandığımdan daha az cikti,sanirim lastiklerde balans var yuksek hızlarda titreme yapıyor bakılacak. Bakımları yeni yapılmış,lastikler 2024 yılı, Anahtarsız giriş,çalıştırma,Android carplay,start-stop var.Teyp olarak hiç çekmese de telefon Bluetooth bağlantı hızı idare eder hızda.radyo uygulaması yükledim telefona onu da ordan hallediyorum. Yakit olarak memnun edecek gibi.Bir zaman deneyimleyeyim bakalım.Bir geçiş araci olarak şimdilik benimle arkadaş 3 Yorum bağlantısı
Fikri Keleş 2 saat önce Yazar Paylaş 2 saat önce Yunus Gökhan Ay yazdı: Hayırlı olsun , focus ne oldu ? Focus gitti bu geldi Evren Barış Özbek yazdı: Hayırlı olsun. Teşekkür ederim Yorum bağlantısı
Selçuk Bakış 2 saat önce Paylaş 2 saat önce Hayırlı olsun, bu aralar maşallah iyi değişiklik yapıldı, manuel özellikle mi tercih edildi? 1 Yorum bağlantısı
Fikri Keleş 2 saat önce Yazar Paylaş 2 saat önce (düzenlendi) Aydın Sert yazdı: Hayırlı olsun Fikri Hocam. Teşekkür ederim Selçuk Bakış yazdı: Hayırlı olsun, bu aralar maşallah iyi değişiklik yapıldı, manuel özellikle mi tercih edildi? Evet ben manueli daha cok seviyorum trafikte eski model araclar aldığım icin otomatik stresli oluyor,hele yarı otomatik 208 den sonra 2 saat önce tarihinde Fikri Keleş tarafından düzenlendi 2 Yorum bağlantısı
İnan Çınar 1 saat önce Paylaş 1 saat önce Hayırlı olsun. Güzel duruyor. Yüksek Clio gibi. Yol tutuşu olarak Focusla kıyas yapmamak lazım. 1 Yorum bağlantısı
Eray Kesici 1 saat önce Paylaş 1 saat önce Hayırlı olsun, kazasız belasız kullanın. Yakıt konusunda beklentinizin karşılık bulacağı muhtemeldir. Uzun yolda sakin kullanımda klima açık 4,8 litre civarı, hızın arttığı ve iniş çıkışların olduğu yolda 5,4 litre civarı tüketim bekleyebilirsiniz. 100 ile 130 km/s arasında tüketim farkı belirginleşiyor; ekonomik kullanıma daha iyi karşılık veriyor. Konfor tarafında süspansiyonun darbeleri kabine hissettirmesi biraz keyif kaçırabiliyor. Özellikle bozuk zeminde yumuşak bir otomobil hissi vermiyor. İç mekân ferahlığı ve yüksek oturma pozisyonu ise güzel tarafları. Arka koltuğun kaydırılabilmesi de ihtiyaca göre bagajdan veya diz mesafesinden kazanmayı sağlıyor. Yüksek hızda bir miktar rüzgâr sesi alabiliyor ama bunun dışında dizel motor sesi açısından rahatsız edici olması beklenmez. Titreme işini hallettikten sonra yol tutuş ve konforu yeniden değerlendirmeniz daha sağlıklı olur; şu an o sıkıntı sürüşten aldığınız keyfi de etkiliyor. Bakımları yeni yapılmış olması güzel. Triger ve devirdaimin de o bakıma dahil olup olmadığını öğrenmekte fayda var. Anahtarsız giriş, çalıştırma ve telefon bağlantısıyla günlük kullanımda işinizi görecek donanım da mevcut. Geçiş aracı olarak yakıtıyla memnun edebilir; en belirgin tavizi süspansiyon konforu gibi duruyor. 1 Yorum bağlantısı
Aytac Sakal 1 saat önce Paylaş 1 saat önce (düzenlendi) Hayırlı Olsun Kazasız Belasız, ..Ben uzun yolda 4 lt altını görüyordum. 1 saat önce tarihinde Aytac Sakal tarafından düzenlendi 1 Yorum bağlantısı
Fikri Keleş 1 dakika önce Yazar Paylaş 1 dakika önce Tek tek alıntı yapmak yerine hepijize ayri ayri tesekkur ederim cok daha iyilerine sahip olun Eray Kesici yazdı: Arka koltuğun kaydırılabilmesi Bunu denemedim,hafta sonu denerim bakiim. Suan ilk depoda 5.1 i goruyorum ama 5 in altina düşecektir Yorum bağlantısı
Recommended Posts