2014 Captur Manuel

[Fikri Keleş]

Bu sefer tercihimi 2014 model captur 1.5 dci manuel olarak kullandim.Müthiş bir yol tutuş ve konfor beklemiyordum ama sandığımdan daha az cikti,sanirim lastiklerde balans var yuksek hızlarda titreme yapıyor bakılacak.

Bakımları yeni yapılmış,lastikler 2024 yılı,

Anahtarsız giriş,çalıştırma,Android carplay,start-stop var.Teyp olarak hiç çekmese de telefon Bluetooth bağlantı hızı idare eder hızda.radyo uygulaması yükledim telefona onu da ordan hallediyorum.

Yakit olarak memnun edecek gibi.Bir zaman deneyimleyeyim bakalım.Bir geçiş araci olarak şimdilik benimle arkadaş 

 

[Evren Barış Özbek]

Hayırlı olsun. 

[Yunus Gökhan Ay]

Hayırlı olsun , focus ne oldu ?

[Fikri Keleş]

Yunus Gökhan Ay yazdı:

Hayırlı olsun , focus ne oldu ?

Focus gitti bu geldi 

Evren Barış Özbek yazdı:

Hayırlı olsun. 

Teşekkür ederim 

[Aydın Sert]

Hayırlı olsun Fikri Hocam.

[Selçuk Bakış]

Hayırlı olsun, bu aralar maşallah iyi değişiklik yapıldı, manuel özellikle mi tercih edildi?

[Fikri Keleş]

Aydın Sert yazdı:

Hayırlı olsun Fikri Hocam.

Teşekkür ederim 

Selçuk Bakış yazdı:

Hayırlı olsun, bu aralar maşallah iyi değişiklik yapıldı, manuel özellikle mi tercih edildi?

Evet ben manueli daha cok seviyorum trafikte eski model araclar aldığım icin otomatik stresli oluyor,hele yarı otomatik 208 den sonra 

5 saat önce tarihinde Fikri Keleş tarafından düzenlendi

[Ersen Tapan]

Hayırlı olsun güle güle kullanın.

[İnan Çınar]

Hayırlı olsun. Güzel duruyor. Yüksek Clio gibi. Yol tutuşu olarak Focusla kıyas yapmamak lazım.

 

[Yurdaer Elay]

Hayırlı olsun  

[Eray Kesici]

Hayırlı olsun, kazasız belasız kullanın. Yakıt konusunda beklentinizin karşılık bulacağı muhtemeldir. Uzun yolda sakin kullanımda klima açık 4,8 litre civarı, hızın arttığı ve iniş çıkışların olduğu yolda 5,4 litre civarı tüketim bekleyebilirsiniz. 100 ile 130 km/s arasında tüketim farkı belirginleşiyor; ekonomik kullanıma daha iyi karşılık veriyor.

 

Konfor tarafında süspansiyonun darbeleri kabine hissettirmesi biraz keyif kaçırabiliyor. Özellikle bozuk zeminde yumuşak bir otomobil hissi vermiyor. İç mekân ferahlığı ve yüksek oturma pozisyonu ise güzel tarafları. Arka koltuğun kaydırılabilmesi de ihtiyaca göre bagajdan veya diz mesafesinden kazanmayı sağlıyor.

 

Yüksek hızda bir miktar rüzgâr sesi alabiliyor ama bunun dışında dizel motor sesi açısından rahatsız edici olması beklenmez. Titreme işini hallettikten sonra yol tutuş ve konforu yeniden değerlendirmeniz daha sağlıklı olur; şu an o sıkıntı sürüşten aldığınız keyfi de etkiliyor.

 

Bakımları yeni yapılmış olması güzel. Triger ve devirdaimin de o bakıma dahil olup olmadığını öğrenmekte fayda var. Anahtarsız giriş, çalıştırma ve telefon bağlantısıyla günlük kullanımda işinizi görecek donanım da mevcut. Geçiş aracı olarak yakıtıyla memnun edebilir; en belirgin tavizi süspansiyon konforu gibi duruyor.

[Aytac Sakal]

Hayırlı Olsun Kazasız Belasız, ..Ben uzun yolda 4 lt altını görüyordum.

 

4 saat önce tarihinde Aytac Sakal tarafından düzenlendi

[Osman Ünal]

Hayırlı olsun. 

 

[Fikri Keleş]

Tek tek alıntı yapmak yerine hepinize ayri ayri tesekkur ederim cok daha iyilerine sahip olun 

Eray Kesici yazdı:

 Arka koltuğun kaydırılabilmesi 

Bunu denemedim,hafta sonu denerim bakiim.

 

Suan ilk depoda 5.1 i goruyorum ama 5 in altina düşecektir 

İnan Çınar yazdı:

Yol tutuşu olarak Focusla kıyas yapmamak lazım.

 

Focusun yol tutuşu beni forddan soğuttu.Nedendir o arabayla 120 yi geçmeye korkuyordum.Kac kez gittim baktırdım yururde sorun yok dendi ama bana hayal kırıklığı bıraktı 

Bunda 100 ü geçmiyorum o ayri 

3 saat önce tarihinde Fikri Keleş tarafından düzenlendi

[Murat Sahın]

Birde bana diyorlar çok araba değiştiriyor diye....

 

 

Hayırlı olsun. Kazasız belasız binilsin.

 

Fikri Keleş yazdı:

Focusun yol tutuşu beni forddan soğuttu.Nedendir o arabayla 120 yi geçmeye korkuyordum.Kac kez gittim baktırdım yururde sorun yok dendi ama bana hayal kırıklığı bıraktı 

Bunda 100 ü geçmiyorum o ayri 

mk1 mk2 ve mk3 kullandım hepsi de efsane yol tutuyordu. Mk4 de kullandım ama onun sınırlarını denemedim ama sahibi çok memnun yol tutuşundan. Muhakkak anlaşılamayan bir sorun vardır focusun yol tutuşu kötü ise.  

[Fikri Keleş]

Murat Sahın yazdı:

 focusun yol tutuşu kötü ise.  

Benim ise 6. Ford aracım idi,bunun karın ağrısı belki jant,belki amortisör ama kime göstersem sorun bulamadi ...

Çok araba değişme meselesi hayatımda hep oldu,bazısı 2 3 yil gider,  bazısı ilk soğumamda ilana cikar.Sonuçta bir cuval cıvata 

2 saat önce tarihinde Fikri Keleş tarafından düzenlendi

[Çağlar Bayur]

 

[Yurdaer Elay]

Fikri Keleş yazdı:

Benim ise 6. Ford aracım idi,bunun karın ağrısı belki jant,belki amortisör ama kime göstersem sorun bulamadi ...

Çok araba değişme meselesi hayatımda hep oldu,bazısı 2 3 yil gider,  bazısı ilk soğumamda ilana cikar.Sonuçta bir cuval cıvata 

 

Bir avuçtan fazla sanki 

[Adnan Çakır]

Fikri hayırlı olsun 🧿 

[Fikri Keleş]

Adnan Çakır yazdı:

Fikri hayırlı olsun 🧿 

Sagol abi

Yurdaer Elay yazdı:

 

Bir avuçtan fazla sanki 

 

Çuvala sığar civataları

[Alpay Sumer]

Fikri abi hayırlı uğurlu olsun 🧿 

Degisiklik olmus, hem segment hem marka olarak.. Güzel günlerde kullan.. Yazın bi akrabanın multimedyasına güncelleme yapabilmek icin cok ugrastim ama olmadı.. Navi süresi dolmustu.. 

O sürecte de mavi beyazlısını epey kullanma sansım oldu sehirici gayet güzeldi hosuma gitmisti.. 

Sende alisinca pratik olusunu seversin 🧿🧿

[Ahmet Hasan Şendağ]

Hayırlı olsun hocam. Tatlı araba

[Sinan Akgöl]

Hayirli ugurlu olsun kazasiz belasiz iyi gunlerde kullanin🧿

[Haşmet Güngör]

Hayırlı olsun. Sıkışık İstanbul  trafiğinde  muhtemelen manuele bol küfür edecen.

[Fikri Keleş]

Teşekkür ederim hepinize 

Haşmet Güngör yazdı:

Sıkışık İstanbul 

Yok be dedem,manuel daha pratik geliyor bana,bas debriyaja aksın..Amaa klasik reno debriyaji beton gibi oldugu icin ayakkabi tabanı delinecek yine