ALİ ATAL 17 Ekim Paylaş 17 Ekim Arabamı alalı 5 ay oldu ve ilk defa Ön cam ısıtıcıyı açtım ama yaklaşın 10 dakika sonra baktığımda çalışmadığını gördüm. Kalarüfer üfleyiciyi açıp çözdüm buğuyu ama ama aklıma takıldı. Neden çalışmayacağını bilen varmıdır. Tabi öncelikle sigortanın yerini bilen varmıdır? İlginize şimdiden teşekkürler Yorum bağlantısı
İnan Çınar 18 Ekim Paylaş 18 Ekim Düğme bazen komut vermiyor. Tekrar düğmeden kapatıp açın. 2. defada algılayabiliyor bazen 1 Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 18 Ekim Paylaş 18 Ekim Ön cam orijinal olmayabilir. Isıtıcılı olmayabilir Yakından bakın rezistansları görmeniz gerekir. Düğme bozuk olabilir. Sigorta atmış olabilir. Rezistans bir noktadan kopmuş olabilir. 1 Yorum bağlantısı
Eray Kesici 18 Ekim Paylaş 18 Ekim Önce camın gerçekten ısıtmalı olup olmadığına bakılabilir; önceki sahibi camı değiştirmiş ve ısıtmasız cam taktırmış olabilir. Yakından bakıldığında camın içindeki ince rezistans tellerinin görülmesi gerekir. Düğmenin ışığının yanması ise tek başına camın elektrik aldığını göstermiyor. On dakika sonra bakmanız, sistemin hiç çalışmadığını kesinleştirmiyor; ön cam ısıtması bir süre sonra otomatik kapanabiliyor. Motor çalışırken, cam buğuluyken açıp ilk birkaç dakikada çözülme başlayıp başlamadığını gözlemleyebilirsiniz. Camın tamamının mı, yalnızca bir tarafının mı çalışmadığı da teşhis açısından önemli. Cam ısıtmalıysa sigorta, bağlantılar ve camın beslemesi kontrol edilebilir. Akünün marşa yetmesi de bu yüksek tüketimli donanım için durumunun yeterli olduğunu kesin göstermiyor; akü ve şarj kontrolünü de değerlendirebilirsiniz. Düğmeye basıldığında cam bağlantısında besleme ve şase ölçülmeden doğrudan cam arızasına karar verilmesini doğru bulmam. Sigorta numarasını başka bir Ford modelinden uyarlamak yanıltıcı olabilir. Aracın kitapçığındaki sigorta tablosunu veya kutu şemasını paylaşırsanız ilgili sigortayı daha net ayırabiliriz. 1 Yorum bağlantısı
Alpaslan Göktaş Pazartesi 06:07 Paylaş Pazartesi 06:07 akü zayıf olduğunda da çalışmıyor, tecrübeyle sabit. 1 Yorum bağlantısı
Ersen Tapan Pazartesi 06:50 Paylaş Pazartesi 06:50 Dış hava sıcaklığına bağlı olarak çalışmıyor olabilir. Belli derecenin altında devreye giriyordur. 1 Yorum bağlantısı
ALİ ATAL Çarşamba 13:27 Yazar Paylaş Çarşamba 13:27 Alpaslan Göktaş yazdı: akü zayıf olduğunda da çalışmıyor, tecrübeyle sabit. Bunda haklı olabilirsiniz çünkü benim start stop ta çalışmıyor. Sadece ekranda yazı olarak açıp kapatıyor yazıyor. Ersen Tapan yazdı: Dış hava sıcaklığına bağlı olarak çalışmıyor olabilir. Belli derecenin altında devreye giriyordur. Evet çok mümkün ... Teşekkürler.. Tekrar deneyeceğim teşekkür ederim.. Gerçi denedim diye hatırlıyorum ama hava bu hafta çok ısındı. Yorum bağlantısı
ALİ ATAL Çarşamba 13:35 Yazar Paylaş Çarşamba 13:35 Detaylı ceplarınıza teşekkür ederim. Ön resistansları gayet net görüyorum hatta bazen rahatsız bile ediyor özellikle güneşe karşı giderken renkleri çok dağıtıyor . Cam orjinal görünüyor. Diğer sebeplere sıra ile bakıp bilgi vereceğim hepinize teşekkür ederim 2 Yorum bağlantısı
ALİ ATAL Cuma 10:58 Yazar Paylaş Cuma 10:58 Eray Kesici yazdı: Önce camın gerçekten ısıtmalı olup olmadığına bakılabilir; önceki sahibi camı değiştirmiş ve ısıtmasız cam taktırmış olabilir. Yakından bakıldığında camın içindeki ince rezistans tellerinin görülmesi gerekir. Düğmenin ışığının yanması ise tek başına camın elektrik aldığını göstermiyor. On dakika sonra bakmanız, sistemin hiç çalışmadığını kesinleştirmiyor; ön cam ısıtması bir süre sonra otomatik kapanabiliyor. Motor çalışırken, cam buğuluyken açıp ilk birkaç dakikada çözülme başlayıp başlamadığını gözlemleyebilirsiniz. Camın tamamının mı, yalnızca bir tarafının mı çalışmadığı da teşhis açısından önemli. Cam ısıtmalıysa sigorta, bağlantılar ve camın beslemesi kontrol edilebilir. Akünün marşa yetmesi de bu yüksek tüketimli donanım için durumunun yeterli olduğunu kesin göstermiyor; akü ve şarj kontrolünü de değerlendirebilirsiniz. Düğmeye basıldığında cam bağlantısında besleme ve şase ölçülmeden doğrudan cam arızasına karar verilmesini doğru bulmam. Sigorta numarasını başka bir Ford modelinden uyarlamak yanıltıcı olabilir. Aracın kitapçığındaki sigorta tablosunu veya kutu şemasını paylaşırsanız ilgili sigortayı daha net ayırabiliriz. https://www.fordservicecontent.com/Ford_Content/vdirsnet/OwnerManual/Home/Index?Variantid=4705&languageCode=TR&countryCode=TUR&marketCode=WD&bookcode=O38116&VIN=&userMarket=TUR&div=f&buildtype=web Aracımın bu sayfasını buldum burada tüm sigortaların açıklamaları var.. Arama yerine sigorta yazınca hepsi çıkıyor. Ön cam için sigorta değil büyük röle varmış. Ama buradada ön ısıtıcı akü zayıf ise çalışmaz diyor özellikle yazmışlar. Benim aracımdada start stop var ama çalışmıyor buda zaaten akü zayıflık belirtisi imiş. Dolayısı ile ilk yapılması gerreken aküyü ölçtürüp kontrol etmek ve gerekirse değiştirmek gibi duruyor. İlk adımda bunu yaparak sonucu buraya yazacağım 2 Yorum bağlantısı
Aydın Sert Cuma 13:04 Paylaş Cuma 13:04 Güzel bir site bulmuşsunuz, elinize sağlık Kaydedelim.. Yorum bağlantısı
Mustafa Yanar Cuma 17:18 Paylaş Cuma 17:18 Açtıktan sonra sürekli çalışmaz, bir süre sonra otomatik kapanır. Yorum bağlantısı
Eray Kesici 1 saat önce Paylaş 1 saat önce ALİ ATAL yazdı: https://www.fordservicecontent.com/Ford_Content/vdirsnet/OwnerManual/Home/Index?Variantid=4705&languageCode=TR&countryCode=TUR&marketCode=WD&bookcode=O38116&VIN=&userMarket=TUR&div=f&buildtype=web Aracımın bu sayfasını buldum burada tüm sigortaların açıklamaları var.. Arama yerine sigorta yazınca hepsi çıkıyor. Ön cam için sigorta değil büyük röle varmış. Ama buradada ön ısıtıcı akü zayıf ise çalışmaz diyor özellikle yazmışlar. Benim aracımdada start stop var ama çalışmıyor buda zaaten akü zayıflık belirtisi imiş. Dolayısı ile ilk yapılması gerreken aküyü ölçtürüp kontrol etmek ve gerekirse değiştirmek gibi duruyor. İlk adımda bunu yaparak sonucu buraya yazacağım Aküyü kontrol ettirerek başlamak mantıklı. Kılavuzda belirttiğiniz düşük akü durumunda ön cam ısıtmasının devreye girmemesi açıklamasıyla, start-stopun da çalışmaması birlikte değerlendirildiğinde ilk bakılacak yer burası. Yalnız start-stopun çalışmaması tek başına akünün ömrünü doldurduğunu kanıtlamaz; şarj seviyesi düşükken veya diğer çalışma koşulları sağlanmadığında da devreye girmeyebilir. Ölçümde yalnızca voltaja bakılmasın; akünün şarj durumu, marş kapasitesi ve şarj sisteminin çalışması birlikte değerlendirilebilir. Akü sağlıklı fakat eksik şarjlı çıkarsa uygun şekilde şarj edilip ön cam ısıtması yeniden denenebilir. Değişim gerekirse aracın istediği akü tipi ve kapasitesi korunarak, akü izleme sistemi için gerekli değişim sıfırlaması da yapılabilir. Bir de tabloda büyük röle görünmesi, devrede sigorta bulunmadığı anlamına gelmiyor; röle ile koruma sigortası farklı görevlerde. Akü tarafı sağlıklı çıkarsa camın beslemesi, rölesi ve bağlantıları üzerinden devam edilir. Yorum bağlantısı
Recommended Posts