Timuçin Ermiş 5 saat önce Paylaş 5 saat önce İyi günler aracım 2006 model 1.6 TDCİ 390.000 km de yaşadığım sorun 2 ay önce 10.000 km yağ bakımı yaptırdım.Kullanılan malzemeler hepsi orjinal Aracımca çekiş düşüklüğü sorunu var.Bu aracın en hızlı vitesi 2nci viteste bile araç ivme kazanmıyor.Bunun sebebi ne olabilir sizce ?Enjektörlere hiç bakım yaptırmadım.Ayrıca sıcak havalarda motor üst plastik koruyucu kapağini kaldirdiğim zaman enjektör pulları sekmanların bulunduğu yerden duman çikiyor. Enjektörlere revizyon yaptırmak bu sorunu çözerim? Ya da aracın turbosunda bir sorun olabilir mi? Değerli yorumlarınızı bekliyor iyi forumlar dilerim Yorum bağlantısı
Sani Gerşon 5 saat önce Paylaş 5 saat önce Timuçin Ermiş yazdı: enjektör pulları sekmanların bulunduğu yerden duman çikiyor. Bu o yılların kronik sorunu. Enjektörlerden kompresyon kaçıyor. Onu bi çözün öncelikle. Sonrasında debriyaja bi bakılabilir. 1 Yorum bağlantısı
Murat Sahın 4 saat önce Paylaş 4 saat önce Sani Beyin de dediği gibi, öncelik enjektörlerdeki kompresyon kaçağını çözmek olsun. Aynı model focusta yaptırmıştım, enjektörleri söküp pullarını değiştirmişlerdi. Fiber miydi neydi öyle bir şey. Bunu çözdükten sonra turbo hortumuna baktırın. Genelde turbo hortumunda kaçak çıkıyor. Bunlar en uygun maliyetli çözümler. Bu şekilde çözülmez ise enjektör ve turboya bakılmalı. Yorum bağlantısı
Murat Öngür 3 saat önce Paylaş 3 saat önce Evet sani bey demiş önce enjektörlerdeki kaçağı çözmek lazım sonra farklı yerlere odaklanabilirsiniz Turbo , turbo hortumları , katalizör gibi Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 1 saat önce Paylaş 1 saat önce enjektör pulları öncelikle değişecek (bu revizyon değildir) ve öncelikle çekiş düşüklüğü için kızdırma bujilerine de baktırın. Yorum bağlantısı
Recommended Posts