Ford Fusion 1.6 TDCI Aracımda Çekiş Düşüklüğü Sorunu

[Timuçin Ermiş]

İyi günler aracım 2006 model 1.6 TDCİ 390.000 km de yaşadığım sorun 2 ay önce 10.000 km yağ bakımı yaptırdım.Kullanılan malzemeler hepsi orjinal Aracımca çekiş düşüklüğü sorunu var.Bu aracın en hızlı vitesi 2nci viteste bile araç ivme kazanmıyor.Bunun sebebi ne olabilir sizce ?Enjektörlere hiç bakım yaptırmadım.Ayrıca sıcak havalarda motor üst plastik koruyucu kapağini kaldirdiğim zaman enjektör pulları sekmanların bulunduğu yerden duman çikiyor.

Enjektörlere revizyon yaptırmak bu sorunu çözerim?

Ya da aracın turbosunda bir sorun olabilir mi?

Değerli yorumlarınızı bekliyor iyi forumlar dilerim

[Sani Gerşon]

Timuçin Ermiş yazdı:

enjektör pulları sekmanların bulunduğu yerden duman çikiyor.

Bu o yılların kronik sorunu. Enjektörlerden kompresyon kaçıyor. Onu bi çözün öncelikle.

Sonrasında debriyaja bi bakılabilir.

[Murat Sahın]

Sani Beyin de dediği gibi, öncelik enjektörlerdeki kompresyon kaçağını çözmek olsun. Aynı model focusta yaptırmıştım, enjektörleri söküp pullarını değiştirmişlerdi. Fiber miydi neydi öyle bir şey. 

Bunu çözdükten sonra turbo hortumuna baktırın. Genelde turbo hortumunda kaçak çıkıyor. 

 

Bunlar en uygun maliyetli çözümler. Bu şekilde çözülmez ise enjektör ve turboya bakılmalı. 

[Murat Öngür]

Evet sani bey demiş önce enjektörlerdeki kaçağı çözmek lazım sonra farklı yerlere odaklanabilirsiniz Turbo , turbo hortumları , katalizör gibi

[Çağlar Bayur]

enjektör pulları öncelikle değişecek (bu revizyon değildir) ve öncelikle çekiş düşüklüğü için kızdırma bujilerine de baktırın. 

[Yusuf Berke]

10 seneye yakın sahip olduğum ve foruma üye olma sebebim araçtır kendisi. Aynı dertten turbo solenoid valfi değiştirmiştim. Stop edince zırıldama yapıyordu bayağı. 2 defa bozuldu. Turbo hortumlarını da kontrol edin çünkü biraz sıkıntılı bir bağlantısı var. Sürekli hava filtresinden gelen kısım basınçla ayrılıyordu yerinden.

 

Kızdırma bujileri kritik bu motorda. 2 kere kesti, her seferinde motor sistem arızası verdirip limp moduna düşürmüştü aracı. Çağlar Bey’den öğrenmiştim; bunların kızdırmalarının sadece ilk çalıştırmada değil, sürüş esnasında da kullanıldığını.