Çağlar Bayur 12 saat önce Paylaş 12 saat önce Mehmet Göktürk yazdı: O zaman lokantada yemeyelim neydi o ? hatırlar gibiyim ama 1 Yorum bağlantısı
Mertol Kip 11 saat önce Paylaş 11 saat önce İnan Çınar yazdı: Niye abi, yağmur suyunu şarja çevirme teknolojisi mi çıktı? O da olur bir gün ama bugün değil Yağmurda 800-900W anca üretebiliyor kerata. Ali Gök yazdı: Neden para ile ölçülemesin ? Senede 5k yol yapan arkadaşım elektrikli araba aldı . konuyu araştırıyor mesela şuan. İş yerinde dc şarj var ordamı şarj etsem evde cihaz kurupdamı etsem hesabı yapıyor Bence döv onu. Yılda 5 bin km de taksi bile daha mantıklı iken elektrikli ile ne işi var gitsin V8 falan alsın Ben ayda 4 bin km nin altına inmiyorum şu ara. Emre Şimşek yazdı: Lorelli Yağmurda Bile Güvenle Şarj Edin! Tüm Elektrikli Araçlar Için Su Geçirmez Şarj Koruma Aparatı https://app.hb.biz/07wrS5ImxbhZ reklam değildir Yağmurdan korunmak için değil, kapalı garajım var zaten. Yağmurda GES yeterli elektrik üretmiyor Mehmet Ozyurek yazdı: Rüzgar türbini koysana len 2x10kw Tesup Atlas var zaten de rüzgar da yoktu ki. Yorum bağlantısı
Mustafa Arıkan 11 saat önce Paylaş 11 saat önce (düzenlendi) Ali Gök yazdı: Neden para ile ölçülemesin ? Senede 5k yol yapan arkadaşım elektrikli araba aldı . konuyu araştırıyor mesela şuan. İş yerinde dc şarj var ordamı şarj etsem evde cihaz kurupdamı etsem hesabı yapıyor Çok az yapıyormuş. O kadar km’ye elbette değmez. Ama o km’ler artar elektrikliye geçince Hesap yapmakta problem yok. Yapılabilir elbette ama her bütçeye göre çözüm var. İster en düşük maliyetli seçenek olan priz çektirin, ister wallbox kurdurun. Ama kendinize ait garajınız, otoparkınız varsa istasyon kurmamak da büyük bir konfordan ödün vermek demek. Site otoparkına (tahsisli olmayan) kaçak göçek yapılan kurulumları tavsiye etmiyorum ben de. Akşam eve gelince telefonu şarja takar gibi takıp sabah çekip işe gitmek de büyük bir konfor. Benim balkonunun altında 120kW DC, karşı binanın önünde 22kW AC, 1km ötemde kW’ı 10 lira olan DC var. Ama ben yine de evime 22kW istasyon kurdum çünkü tekrar içten yanmalı bir araca dönme düşüncem yok. Otopark şahsıma ait. Öyle olunca yatırım yapmakta bir sorun görmedim. 11 saat önce tarihinde Mustafa Arıkan tarafından düzenlendi 1 Yorum bağlantısı
Yunus Gökhan Ay 11 saat önce Paylaş 11 saat önce Mehmet Göktürk yazdı: doğru hareket. ama 380 priz de çektirebilirsiniz. 380 i direkt arabaya soksak ne olur 😃 Yorum bağlantısı
Mertol Kip 11 saat önce Paylaş 11 saat önce Yunus Gökhan Ay yazdı: 380 i direkt arabaya soksak ne olur 😃 Cevabı bilmek istediğinden emin misin? Yorum bağlantısı
Mehmet Göktürk 11 saat önce Paylaş 11 saat önce Yunus Gökhan Ay yazdı: 380 i direkt arabaya soksak ne olur 😃 Dc değil ki? Girişteki sigortalar atar yahut bişeyler yanar. Hepsi bu. Ne oluru basit Zaten şarj cihazı dediğimiz şey bu üç fazı ac olarak ac portundan arabaya veren bir röle haberleşme cihazı. Seyyar alınmalı. Yorum bağlantısı
Mustafa Arıkan 11 saat önce Paylaş 11 saat önce Yunus Gökhan Ay yazdı: 380 i direkt arabaya soksak ne olur 😃 Zaten doğrudan 380V veriyoruz. Araç üzerindeki OBC onu DC’ye çeviriyor. Neden şarj aletine ihtiyaç duyuyoruz’un cevabı iletişim. Şarj cihazı ile araç haberleşmeden şarj başlamaz. Bir de akım kısıtlaması gibi ek özelliklerden dolayı şarj aletine ihtiyaç duyuyoruz. 1 Yorum bağlantısı
Mehmet Göktürk 11 saat önce Paylaş 11 saat önce 380 priz. 5x16 şarj istasyonu gereksiz. Yorum bağlantısı
Yunus Gökhan Ay 10 saat önce Paylaş 10 saat önce Mehmet Göktürk yazdı: 380 priz. 5x16 şarj istasyonu gereksiz. E tmm takayim bunu ben direkt 380 baglaniosa nie ugrasiyoruz. Yorum bağlantısı
Mehmet Göktürk 10 saat önce Paylaş 10 saat önce Yunus Gökhan Ay yazdı: E tmm takayim bunu ben direkt 380 baglaniosa nie ugrasiyoruz. Direkt değil araya 15 bin liralık coswatt şarj cihazı seyyar koyuyorsun. uğraşıyoruz çünkü sektör kazansın. 1 Yorum bağlantısı
Yunus Gökhan Ay 10 saat önce Paylaş 10 saat önce Mehmet Göktürk yazdı: Direkt değil araya 15 bin liralık coswatt şarj cihazı seyyar koyuyorsun. uğraşıyoruz çünkü sektör kazansın. O zaman obc nin ne anlami kaldi..bu alet ne ise yario 1 Yorum bağlantısı
Ali Gök 10 saat önce Paylaş 10 saat önce Mertol Kip yazdı: Bence döv onu. Yılda 5 bin km de taksi bile daha mantıklı iken elektrikli ile ne işi var gitsin V8 falan alsın Ben ayda 4 bin km nin altına inmiyorum şu ara. Emre Şimşek yazdı: İki sene biner eskide der sıfır alır tekrar mantık aramayın 🤣 Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 9 saat önce Yazar Paylaş 9 saat önce Yunus Gökhan Ay yazdı: E tmm takayim bunu ben direkt 380 baglaniosa nie ugrasiyoruz. Bağlanır da, arada Mertol açıkladığı sebeple bir haberleşme ve çeviriciye ihtiyacın var. Diğer taraftan bunu bağladığında en fazla 3.5 kw falan alırsın. Şarj istasyonu kurarsan aracın desteklerse şebeken yeterli ise 22 kw ya kadar hızı artırabilirsin. Yorum bağlantısı
Mehmet Göktürk 7 saat önce Paylaş 7 saat önce Yunus Gökhan Ay yazdı: O zaman obc nin ne anlami kaldi..bu alet ne ise yario coswatt charger değil. şarj istasyonu da charger değil. sadece DC charger.. charger... Yorum bağlantısı
Yunus Gökhan Ay 5 saat önce Paylaş 5 saat önce Mehmet Göktürk yazdı: coswatt charger değil. şarj istasyonu da charger değil. sadece DC charger.. charger... Kim ne is yapio elektrik ne peki ? Yorum bağlantısı
Ali Gök 4 saat önce Paylaş 4 saat önce (düzenlendi) Yine güzel rakama şarj ettim 34kw 378 TL 4 saat önce tarihinde Ali Gök tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Yunus Gökhan Ay 3 saat önce Paylaş 3 saat önce Çağlar Bayur yazdı: restoran faturası dahil mi Kampanya yapmislar 300 lira sarja filtre kahve , 400 e flat white , 500 e latte , 1000 tl ye damacana su hediye. 1 Yorum bağlantısı
Mehmet Göktürk 3 saat önce Paylaş 3 saat önce Yunus Gökhan Ay yazdı: Kim ne is yapio elektrik ne peki ? hayırlı günler. 2 Yorum bağlantısı
Ali Gök 1 saat önce Paylaş 1 saat önce Çağlar Bayur yazdı: restoran faturası dahil mi Restoran nerdeydi haberim bile yok 🤣 1 Yorum bağlantısı
Recommended Posts