Otoyollarda Hız Sınırları Düşürülmesi Gündemde

[Ü.Emre Kartal]

Sani Gerşon yazdı:

Nasıl alakası olmaz. Kendisi toplu taşımayı met ediyor. Panter 4 tanklar da işe toplu taşımayla gidiyormuş. Ama kendisi şirket aracı ile gidiyor.

Okumuyorsunuz Emre bey  

Tamamen mecburiyettendir o, yoksa toplu taşımada kahve içip gpt ile araştırma yaparak işe gitmek gibisi mi var

 

Üzücü ama genellikle böyledir, hep başkasına layık görürüz. Akaryakıtı karneye bağlamak (üstelik 1940 lardan örnekle) zaten açıklıyor bazı şeyleri. 

 

Çok değil 1-2 defa o kuyruklarda beklese, gerçekten nasıl bir şey olduğunu bilse yanından geçmez ama, klavyeden kahve yudumlarken yazmak böyle oluyor.

 

Savaş ortamında kıt olan bir şeyi herkese mümkün mertebe eşit koşullarda sunabilmek için zaruriyetten yürütülen uygulamaları "örnek" olarak gösterip "mükemmel ve her zaman olması gereken" statüsüne sokmanın hiçbir evrende açıklaması olamaz. 

 

Ama ah o gpt... Keşke biraz da kullananın çerçevesini gerçeklerle genişletse, sorulanla yazılanla paralel yürümese

[Çağrı Alaf]

Murat Sahın yazdı:

Japonyada çok iyi olduğu söyleniyor. 

Doğrudur, 2 dakika gecikme olunca özür dileniyor. Orada şart abi adamlarda toprak yok. Her santimetrekareyi verimli kullanmaları lazım. Öyle de yapıyorlar. Hatta arabalarına bile bu durum yansıyor. Dışarıya sattıkları arabalar onlara göre çok büyük, bi kamyonetleri var Ami'nin çok beslenmişi gibi ama kadar işte. 

 

Sadece şunu düşünüyorum, arabalar hiç özelleşmeseydi. Direkt olarak metrobüse geçseydik ve tüm yollar ve yerleşim yerleri Metrobüs - Tren için özel hazırlansa keza gezmelik yerler ve havalimanları da; Metrobüs sayısı da, hattaki sıklık da çok fazla olsa ve geç kalma ya da ayakta gitmek gibi bir derdimiz olmasa bu durum bizim için de kolay olmaz mıydı? Avustralya'da üniversitede ilk senelerimde tren kullanıyordum. Bir taraftan da araba için para biriktiriyordum. O tren yolculuğu sırasında her gün 2 saat 2 saat diye öyle güzel çalışmalar yapıyordum ki... Şimdi arabam var tamam özgürüm ama gözümü 2 saniye yoldan ayıramıyorum. Sinirlendiğim de cabası. 

[Ali Darbaz]

20 yıldır çalışıyorum şirket arabasından önce de servis vardı çok güzel Ducato servisiniz vardı hep arka koltukta uyurdum. Biber serbest olsaydı İstanbul taksi cenneti olurdu kimseden araba kullanmazdı. 

8 saat önce tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[İlkay Başaran]

Fakirler yavaş gidebilir engelleyen yok

[Sani Gerşon]

Ali Darbaz yazdı:

şirket arabasından önce de servis vardı çok güzel Ducato servisiniz vardı hep arka koltukta uyurdum.

Metrobüsle bi gidin de, nasıl uyutuyorlar orada bi görün. Nereden dürtüldüğünüzü çözemezsiniz valla  

Çağrı Alaf yazdı:

Sadece şunu düşünüyorum, arabalar hiç özelleşmeseydi. Direkt olarak metrobüse geçseydik ve tüm yollar ve yerleşim yerleri Metrobüs - Tren için özel hazırlansa keza gezmelik yerler ve havalimanları da; Metrobüs sayısı da, hattaki sıklık da çok fazla olsa ve geç kalma ya da ayakta gitmek gibi bir derdimiz olmasa bu durum bizim için de kolay olmaz mıydı?

Bu dediğiniz ancak Barcelona'da ya da Manhattan'da olur. Sorun bizim yapılaşmamızda.

 

Barcelona:

 

 

 

 

New York:

 

[Ali Darbaz]

En son üç sene önce metroya metrobüse binmiştim ben hatırlıyorum. 

 

@Ü.Emre Kartal

 

 

7 saat önce tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Görkem Karakaş]

Maç için istanbula geldiğimizde stat metrobüs dibinde olduğu için genelde metrobüs kullanıyoruz. Sabah keşmekeşi istanbulda bambaşka. Sürekli hızlı hızlı metrobüse inen ve çıkan insanlar hep garip gelmiştir. Arabada otomatik. Boşuna romantize edilmiş gibi geldi banada.. 

[Ü.Emre Kartal]

Ali Darbaz yazdı:

En son üç sene önce metroya metrobüse binmiştim ben hatırlıyorum. 

 

@Ü.Emre Kartal

 

 

 

En son arabayı alırken bayiye gitmek için metrobüs+otobüs yapmam gerekti. En kalabalık zaman diliminde üstelik. 

 

Metrobüste ön kapıdan bindim, belki sayamadığım kadar durak sonra hem arka kapıdan inebilmek için hem de daha az insanla samimiyet kurmak için belki 10 durak önceden stratejik planlama yapmak durumunda kaldım. Ona rağmen zor bela inebildim. 

 

Üstelik aynı yakada oldu bunlar. Binlerce insan iş için yaka değiştirip geri dönüyor. 

 

Her geldiğimde "hayırlısıyla ne zaman dönerim" dediğim bir şehir.

 

Ama yine de fikirlerimi insanların işlerini kolaylaştırıcı şeyler için kullanmayı seçiyorum. "Bana ne kardeşim çıkmasınlar o zaman" veya "Kullanımlar kısıtlansın" demiyorum

 

Başkasının ayakkabısını giymeden onun tarafından konuşmak kolay ama doğru mu tartışılır

[Ali Darbaz]

Hürmüz ve ukrayna savaşı sonrası  Almanya'da kullanılan yeni yakıt ekonomisi tekniği. Selamlar nizami olunca efektif yakıt tüketim noktasına denk geliyor.

https://x.com/misiaczek2026/status/2116973904187252847?a=3S4szUpdJ5p0zaS8MZE&s=19

[Mertol Kip]

Ali Darbaz yazdı:

80 ile gidince araba az yakar. İsteyen istediği hızla kullansın ben benzin karneye bağlanması ya da benzinin araç plakasına litre tanımı olması bu tanımı aşan iki katı para vermesinden yanayım

 

 

Komunist misin olm sen?

[Mertol Kip]

 

Ali Darbaz yazdı:

abi benim verdiğim afaki örnek. 1944 üçüncü Reich döneminin isterleri. Devlet böyle bir planı varsa , akademik heyeti toplar sizlerden özelikle sizden doğru kotalar belirleyeceksiniz. Ben 50 dedim sizin heyet onu 125 litre felan yapar. İnanıyorumki Tuik kurulu Gebze Teknik Universitesi , İtu, Doğu akdeniz ve tabiki sancaktepe teknoloji ve bilim imam hatip okulu öğretim üyelerine kurucağı heyet ile harika bir kararlar alacağınıza inaniyorum

 

 

Biri şunu tokatlayıp kendine getirsin kendinden geçti zaar

[Alpay Sumer]

Emre Şimşek yazdı:

Bizim wltp 750 km olur böylece 

kabin kru.. bak hele baak.. wltp ha ? 

Senin ingiliççeni yerim tırtılım  

[Mertol Kip]

Bu arada "Bence" otoyollardaki hız sınırları eskiden olduğu gibi 120 ile sınırlandırılmalı, devlet yolları da 90 hadi bilemedin 100 olmalı. Araba sürmekten aciz bu kadar insan yollardayken 140 falan çok fantastik hız sınırları. 

[Ali Darbaz]

 

 

 

Mertol Kip yazdı:

 

 

Biri şunu tokatlayıp kendine getirsin kendinden geçti zaar

 

4 saat önce tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Mertol Kip]

İşte bunlar hep fazla yapay zeka kullanımından 

 

 

 

Ali Darbaz yazdı:

 

 

 

 

 

 

 

[Ali Darbaz]

Mertol Kip yazdı:

İşte bunlar hep fazla yapay zeka kullanımından 

 

Yok  abi 2007-2010 yıllarında 20li yaşlarda Anime çevirmenliği yapıyordum. Ayrıca devasa bir Savaş kitabı koleksiyonuna sahibim. Yanlışım yok ise 3700 kitabım var.

[Mertol Kip]

Ali Darbaz yazdı:

 

Yok  abi 2007-2010 yıllarında 20li yaşlarda Anime çevirmenliği yapıyordum. Ayrıca devasa bir Savaş kitabı koleksiyonuna sahibim. Yanlışım yok ise 3700 kitabım var.

 

 

Geçer geçer

[Ali Darbaz]

 

[Murat Sahın]

Mertol Kip yazdı:

Bu arada "Bence" otoyollardaki hız sınırları eskiden olduğu gibi 120 ile sınırlandırılmalı, devlet yolları da 90 hadi bilemedin 100 olmalı. Araba sürmekten aciz bu kadar insan yollardayken 140 falan çok fantastik hız sınırları. 

 

Araba sürmekten aciz olanlara ehliyet vermeseler daha iyi olmaz mı?

 

Ali Darbaz yazdı:

 

 

Ali para tekrar kazanılır, araç tekrar şarj edilir falan, kaybettiğin vakit tekrar kazanılmaz. Sabah kızıma ayırdığım 5-10 dk yolda yakacağım fazladan 2-3 litreden kıymetli benim için. Çünkü o yakıtı tekrar tekrar alabileceğim ama kızım bir daha 6 yaşında olmayacak.

Sen 50 ile git, hatta istersen geri geri git, karşı çıkan yok. Ama koca forumda sadece senin doğrun olan bir hususu en mantıklı yöntem imiş gibi savunman çok anlamsız. Bunun için senin bu forumdaki herkesten daha zeki olman gerekiyor ki bizim aklımıza gelmeyen senin aklına gelsin. Diğer türlüsünde inan senin aklına gelen birilerinin daha aklına gelirdi, tek başına savunmazdın tezini.