Uzun yolda hararet düşüyor.

[Muhammed Tanısa]

Herkese selamlar Araç Ford Escort 1.6 Cfi. Muhtemelen çoğu arkadaşımızın sorunu bu ve bu soruna kesin kalıcı çözüm bulan varsa veya fikri olan varsa yanıtlarını bekliyorum. Aracımın hararet göstergesi ş.içine girince ortada çalışıyor ancak uzun yola çıkınca N harfine kadar düşüyor. Bir yerde gördüğün yorumda termostat contası kenarından kaçırma yaptığı için uzun yolda termostat kapalı da olsa conta kenarından su kaçağı olduğundan radyatörden soğuk suyu çekiyor blok içine. Piyasada bulunan ve kullandığımız termostat çevre contasında mı problem var. Yoksa termostat kütüğünde mi problem var. Varsa bu sorunu çözen yazsın lütfen.Not olarak araçta mekanik olarak arızalı ve eski parça yok. Termostat 88 derece orjinal, radyatör sıfır, radyatör hortumları yeni, devirdaim yeni, motor suyu sisteminde hava yok.. Açıkcası bu sorunu yaratacak tüm parçalar yeni.

[Ferhat Yavuz]

Fordlarda orjinal termostat takılmadığı sürece hararet sıkıntı yapar.Bulup orijinal ne ise onu alın başka çözümü yok.

[Fatih Sarıkaya]

Elektrik şaseleri ne durumda, onlara baktınız mı acaba. Bir yerde okumuştum ama hatırlayamıyorum. Hangi model araçtı onu da tam hatırlayamadım. Onunda sanki böyle bir sorunu vardı ve şase ile alakalıydı.

[Muhammed Tanısa]

Ferhat Yavuz yazdı:

Fordlarda orjinal termostat takılmadığı sürece hararet sıkıntı yapar.Bulup orijinal ne ise onu alın başka çözümü yok.

Şuanda orjinal termostat takılı araçta 

Fatih Sarıkaya yazdı:

Elektrik şaseleri ne durumda, onlara baktınız mı acaba. Bir yerde okumuştum ama hatırlayamıyorum. Hangi model araçtı onu da tam hatırlayamadım. Onunda sanki böyle bir sorunu vardı ve şase ile alakalıydı.

Bu benimde aklımda şase güçlendirme yapmayı düşünüyordum. Bir el attırmak lazım ama sorunun kaynağına çözüm olacağını sanmıyorum. Sorun uzun yolda radyatördeki suyun sürekli motor içine gelmesi, Termostat gövdesi veya contalarıyla alakalı bir durum gibi duruyor 

[Ali Darbaz]

Ruslar üst radyatör hortumunu kesip ortasına bir tane laçetti Termostat takıyor öyle işe yarıyor PSAlara yapıyor genelde. Termostatın bozuksa ve sağlam bir tane bulamıyorsan iptal et böyle bir şey deneyebilirsin

Pazartesi 08:03 tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Murat Öngür]

Ferhat Yavuz yazdı:

Fordlarda orjinal termostat takılmadığı sürece hararet sıkıntı yapar.Bulup orijinal ne ise onu alın başka çözümü yok.

aynen , hele hele escortlar da fabrika çıkışı ne ise kaç derece ise orj termostat ile değiştirmelisiniz yoksa sıkıntı yaratır yan sanayi olanlar

[Sani Gerşon]

Ali Darbaz yazdı:

Ruslar üst radyatör hortumunu kesip ortasına bir tane laçetti Termostat takıyor öyle işe yarıyor PSAlara yapıyor genelde. Termostatın bozuksa ve sağlam bir tane bulamıyorsan iptal et böyle bir şey deneyebilirsin

Google'den gelenler için: Lütfen böyle orjinal dışı önerileri dinlemeyin, kanmayın.

 

Orjinal neyse onla ilerlenmeli. @Coşku Mert in önerisi olabilir belki.

[İlkay Başaran]

Yandexten gelenler inanabilir

[Çağrı Alaf]

Ali Darbaz yazdı:

Ruslar üst radyatör hortumunu kesip ortasına bir tane laçetti Termostat takıyor öyle işe yarıyor PSAlara yapıyor genelde. Termostatın bozuksa ve sağlam bir tane bulamıyorsan iptal et böyle bir şey deneyebilirsin

Yahu Ali Abi.  Adam derdini belki bi conta ile çözecek hemen kestin biçtin gene. Ruslara ne bakıyorsun onlar patatesle de yürütür Ladayı. 

Pazartesi 11:10 tarihinde Çağrı Alaf tarafından düzenlendi

[Çağrı Alaf]

Termostattan radyatöre giden hortum eğer motorla beraber ısınıyorsa ki muhtemelen öyledir ya conta ya kütükten kaçırıyor. Conta orijinal olsa da oturduğu kütük yüzeyinde deformasyon varsa yine kaçırma yapar. Temizliği ya da değişimi yapılıp yeniden contalanır test edilir. 

[Tamer Topaç]

İlkay Başaran yazdı:

Yandexten gelenler inanabilir

 

[İlkay Başaran]

Tamer Topaç yazdı:

 

Buradan buraya gelecek adam mı var

[Çağlar Bayur]

Muhammed Tanısa yazdı:

conta kenarından su kaçağı olduğundan radyatörden soğuk suyu çekiyor blok içine.

kaçak var ise o bu etkiyi yapmaz. 

 

Muhammed Tanısa yazdı:

Piyasada bulunan ve kullandığımız termostat çevre contasında mı problem var. Yoksa termostat kütüğünde mi problem var.

ikisinde de olabilir takan ustaya kontrol ettirmeli.

 

termostat sıfır da olsa kaçırabiliyor ki sizdeki de kaçırıyordur uzun yolda motor suyu soğuyor ise.

Ali Darbaz yazdı:

hortumunu kesip ortasına bir tane laçetti Termostat takıyor

reno9 termostatı temelde onlar, devirdaim ve sabit seviye kap yerleşimi hatalı tasarlanan motorlarda işe yarar.

[Tamer Topaç]

İlkay Başaran yazdı:

buraya

Gidelim 

[Ali Darbaz]

Ben cv me ilgi alanları kısmına araba tamiri DIY yazıyom. Siz beni beğenmiyonuz Heç. 

[Ü.Emre Kartal]

Ali Darbaz yazdı:

Ben cv me ilgi alanları kısmına araba tamiri DIY yazıyom. Siz beni beğenmiyonuz Heç. 

Yazınca oluyorsa ne mutlu. 

 

Okumak, araştırmak ayrı, kesin çözüm gibi bir şey yazmak ayrı.

 

Yarım doktor candan derler

[Baran Arslan]

Muhammed Tanısa yazdı:

Herkese selamlar Araç Ford Escort 1.6 Cfi. Muhtemelen çoğu arkadaşımızın sorunu bu ve bu soruna kesin kalıcı çözüm bulan varsa veya fikri olan varsa yanıtlarını bekliyorum. Aracımın hararet göstergesi ş.içine girince ortada çalışıyor ancak uzun yola çıkınca N harfine kadar düşüyor. Bir yerde gördüğün yorumda termostat contası kenarından kaçırma yaptığı için uzun yolda termostat kapalı da olsa conta kenarından su kaçağı olduğundan radyatörden soğuk suyu çekiyor blok içine. Piyasada bulunan ve kullandığımız termostat çevre contasında mı problem var. Yoksa termostat kütüğünde mi problem var. Varsa bu sorunu çözen yazsın lütfen.Not olarak araçta mekanik olarak arızalı ve eski parça yok. Termostat 88 derece orjinal, radyatör sıfır, radyatör hortumları yeni, devirdaim yeni, motor suyu sisteminde hava yok.. Açıkcası bu sorunu yaratacak tüm parçalar yeni.

Uzun yolda göstergede N ye kadar düşmesi normaldir , yaz ayında değilseniz N başlarına kadar düşüş normal zaten fan açtığında düşüşü görebilirsiniz sabit bir şekilde kalmıyor gösterge. Sabit 90 derecede kalsın gibi bir durum yok bu araçlarda ısı neyse onu gösteriyor. Onun haricinde şase kablolarını kontrol edebilirsiniz eğer gevşekse yanlış gösterebiliyor. Kaputtan gövdeye bağlanan şase kablosu kaput aç kapat yaptıkça gevşiyor ona bakabilirsiniz. Ama anlattığınız durum gayet normal olması gerektiği yer orası. 

 

2 saat önce tarihinde Baran Arslan tarafından düzenlendi