Ticari Araçların Aynı Yolda Yakıt Tüketimi ve Arıza kayıtları

[Ebrar Tüfek]

Malum ticari işine girdiğimden beri aklımda olan bir konu idi, aynı yol aynı güzergah, çok güzel test etme imkanı buldum, forumda konusu bulunsun, almak isteyen araştırma yapanlar için güzel bir veri kaynağı olur diye tahmin ediyorum. 
 

Ben araçların ticari taksi dolmuş kullanımına göre arızaları yazıyorum, hususi kullanımda çoğu başınıza gelmeyebilir bunu dikkate alalım. 
 

 

Araçları sıra ile hem görselini hem tüketimini hemde sürücülerin uğraştığı olası arızaları teker teker yazacağım. 
 

İlk aracımız Citroen Jumpy - Peugeot Expert- Fiat Scudo 1.6 hdi/ multijet dv6 motor ailesi 2011 model civarı

 

 

 

Aynı araç pug citroen fiat ortak platform, 1.6 hdi/multijet 90 hp manuel, 

 

Yakıt tüketimi verisi 9.7-10 litre arası 

 

Ortalama kilometreler 450.000 - 700.000

 

Olası Arızalar: 

Enjektör pulu, yakıt kaçırması

Turbo yağ hortumu 

Emme manifoldu kurum doldurması çekiş düşüklüğü

Kızdırma bujileri

Sürekli dur kalk debriyaj bilyası erken elveda ediyor 

Elektronik sıkıntılar- tesisat sensör vs

 

 

İkinci aracımız bi alt modeli 2001 civarı Citroen Jumpy - Peugeot Expert- Fiat Scudo motorlar ise 1.9d-  1.9td - 2.0 jtd/hdi

 

 

1.9d 70 hp atmosferik dizel, 1.9td 90 hp turbo dizel mekanik pompa, 2.0jtd hdi 94 hp common rail.

 

Ortalama duraktaki araçların km si 700.000 - 1.2 milyon kilometre 

 

1.9d 70 hp Ortalama yakıt tüketimi 12-13 litre arası 

 

DW8 partner berlingo ile aynı motoru kullanıyor, sürekli yük dur kalk ile kapak çatlatma, radyatör, fan, termostat kontrol edilmeli bu üç parça orjinal bulup takılacak, yoksa ısı kaynaklı sorunlar, 

Yakıt pompası ayar bozulması siyah duman çekiş kaybı, soğukta biraz nazlı çalışır. 

 

1.9td DW8T yakıt tüketim 10-11 arası

 

Bu kasada en sağlam motordur düz 1.9 çekmez gitmez sürekli sıkıştırdığın için arıza daha sık görülür, turbolu daha sağlıklı gider

olası arızalar turbo yağ kaçırması mavi duman siyah duman, turbo intercooler hortum patlatması, egzoz manifoldu çatlaması.

 

 

2.0 jtd/hdi 8v 94 hp dw10 Motor kodu RHX

 

Yakıt tüketimi 10 litre küsüratı ortalama

 

Olası arızalar yüksek basınç pompası yakıt seçer 1.9d gibi ne koyarsan yakarım modunda değil, krank sensörü arızası kronik, turbo basınç selenoidi kronik, durduk yere cart diye yolun ortasında limp moda girer 30 kilometreyle sağ şeride geçersin 15 dk sonra kapat aç hiçbişey yok. Yağ kaçağı yağa su karıştırma işi çoğunlukla görünüyor. Direksiyon pompası çok sağlam değil hortum yağ kaçakları yaşına göre muhtemel, hafif terletir sonra yaptırırım dersen bi anda patlatır kaput altı hidrolik banyosu yapar, benim de başıma geldi hususi kullandığım araç forumda konusu var daha yeni sattım arabayı, 2 tane vardı yaklaşık 200.000 km boyunca hususi olarak kullandım, beyaz olana 400 bin km de yazılım attım kadranda ne yazıyorsa sonuna kadar gider çok seri arabadır.

Amcamın dolmuşu aynı 2.0 jtd 680.000 de ilk motor revizyonu yapıldı, şuan 1.1 milyon km de.

 

Citroen Jumpy 2018-19 1.5 blue hdi 120 hp

 

 

Yakıt tüketimi 8.5 litre

 

Ortalama kmler 180.000 - 250.000 km

 

Olası arızalar dpf problemi, 40 bin km de dpf arızası sonucu sökülüp temizleme kurtarmadı kısa süre sonra yeniden doldu iptali yapıldı. Rejenerasyon işi uğraştırıyor, yağa yakıt karıştırma muhtemel, yağ seviyesi sık sık takip gerekli, 

Yakıt konusu çok hassas kaliteli yakıtı sever, triger konusunda hassas olunmalı, 

sürekli dur kalk volant yayları gevşiyor komple şanzıman iniyor, debriyaj silindiri kaçırıyor vites geçişi bozulur debriyaj yumuşar, çoğunun başına geliyor. 
Akü şase bağlantısı, anlık saçma elektronik arızalar, bulana kadar can verirsin.

 

Diğer aracımız Ford Custom 2.2 tdci

 

 

Yakıt tüketimi 13-14 litre civarı, listedeki en müsrif araba. 
 

Ortalama kmler 250.000- 380.000 km
 

Olası arızalar: p2599 arızası turbo aktüatör  meşhurdur, 

VNT turbo kanat takılı kalması, enjektör contaları kaçırması, 

şanzımanda senkromeç ve rulman arızaları, komple şanzıman indirip revizyon işleri, 

Anahtar immo kilit genel arızaları

 

Adblue laneti yok o konuda avantaj  

 

 

 

Sıradaki aracımız Doblo 1.3 multijet makyajsız 70 hp

 

 

Ortalama yakıt 8.5-9 arası

 

Ortalama kmler 600.000-900.000 km 

 

Emme kurumu ve Termostat harici arıza çok yok, km kaynaklı turbo ve enjektör revizyonu. 1.3 70 hp dolmuşta cansız kalıyor

 

Yine doblo bu sefer makyajlı 75 hp maksi olan, 

 

ortalama km ler 500.000 - 900.000 km arası.

 

Ortalama yakıt 9 civarı

 

Olası arızalar diğer doblo ile aynı emme kurumu en sık görülen arıza olarak belirtebiliriz.

 

 

Diğer aracımız Peugeot Expert 2.0 blue hdi 150 hp 2018-2020 

 

Ortalama km 140.000 - 180.000 

 

Ortalama yakıt tüketimi 8.5 - 9 arası

 

 

 

Benim sahibi olduğum araç, başıma pek bişey gelmedi ama durakta bi kaç tane daha var işe sokalı bir kaç ay anca olmuş arıza verisi çok yok. 
 

Olası arızalar, elektronik kısmı narin, bi parça led için 30 bin liralık oldum, sonradan yapılacak tüm elektrik işleri için aküden ayrı hat çekilecek orjinal sigorta paneline ellenmeyecek, akü kontrol beyni sıkıntılı, oem sıfırı 23.000 tl güncel. 
Orjinal elektrikli orta kapısı zora gelmez ben iptal edip servis işi kapı taktım. Adblue işi standart her pug için geçerli. Ben iptal ettirmedim ilerde muayene sıkıntısı olabilir diye. 

Diğer araçlara göre en seri en hızlı olanı bu.

 

 

Son aracımız Renault Trafic 1.6 dci bi-turbo 120 hp

 

 

Ortalama 300.000 km 

 

yakıt tüketimi 10-10.5 lt

 

bu araç ile alakalı yeterli veri şuanlık elimde yok, dpf rejenerasyonundan dolayı yağ seyreltmesi ve çift turbo olması kaynaklı olası arızada maliyet x2 olduğundan çok tercih edilmiyor, bu arabadan bir tane var bizde. 
 

 

 

[İnan Çınar]

Ortalama km yazan kısımlar sanırım sizin duraktaki araçların ortalama km si. 

Baştan farklı algıladım.

 Ortalama..... Km lerde motoru dayanıyor, sonra revizyon istiyor gibi. 

 

Başka bir arkadaşın konusunda Maxi Doblo tavsiye etmiştim diye hatırlıyorum. Veriler mantıklı bir öneri olduğunu doğrulamış.

24 dakika önce tarihinde İnan Çınar tarafından düzenlendi

[Ebrar Tüfek]

İnan Çınar yazdı:

Ortalama km yazan kısımlar sanırım sizin duraktaki araçların ortalama km si. 

Baştan farklı algıladım.

 Ortalama..... Km lerde motoru dayanıyor, sonra revizyon istiyor gibi. 

 

Başka bir arkadaşın konusunda Maxi Doblo tavsiye etmiştim diye hatırlıyorum. Veriler mantıklı bir öneri olduğunu doğrulamış.

Evet duraktaki ortalama güncel km ler. Şu km de revizyon ister çok doğru olmaz şöförden şöföre çok fark eder