İçeriğe Yönlendir

Tüm Aktiviteler

Bu akış otomatik güncelleniyor

  1. Geçen saat
  2. İlkay Başaran

    Dedeye Sahip Çıkalım (Honda NC 750 X DCT)

    O kaskın içinde kendi kendine gülmeler, motorla konuşmalar, kuşlara napyonuz len demeler
  3. İlkay Başaran

    Dedeye Sahip Çıkalım (Honda NC 750 X DCT)

    Evet. Motora binmesek sgk bize antidepresan vermek zorunda kalırdı. Hastane yükü ayrı.
  4. Mahmut Yıldız

    Tesla Islak Sorun

    Yollarımızda da hiç su birikmiyor zaten.
  5. Alptuğ Özcan

    Yeni Arabam; Peugeot Expert Traveller

    Hayırlı olsun Ebrar, Başladın mı seferlere Gençlik parkından geçiyorsun dimi dedemlerin evi orada Samsun'a geldiğimde çayını içmeye gelirim
  6. Selçuk Keleş

    Forumun İkinci Kahramanı (Hero X-Pulse)

    tutuldu baya çok satıyor ama
  7. Selçuk Keleş

    Dedeye Sahip Çıkalım (Honda NC 750 X DCT)

    devlet seyyanen yakıt versin motorculara
  8. Çağrı Alaf

    Suv Araç için XL Lastik Şart mı ?

    Sadece SUV değil, lastik yanağı ince ise her halükarda XL tarafına giderim. Başkaları ne der pek umursamıyorum çünkü XL olmayan lastiğin ağır bir çukurda janta kadar esnediğini gördüm. XL lastik aynı yerde tıp tıp geçiyor. Bu da yanaktaki çelik konstrüksiyon kaynaklı.
  9. İlkay Başaran

    Dedeye Sahip Çıkalım (Honda NC 750 X DCT)

    Tam eytli motoru
  10. Gökhan Aksu

    Suv Araç için XL Lastik Şart mı ?

    XL lastikler standart lastiğe göre daha yüksek yük taşıma kapasitesine sahiptir ve genellikle daha yüksek hava basınçlarına uygundur. Ancak araç üreticisinin XL lastik kullanılması gereklidir ibaresi yoksa araç SUV sınıfta diye XL lastik takmak gerekli değildir. XL lastikler normal sınıftaki lastiklere göre konfor açısından daha düşük ama daha dayanıklıdırlar. Bence takacağınız lastiğin yük endeksi ve hız sınıfı fabrika verilerinin altında kalmamak şartıyla aracınızda standart lastik kullanmanızda sakınca yok. Tabi ki tercih tamamen sizde
  11. Ersen Tapan

    İş Arkadaşım Fünf : 2025 Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT

    Yollarda değilde park halinde yaşattıkları daha ilgi çekicidir bence.
  12. Ali Darbaz

    Tesla Islak Sorun

    O nasıl başlık abi öyle direk Amerikalıların o soğuk esprileri aklıma geldi
  13. Erdem Doğan

    Tesla Islak Sorun

    Islakta degil su birikintisinde genis taban sorun olabilir. aksi halde supersporlar yagmurlu havada surulemezdi.
  14. Ali Darbaz

    İş Arkadaşım Fünf : 2025 Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT

    @Servet Aydın abi senin tavan çadırın bozuk yollarda falan olsun veya otobanda yüksek hızlarda olsun sana neler yaşattı
  15. Mahmut Yıldız

    Tesla Islak Sorun

    Kuruda doğru ama ıslakta geniş taban daha çok sorun çıkarır.
  16. Bugün
  17. Mehmet Göktürk

    İş Arkadaşım Fünf : 2025 Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT

    Civatada pul eksik
  18. Ali Darbaz

    İş Arkadaşım Fünf : 2025 Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT

    o adamın abonesiyim. Kaldırılan videoyu ve son rütüşlü videoyuda izledim. 😂
  19. Erdem Doğan

    Tesla Islak Sorun

  20. Emre Şimşek

    Tesla Islak Sorun

    Aynısını @Mertol Kip de söylüyordu. Bu ağırlıkta arabalara olması gerekenden ince lastik takıyorlar bence de. Yanal kayma hiç yaşamadım ama hemen patinaja sardığı için zaten çok dikkatli sürüyorumdur.
  21. Tansu Kalafatoğlu

    İş Arkadaşım Fünf : 2025 Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT

    Youtube'de sürekli bayilerden haber veren bir youtuber var. Daha doğrusu işi gücü var ama bayiden bilgi de veriyor. Babasına kia aldılar. Araba çizik. Kuş pisliği fare boku falan çıktı. Bunları kanalında anlattı. Bayi dava açarım diye tehdit etti. Videoları kaldırdı. Yeni videoda isim marka vermeden yine gömdü. O videolar 500 bin izlenmiştir. Arasından 100 kişi kia hyundai almaktan vazgeçse epey zarar eder. Türkiyede ticaret memnuniyet işleri çığrından çıktı. Çok fazla özgürüz.
  22. Emre Şimşek

    Forumun İkinci Kahramanı (Hero X-Pulse)

    Geçen sene 300₺’ye almıştım bu sene 346₺ olmuş. Hayret, uçmamış fiyat Bu psikolojiden hemen çıkmalısın:)
  23. Erdem Doğan

    Tesla Islak Sorun

    Bir videoda mevcut lastik ebatlarin menzil ve tuketim icin taban olarak olmasi gerekenden kucuk oldugunu, bu yuzden fren performansinin kotu oldugunu izlemistim. Mesela mevcut 225 ise 245 ile degistirince, fren performansinin daha iyi oldugunu soyluyordu.
  24. Tansu Kalafatoğlu

    Pil Teknolojileri

    Avrupada pil geri dönüşüm maliyeti kg başına 1,9 euro zarardaymış. Ya pil ürericileri geri dönüşümü daha kolay hale getirecek, ya da insanlar bu zararı karşılayacak. Yoksa pil çöplüğüne doğru gidiyoruz
  25. Ali Darbaz

    Forumun İkinci Kahramanı (Hero X-Pulse)

    yaşlılık işte neredeyse emekli olacağım
  26. Tansu Kalafatoğlu

    Honda ve Nissan Birleşmesi

    Honda nissan ortak yazılımlı araba üretecekmiş
  27. Murat Azalma

    ALO 193

    Abi o kadar çok dallanıp budaklanmış ki , kasko ayrı sigorta ayrı kasko içeriklerine göre değişen rakamlar ayrı , ek imm ayrı. Yani tek paket yerine ellerinden gelse sanki her şeye ayrı poliçe yapmak isteyecekler gibi.
  1. Daha fazla aktivite göster
×
×
  • Yeni Oluştur...