Tüm Aktiviteler

Beylikdüzü'nden İzmir'e. Kaynaklarınızı kontrol edin bence. Ekleme yapayım, şarj sayısını 2 ye düşürmeniz mümkün, ama en optimim süre olarak bunu veriyor.

Uzun yolda, Mg yi ben kullanırsam 16 kw yakıyor, Servet kullanırsa 21 kw + 90.000 lira yakıyor.

benzinde kullandım bir süre gözlemledim, geç çalışma sorunu devam etti. 2000 devir civarında tekleme için ateşleme bobini buji kablosu ve buji takıldı bujiler (65) e göre ayarlandı. Ama usta ısrarla senteye bakmak istemiyor

Ve aradaki makas kapandı arkadaşlar. Egea risk kilometrede 4.5 litre mazot yakıyordu, mevcut aracım ise 5.9 litre benzin yakıyor. Benzinin 67 TL mazotun 80 TL olduğu İstanbul’da şu an mevcut benzinli aracım eski Ege aracından daha az yakıyor kilometrede

Çıktığın dağlar da yaylalarda araba nasıl performans sergiledi. 1.8 litre motorun Atkinson nasıl tepki verdiği yüksek irtifada

Daha iyileri senin olsun abi. Bu aralar Sivaslı hemşerilerim Citroen ec3 aldığını görüyorum. Bir YouTube kanalı var Sivas’ın karında kışın da test ediyor. Hafik’te yaşıyor olsam alırım bir tane

Araç ilk çalışırken geç çalışma sorunu lpg kaynaklı olabilir.. Bir süre benzinde kullanıp gözleyeblir misiniz.. 2000 devir civarında tekleme ateşleme hatası olabilir. Sorunların tümü için sente kontrol edilebilir.

Orada sövemedim ama burada atış serbes bana 😁

Kızacak bişiy yok. 300 km çok az. Abrp İzmir İstanbul ücretli yoldan gitsen dahi 10 saat sürüyor. Günübirlik Ankara Eskişehir yapılmaz. Kıyamet senaryoları içinde yeterli değil. Ayrıca en kötüsü enerji sarfiyatı yüksek

eC3 yükseklik ve bagaj düşünüldüğünde evet tam bizim ülkeye göre bir araç. bagaj ihtiyacı olan biri ec4X alırsa bagajda 500litrenin üzerinde bir hacme sahip olabilir. Cam tavan, anahtarsız giriş çalıştırma, elektrikli ısıtmalı koltuk, ısıtmalı direksiyon ve ön cam rezistansı sadece ilk etapta aklıma gelen büyük farkları. Adaptif hız sabitleyici ve şerit ortalama (yarı otonom sürüş) farkı da hiç yabana atılır donanımlar değil.

Yabancı bir sitede denk gelip, Kangoo Patates denklemine çözüm aradık @Servet Aydın beyfendi ile

Pardon.. çok haklısın

Abi bir şey diyeceğim de @Mertol Kip abi kızacak sonra.

Bu ifadeler ve tutanağa göre size kusur verilmesi yanlış. Şikayetiniz isabetli olmuş. Doğru şekilde sonuçlanır inşallah.

Kadın çorabı ile elle kontrol yapılmalı Fermuar gibi şeylerden olabilirmiş Lastik içinde toka vb kalmış olabilir dedi üstün zeka

Abilerim onu ustaya söyledim, ben bu işe yeni başlamadım dedi. Siz yine bi kontrol edin dediysem de ısrarcı o değil diyor. Değişmedik parça kalmadı araçta, Allah aşkına biri destek atsın ne yapacağım ? ürünlerin hepsi orjinalin 1 tık altı ürünler. çok para verdim. Gazcıya gidecek diyor, beyin diyor, binbir türlü şey söylüyor. Bu geç çalışma ve tekleme olayı (ışık yanıp yanıp sönüyor teklerken) sente'den mi başka ne olabilir ?

Bizde de başladı. Bosch 5 senelik makine. 2'li delik şeklinde ince pamuklu tshirtleri deliyor. Diğer şeyleri delmiyor. Zımba ile delmiş gibi

Çok teşekkürler

C3 aircross yerden 19,5cm yüksek. Stepne çukuru da bagaja dahil. Tam türk işi araba. ioniq 3 ise 15cm yüksek ve bagajı daha küçük. Ama doğuştan elektrikli. Yükseklik detayı önemli. C4 crossover gibi. 15,5cm sanırım.

Triger değişimi sonrası olduğu için akla gelen ilk şey sente tabi. Sıfır buji bobin ve kabloda mümkün değil yapmaz normalde.

yanına bir pike yorgan alamadın mı doğru ve imkanları olan yerde yaparsan iyidir, deniz kenarında çok güzel campingler mevcut içerisinde marketi bile olan yerler var. çadıra zaten sadece gece uyumak için gireceksin. ben şuana kadar yaptığım kamplarda hiç sorun yaşamadım, çünkü doğru yer seçtim.

özelden mesaj atın size 3 tane bayi satış danışmanı nosu atayım görüşün, ben mayıs ayında alırken türkiyede en uygun fiyatı veren bayilerdi ve çok kişi araç aldılar uyguna.

Citroen Değer'e bir sorun

Günaydın, triger seti değişmiş, insanın aklına ilk o geliyor. Acaba sente kaçmış olabilir mi?

Hangi bayiler acaba? Bizim sorduğumuz, daha ucuzunu bulun biz de o fiyata verelim dedi. Demek elde bolca kaldı