Tüm Aktiviteler

eC3 yükseklik ve bagaj düşünüldüğünde evet tam bizim ülkeye göre bir araç. bagaj ihtiyacı olan biri ec4X alırsa bagajda 500litrenin üzerinde bir hacme sahip olabilir. Cam tavan, anahtarsız giriş çalıştırma, elektrikli ısıtmalı koltuk, ısıtmalı direksiyon ve ön cam rezistansı sadece ilk etapta aklıma gelen büyük farkları. Adaptif hız sabitleyici ve şerit ortalama (yarı otonom sürüş) farkı da hiç yabana atılır donanımlar değil.

Yabancı bir sitede denk gelip, Kangoo Patates denklemine çözüm aradık @Servet Aydın beyfendi ile

Pardon.. çok haklısın

Abi bir şey diyeceğim de @Mertol Kip abi kızacak sonra.

Bu ifadeler ve tutanağa göre size kusur verilmesi yanlış. Şikayetiniz isabetli olmuş. Doğru şekilde sonuçlanır inşallah.

Kadın çorabı ile elle kontrol yapılmalı Fermuar gibi şeylerden olabilirmiş Lastik içinde toka vb kalmış olabilir dedi üstün zeka

Abilerim onu ustaya söyledim, ben bu işe yeni başlamadım dedi. Siz yine bi kontrol edin dediysem de ısrarcı o değil diyor. Değişmedik parça kalmadı araçta, Allah aşkına biri destek atsın ne yapacağım ? ürünlerin hepsi orjinalin 1 tık altı ürünler. çok para verdim. Gazcıya gidecek diyor, beyin diyor, binbir türlü şey söylüyor. Bu geç çalışma ve tekleme olayı (ışık yanıp yanıp sönüyor teklerken) sente'den mi başka ne olabilir ?

Bizde de başladı. Bosch 5 senelik makine. 2'li delik şeklinde ince pamuklu tshirtleri deliyor. Diğer şeyleri delmiyor. Zımba ile delmiş gibi

Çok teşekkürler

C3 aircross yerden 19,5cm yüksek. Stepne çukuru da bagaja dahil. Tam türk işi araba. ioniq 3 ise 15cm yüksek ve bagajı daha küçük. Ama doğuştan elektrikli. Yükseklik detayı önemli. C4 crossover gibi. 15,5cm sanırım.

Triger değişimi sonrası olduğu için akla gelen ilk şey sente tabi. Sıfır buji bobin ve kabloda mümkün değil yapmaz normalde.

yanına bir pike yorgan alamadın mı doğru ve imkanları olan yerde yaparsan iyidir, deniz kenarında çok güzel campingler mevcut içerisinde marketi bile olan yerler var. çadıra zaten sadece gece uyumak için gireceksin. ben şuana kadar yaptığım kamplarda hiç sorun yaşamadım, çünkü doğru yer seçtim.

özelden mesaj atın size 3 tane bayi satış danışmanı nosu atayım görüşün, ben mayıs ayında alırken türkiyede en uygun fiyatı veren bayilerdi ve çok kişi araç aldılar uyguna.

Citroen Değer'e bir sorun

Günaydın, triger seti değişmiş, insanın aklına ilk o geliyor. Acaba sente kaçmış olabilir mi?

Hangi bayiler acaba? Bizim sorduğumuz, daha ucuzunu bulun biz de o fiyata verelim dedi. Demek elde bolca kaldı

Yok öyle bir şey. Bu motor yaris ve başka araçlarda da kullanıldı. Aynı motor atkinson çevrimiyle de kullanıldı hibritlerde. Sonu fxe kodlu olan. Hibritte sorun çıkaran duydun mu, yok. Neden? Adam hibrit diye 0-20 veya 0-16 iyi yağ kullanıyor. Servise veriyor. Benzinli olan saldım çayıra eline hangi yağ geçtiyse artık. Yeni 1.5 motor zaten planlanıyordu. 1.8 hibritler de yeni 1.5 motorla çıkacak. Bu motor gelecekte elektrikli turbo veya hidrojenli yakıta göre bile ayarlandı

ama her ne olduysa bu parçalar değiştikten sonra meydana çıktı sorun. öncesinde hiçbir sorunu yoktu arabanın. ama ilk çalışmada benzinle çalışıyor bu araç sıralı sistem.

LPG tesisatı kontrol edilmeli memelerden içeri gaz doluyor olabilir motor bu yüzden boğulup ilk seferde zor çalışıyordur.

1.3 civarına daha iyi bir araba yok. Ben kullandım oradan biliyorum Ayvalık - Çorlu 1 şarja gelmiştim. Dün Çorlu- Kadıköy git gel yaptım megane ile. 2 gidişte 2 gelişte durdum hala cuma aldığım yakıtlayım ama yine de duruyorum. 200km de bir durmak gerçekten gerekli. eC-3 Aircross alınası bir araç lafım yok. Tercih edilmesi mantıklı gelebilir. Ancak konfor ve donanım olarak eC4 gerisinde. 2ci elde çok güzel tertemiz alternatifler bulunabiliyor. iqonic3 ne kadara çıkacak bilmiyorum. 1.8 altına gelmez diye düşünüyorum. Ama fiyat makul olursa çok satar. Genel olarak 2m üzerine çıkmadan farklı bir deneyim yaşamak çok zor görünüyor (şahsi fikrim) 2m altına da ec4 den farklı bir şeyler sunan araç bulmak zor sanki. ec4 1.5 e kadar çok güzel alternatifler sunabiliyor. Benzer deneyim için 1.8 vermek makul gelmiyoru anlatmaya çalışıyorum.

Zaman ayırıp okuyum yardımcı olursanız çok sevinirim. Tekleme ve Geç çalışma sorunu 2010 1.4 Benzin+LPG Fiestam vardır. Aracın su radyatörü patladı ve bu şekilde bindim, hararet yaptığı ve hararet ışığı yandı anda stop ettim kabutu kaldırdım su bitmiş ve sanayiye çekici ile götürdüm. CONTASI YANMAMIŞ, sırasıyla aracın ağır bakımları da yapıldı, Triger Seti + Devir Daim Pompası V Kayışı Su radyatörü Klima Radyayörü Buji + Buji Kablosu + Ateşleme bobini değişti. Aracı teslim aldıktan ertesi günü ilk marşa bastığımda gıv gıv gıv ediyor çalışmıyor, uzun uğraşlar sonucunda çalıştırıyorum, stop ettikten 1 dk sonra deniyorum hemen alıyor marşı. Bazen almamazlıkta yapıyor akabinde. Ayrıca araç benzinde ve gaz da 2.devri geçince pedala yüklenince tekleme yapıyor, arıza ışığı yanıp yanıp sönüyor. Benim ne yapmam lazım bu sorun neden olur ?

bayiler uzun menzili 1650-1680 civarına satıyor, 1630'a alan var wp grubumuzda. liste fiyatlarına sakın aldanmayın

Bizde 1.2 fire otomatik albea var ciddi birşey yaşamadık Yakıt gayet iyi

Sosyal medyada TV'de vs gördüğümüz polis ile tartışmanın temelinde geçmişde görmezden gelmenin verdiği cezasızlık durumu için pazarlık yatıyor.

Az değil de uygulanmıyor sorun orda