Tüm Aktiviteler

Ben santa fe den geleceğim. (Ortalamayı nasıl sola çekeceğim şimdi iyi izleyin )

Var. Muayene yapılması lazım.

Kendime not.. Rus forumundan ve yerl bir kullanıcıdan fap logları kendi aracımın logları ile kıyasladım. Her iki elektrovalfin değişimi şart.

Durum böyle öneriniz nedir ? Sorgulatayım dedim bunlar çıktı.

Sulu kaplama öneririm. Üzerine mat veya parlak vernik ile oldukça uzun zaman dayanır

Aynı dertten muzdaribim. Zımpara ile pürüzsüz hale getirip folyo kaplama yapacağım. Astar boya vb. ile uğraşmaktan daha pratik geliyor. Yüzük vb. ile zarar gördükten sonra folyo yırtılırsa aynı etken yeni boyanmış olanı da çizer zaten. Tekrar folyo ile kaplarım diye düşündüm.

Yasaklansın diyen bendim

Bir sorum olacak. Ruhsatta 49.4 CC geçen bir motorum var. 80 lik kit falan da takılı değil. Alalı 3 yıl oldu, muayene yaptırma zorunluluğu var mı? İnternette kimi yerde var diyor kimi yerde yok diyor. Kesin bilgisi olan var mı?

Zaten yasaklansın demedim ben. Yol motorcunun da olsa dikkat etsin o araba çıkacak gibi davransın demiştim. Kendi sağlığı açısından iyi olur, olan da 5 saniyeye olur.

Kim nereden gelecek sayılara göre lokasyon yapılmalı

Arabayı satıyorum. Başka bir arabaya niyetlendim o satılırsa satmaktan vazgeçeceğim. Güncel km 118000 Pazarlıksız 890 bin

Sivastopol ?

Selülozik tiner sürme sakın plastiği bozar. Zımpara at ama cam gibi yapma kadifemsi olsun. Plastik Aster spry vur. Kuruduktan sonra akrilik mat gri sprey. Vernik falan vurmaya kalkma. Marka olarak dyo kullan. Düzgün yaparsan fabrika gibi görünüyor

Gebze Center adı üzerinde

Ticari taksiler, hafriyat kamyonları, beton mikserleri, yol ortasında yolcu bindiren dolmuş taifesi, şehir içi otobüsler hep tehlikeli. Bu durumda karayolu trafiği çok büyük tehlike. Ama işte mecbur katılıyoruz o tehlikeye. Yola bakmadan telefonla konuşarak çaprazına karşıdan karşıya geçen yaya da büyük risk mesela, ama yayalar karşıya geçmesin diyemeyiz Abi trafik öngörmeyi gerektiriyor. Yolda önümüze köpekte çıkabilir, her gün birilerinin önüne çıkıyor. Bugün yaya bir eli cebinde öbür elinde telefon sırıta sırıta karşıdan karşıya geçiyor. Yaya geçidi değil, adam çaprazına yürüyor ve tarlada yürür gibi sallana sallana yürüyor. Gidip çarpıp oda dikkat etseydi diyemeyiz. Yayalar karşıya geçmesin de diyemeyiz. Herkes kendi açısından bakıyor işte. Durup sorsan frene basıver ne olmuş diyecek, eminim. Motoru yasakla. Yayayı yasakla falan, sonu yok. Kültürlenmek mühim mesele. Çabiden ödünç vesile ile sağdan gelen haklı kontrolsüz kavşakta. O hızlıydı bu yamuktu fark etmez. Kurak kuraldır.

onu anlamak icin keceli kalemle yuzeyi boyayin. temas varsa kendini belli eder

@Metin Mankal hocam bakın burdada epik Bmw yağ pompası sesi var. arabaya yaptığım kısa süreli ikinci yağ değişimi ve Liqui Molly 4200 yağa geçince Yağ pompası sesinide kesitik. Arabanın yağ pompasını kurtardık.

Bunun boyu kurtarmıyor hocam. Kredi kartını boşaltıp arabayı tek seferde 4 5 işlem yaptırıp noktayı koyacam.

Boy doğru ise ok. İçindeki lastiği kaybetme. Bujiyi o tutuyor

Arabanın lastikleri balon yapmıştı, ne yapsam yüksek hızda titriyordu, balans, rot işe yaramadı lastik aldım. sorun tamamen geçti Arka üçüncü stop kırıktı, bagaj su alıyordu. bunuda yaptım motor yağıNI 4000-5000 km'de 3 defa değiştirdim. yatan arabanın içi peklensin istedim. 3 defa radyatör üzerindeki tıpa parçalandı. bu yüzden 4 defa usta gördü radyatör buji ne durumda bilmiyorum. bu yüzden Babamın cruze bujiden bozuldu, buda bozulmasın diye buji aldım. 1 defa frenlerin hepsini söküp , fren yağını boşaltıp temizlettim. Balatalar yeni dendi ellemediler. arka kampanada fren silindirleri sıfırdan yapıldı. Arabada fazla antifiriz vardı, araba iyi soğutmuyordu. radyatör iyi ısı çekemediği için saf su doldurup yarı yarıya karışım elde etmekle uğraştım. Yağ soğutucusunu Kartepe tırmanışı esnasında çontası sızdırmaya başladı, yağ soğutucusu 12 yıllıktı yeniledim. Salıncakların birinin burcu koptu değiştirdim. Kulbitör kapağı yine kartepe rampasını çıkarken her yerinden yağ sızdırınca değiştirdim. Su dolum kapağını orjinal bulup taktım. Klima gazı 12 yıllık ve basıncı düşüktü, 500 gran gazla yeniledim. püfür püfür soğutuyor Akü 12 yaşında idi, param vardı değiştireyim bunu ne olur olmaz değiştirdim. Şanzıman için takoz ve yepyeni vantilatör üst gergisi aldım. değişimlerini yaptırdım. Bir sonraki bakım için 2 dene 1 litre yağımda bagajda hazır. Bakın mesela örnek. Antifirzi %75 su %25 idi, ben bunu %50 yaptım. Soğutma performansı arttı. Motor yük altında 87 dereceye kadar soğuyabiliyor eskiden bu rakamlar hayeldi.

Uf güzelmiş

Metin hocam, Ali Bey arabaya periyodik bakım harici bakım yapmadı ki. Şunu alcam, bundan alacağım deyip sonradan da fikir değiştirip almaktan vazgeçiyor hep.

Amerika’da satın alırken Premium Connectivity ömrü boyu ücretsiz olarak veriliyormuş doğru mudur?

Ali bu arabaya yaptığın masraflar ,değiştirdiğin parçalar gerçekten zarurimidir. Yoksa masraf yapmasan da bu araba yürür mü? Sanki biraz boşa masraf yapıyorsun gibi geliyor bana.

Zaten ironi yapılmış.