Tüm Aktiviteler

Silbak marka alın asla pişman olmazsınız.

Bosch AeroTwin modelini uzun süre kullandım. Tavsiye ederim.

Rbw pro fiyat performans olarak memnun kalmıştım.

Swf öneririm ama önce camınız temiz ve silecek kol ayarı sıkıntısız olmalı.

Silecek kolunun da ayarı düzgün olmalı. En iyisini takip ses yaptırabilir

focus 2 de tip yok tep tip var? klasik denen tip olmaz ona

kilt mi? kapı komple mi açık kaldı? komple açık kaldı ise kilit dili dönmüştür kapı tarafı?

Kapı açılıyor ancak kapanmıyor. Nasil bir çözüm yolu izlemeliyim?

Değişmekte sıkıntı yok yeterki iyi bişey olsun Değişmekte sıkıntı yok yeterki iyi bişey olsun R.B.W vardı ancak iyi silmiyordu gecen sene almıştım.

En ucuzunu alırım muz silecek alırım her sene değiştiririm

Çok bütçem yok iyi bir marka önerirseniz sevinirim. - Klasik tip mi almalıyım? Muz tip mi?

Hocam sormamda bir mahsuru yoksa eğer, kuzeniniz hangi bayiden bu fiyatı almıştı paylaşabilir misiniz acaba? Erzurum bayisinde Tiggo 8 pro max Exceptional için 2350₺ fiyat aldık biz 2 hafta önce .

1 tanede lcd monitör taktıkmıydı

deri eldiven iyi olmazmı?

2024 Toyota Corolla için trafik sigortası, geçen yıl Ray sigorta11.600tl, bu yıl Hdi 13.200tl kasko,geçen yıl Türkiye sigorta(asla önermem)13.050tl,bu yıl Axa 18.500tl aracın konusunda vardı tek taraflı hasarımı kaskodan karşılatmıştım,bagaj ve tampon değişti 50.000 hasarı oluştu tramerde.

1yılı dolmak üzere,sigorta ve kaskosu yenilendi.

Hayırlı olsun hocam. Araç eşimde olduğu için çok dikkat etmedim. Ama belirttiğiniz sorunlar yok sanki. Ben bir sorayım, bakayım. Bu arada Isparta'da mı görev yapıyorsunuz?

Kışlık eldivenim var ama kullanmıyorum, hassaslığı azaltıyor, hızlı sürmediğim için çok da farketmiyor bana. Termal değil de pamuklu içlikleri tercih ediyorum.

Bence de çok güzel olmuş, yakışmış, güle güle kullanın....

15 jant 20 lastik, bana oldukça pahalıya patlar. Lastiklerim yeni olmasaydı düşünebilirdim. Teşekkür ederim ilginize.

Merhaba Tuna bey sizin paylaşmış olduğunuz konuyu bende 2010 fiesta trend kullanıcısı olarak elm327 cihazı aldım ve araca bağlanarak 4 hoparlör seçeneğini 6 ya çektim kablo sömeğinde bulunan kabloların sizin attığınızdan farklı renkte olduğunu gördüm ölçüm cihazı ile de ölçtüm ama gelen giden yok bir türlü çözemedim. kahverengi-sarı ve yeşil-beyaz olan bende galiba yardımcı olabilir misiniz ?

gürültü konusunda katılıyorum. hemen fark ediliyor ama yol tutuş çok iyi. ıslakta michelinden iyi tutuyor o nu diyebilirim.

@Evren Erakçora Evren Beyin de dediği gibi benzer durumlar her markada mevcut. Belli açı ve ivme olmadan ön yan artık hangisi ise açılmayabiliyor. Mesela o haberin üzerine Chery nin açıklaması vardı nette vardır halen diye düşünüyorum. Orda dediğine göre yanal taklalarda ön hava yastıkları gereksiz bir şişme ile daha büyük yolcu yaralanmalarına sebep olabileceği için teknik algoritmanın bu şekilde olduğu idi. Videoda dikkat ederseniz aracın radyatörü hiç hasar almamış olarak görünüyor yani öncen bir darbe olmadığı için açılmamış. Doğrudur yanlıştır bilmiyorum ama mantıklı görünüyor. Hem kendi argeleri içinde, hem Çin'in NCAP sisteminde ve son 2 yıldır da Euro NCAP de testlere giriyorlar öyle bariz bir sorun olsa özellikle Avrupa pazarında tefe koyarlardı diye düşünüyorum.

Düzgün tarafa takla atmayı da bilmeyen… Ne bileyim, araç kullanmasın.

Tucson kullanmadım ama Tiggo 8 Pro araca sahibim son 10.000 km'dir. 183 beygirlik model benimkisi ama 145'lik olanın da tadına baktım. Bu aracı alma amacım, uygun fiyata büyük geniş ve bol oyuncaklı(donanımlı) olmasıydı. Aracın içine binip sürmeden önce ben de önyargılıydım fakat biraz test edince kesinlikle alıyorum dedim. Pro Max' in iç plastikleri daha kaliteli. İç ekranları ve iç tasarımı daha modern gözüküyor. Beygir gücü düşürülmüş fakat torku sabit kalmış. Yakıt 1-2 litre daha az tüketiyor Pro'ya göre. Ama ben performanstan taviz vermek istemezdim. Sakin bir kullanıcıysanız üzmez kesinlikle. Sıfır almak tek seçenek değilse 8 Pro Avantgarde modelini tavsiye edebilirim. Beygir olarak kısılmaya gidilmemiş ve tasarım olarak Pro Max tasarımına sahip.