Tüm Aktiviteler

Çok geçmiş olsun. Allah beterinden saklasın.

Bu arada ben DC’yi 11-12 TL civarında, AC’yi de 7 TL’ye alıyorum. Evden 2,66 TL.

Kapıda tek araç olacak ve tüm birikim dört tekere yatacak, evden şarj yok. Hibrit tercih edilmeli derim. Menzil derdi yok ekonomik. Ucuz

demek serviste öpüldün, yanlış yağa devam yani ve yalan dedikleri mersonun geliştiridiği termostad yalanınada kandın demek mersonun geliştirdiğinde vida var, gelince bakarsın, ayrıca buna uymaz hortum çıkışları farklı, ama yeni takacaklarıda sağlam merak etme, hatalı termostadlar belli bir seride çıkanlardı zaten.... devirdaimde hatasızdır, termostadı bozanda devirdaim değil yine sallamışlar, onun sorunu kaynak hatası, hdpe boruları bilirsin, çok döşediydik, kaynak ısısı ve baskı miktarı soğuma süresi çok önemlidir, yoksa kaynaktan kırar atar, aynı sıkıntı var bundada, bu arada devirdaim Pierburgun mais adına ürettiğidir, pierburgun kendisini alsan daha iyisi olurdu, neyse serviste değişsinler garantin olur, antifirizine dikkat et yeter... mersonun termostadı bu resimde var, ek yerine dikkat et, vidalı tip, renonun başka araçlarındada böyledir, yani visa vardır ama nedense bizimkilerde bunu kullanmamış... gelen parçaya bak bakalım vidası varmı... alttan 2 tanesi bizimkiler... https://hizliresim.com/itle260 bildiğim kadarıyla en iyi devirdaimde bu, PIERBURG-7.06395.06.0

Beni kasko yapar mı?

Hasan Bey Fındıklıdan mısınız

Çok şükür. Bence çok çirkindi Dolphin.

Bizim şirket a.ş ben adamdan saycanmı

Reno5in kafanı karıştırmasına çok sevindim. Ayrıca değişecek parçaların mb garanti kapsamında olması beni ayrıca rahatlattı. Bu hafta sandık motorun değişmemesi üzdü beni. Bir de o toz nedir ya. Detaylı temizlik isterim.

Abi benim 4300 km yurt dışı var. Orada aldığım elektrik çok pahalıydı onun için ortalama yükseltiyor.Bazı yerlerde kilowattı 35 TL’den şarj yaptım. Ortalaması öyle değil tabi ama. Yurtdışı maliyetini düşersem 100 km’de 171 TL oluyor maliyet yani kilometre başına 1.71 TL’ye iniyor.

Sanırım dolphin yerine https://www.bydauto.com.tr/atto2

Evet hocam düşüncem aslında hem konfor hem maliyet, şansıma hem jant hem lastik buldum gibi bir şey oldu 15"

Efsaneymiş

Aslında konforlu değil hocam. Çok sert bir araba.

15 daha konforlu olur ama araç zaten konforlu. 15 lastik daha zor bulunur hale geldi. 16 standart gibi birşey oldu.

16 daha iyi olur 15 inçde direksiyon hissi çok düşer.

Bende 2 gün önce Yunan ve Slovak direktörler ile toplantıda idim. "Sen ne harika bir teknisyensin, keşke her ülkedeki teknisyenlerimiz senin gibi olsa" diyince gözlerim dolar işareti olarak parladı.

Bilgisayar bakımlarını 2 top keke halletmek içim aylarca şehir değiştirmemi bekleyen bir arkadaşım var. Termal macun yenilemekten işletim sistemi disk klonlamaya kadar hep çalıştırdı beni uyanık. 2 top kek kaç tele ya

Çok iyiymiş ama

Çindekiler bize gelmez. Avrupa versiyonlar bize gelir.

Bende sordum 40 bin sonrası Devirdaim sıkıntı dediler. 1.4 Benzinli Symbol'üm vardı Hararet çok uğraştırmıştı.

Üşenmiş Kıymalı kapalı pide en sevdiğim. Nihat bizi götürsün

Cresi geldim zenova'ya. İşimi bitirmeye yakın ufaktan bi gittim geldim öteki tarafa. Toparlayınca döndüm gece. Dar vakit değildi de çalışırken yaşanan ufak aksilik işleri uzattı aramadım o yüzden

Çin pazarı içinmiş bunlar.

Ben alalı 5 ay olmuş, 4000 km ye yakın yol yapmışım. İstanbul da evin yakınında bir sürü şarj istasyonu var gider şarj ederim diyordum, bir süre sonra insan üşeniyor. Evde şarj çok rahatlık ve maliyet çok farklı. Evden şarj yapamaz isem muhtemelen satarım uğraşamam heralde. Bende km maliyeti şehir içi için yaklaşık 0,8 TL ye denk geliyor. Şehir dışı da yaklaşık 200 km de bir şarj yapıyorum, benim şehir dışı güzergahım karadeniz, o güzergahta 90 kw bile zor aldım, araç 250 kw şarj alma kapasitesinde bile olsa çok bir şey farketmiyor, Anadoluda alt yapı bir yere kadar galiba. Yılda max. 2 kez şehir dışı yapacağımdan takılmıyorum. Çok uzun yol yapana bataryası ne kadar büyük olursa olsun pek keyif vereceğini düşünmüyorum. Kullanım keyfi içten yanmalıların çok üstünde, benim için bir artısı da bu.