Tüm Aktiviteler

Sadece SUV değil, lastik yanağı ince ise her halükarda XL tarafına giderim. Başkaları ne der pek umursamıyorum çünkü XL olmayan lastiğin ağır bir çukurda janta kadar esnediğini gördüm. XL lastik aynı yerde tıp tıp geçiyor. Bu da yanaktaki çelik konstrüksiyon kaynaklı.

Tam eytli motoru

XL lastikler standart lastiğe göre daha yüksek yük taşıma kapasitesine sahiptir ve genellikle daha yüksek hava basınçlarına uygundur. Ancak araç üreticisinin XL lastik kullanılması gereklidir ibaresi yoksa araç SUV sınıfta diye XL lastik takmak gerekli değildir. XL lastikler normal sınıftaki lastiklere göre konfor açısından daha düşük ama daha dayanıklıdırlar. Bence takacağınız lastiğin yük endeksi ve hız sınıfı fabrika verilerinin altında kalmamak şartıyla aracınızda standart lastik kullanmanızda sakınca yok. Tabi ki tercih tamamen sizde

Yollarda değilde park halinde yaşattıkları daha ilgi çekicidir bence.

O nasıl başlık abi öyle direk Amerikalıların o soğuk esprileri aklıma geldi

Islakta degil su birikintisinde genis taban sorun olabilir. aksi halde supersporlar yagmurlu havada surulemezdi.

@Servet Aydın abi senin tavan çadırın bozuk yollarda falan olsun veya otobanda yüksek hızlarda olsun sana neler yaşattı

Kuruda doğru ama ıslakta geniş taban daha çok sorun çıkarır.

Civatada pul eksik

o adamın abonesiyim. Kaldırılan videoyu ve son rütüşlü videoyuda izledim. 😂

Aynısını @Mertol Kip de söylüyordu. Bu ağırlıkta arabalara olması gerekenden ince lastik takıyorlar bence de. Yanal kayma hiç yaşamadım ama hemen patinaja sardığı için zaten çok dikkatli sürüyorumdur.

Youtube'de sürekli bayilerden haber veren bir youtuber var. Daha doğrusu işi gücü var ama bayiden bilgi de veriyor. Babasına kia aldılar. Araba çizik. Kuş pisliği fare boku falan çıktı. Bunları kanalında anlattı. Bayi dava açarım diye tehdit etti. Videoları kaldırdı. Yeni videoda isim marka vermeden yine gömdü. O videolar 500 bin izlenmiştir. Arasından 100 kişi kia hyundai almaktan vazgeçse epey zarar eder. Türkiyede ticaret memnuniyet işleri çığrından çıktı. Çok fazla özgürüz.

Geçen sene 300₺’ye almıştım bu sene 346₺ olmuş. Hayret, uçmamış fiyat Bu psikolojiden hemen çıkmalısın:)

Bir videoda mevcut lastik ebatlarin menzil ve tuketim icin taban olarak olmasi gerekenden kucuk oldugunu, bu yuzden fren performansinin kotu oldugunu izlemistim. Mesela mevcut 225 ise 245 ile degistirince, fren performansinin daha iyi oldugunu soyluyordu.

Avrupada pil geri dönüşüm maliyeti kg başına 1,9 euro zarardaymış. Ya pil ürericileri geri dönüşümü daha kolay hale getirecek, ya da insanlar bu zararı karşılayacak. Yoksa pil çöplüğüne doğru gidiyoruz

yaşlılık işte neredeyse emekli olacağım

Honda nissan ortak yazılımlı araba üretecekmiş

Abi o kadar çok dallanıp budaklanmış ki , kasko ayrı sigorta ayrı kasko içeriklerine göre değişen rakamlar ayrı , ek imm ayrı. Yani tek paket yerine ellerinden gelse sanki her şeye ayrı poliçe yapmak isteyecekler gibi.

O kadar bildirim gönderdik ama..

Alakasız bir numara arar: "Alo, merhaba efendim, Alo 193 Ortak Hasar İhbar Merkezi'nden arıyorum. Evet evet, biziz o"

Bakımdan çıktık bu da 2 bakımdaki saatin ve yaptığım km tüketimde cabası

@Mehmet Ozyurek Cidden, bu ikisinin birleştirilmemesine yönelik yasal gerekçe var mı?

Islakta acayip güvensiz, özellikle yaz lastiğiyle (conti sportcontact 6 mı 7 mi öyle bir şey) Geçen highway'de üstten dönen köprü (bilen bilir) yan yan indim, Allah'tan önüm boştu. Aşırı rejene filan da bindirmedim, normal (bence) dönüyordum. Yağmurda ani fren ihtiyacında da tedirgin ediyor. Ben aşırı stabil arabalara alışığım belki ama sorun bende mi lastikte mi arabada mı anlamadım. Başka yaşayan var mı?

japonların tüketimine hastayım ya