Tüm Aktiviteler

Ağır vasıta ehliyetinin 5 yıllık süresi bitmiş bu ay son yenilemem lazım psikoteknik + dijital ehliyet biraz masraflı olacak

Bende sürerdim geçerken uğrasaydı... GS 450 gelecekmiş TR ye ondan başlamak lazım ...

Açıklama çok fazla benze kafa karıştırıyor olabilir...

Buradan devam edelim arkadaşlar..

Aynen, bende kimlikte seri katil gibi duruyorum. Kendim bile, bakmaya tırsıyorum.

Büyük şehirlerde, özellikle İstanbul da, çok cazip olmadıkça ,manuel satılmıyor. Gerçekten de Özellikle İstanbul da, trafik de 3-4 saat kalmak sıradan işler. Manuel eziyet. Ortopedik sorunlara bile yol açar. Araçlarda , baskı ,balata ömrü de çok kısa oluyor.

Sağlıklı günlerde bin Abi.

Nifak tohumlarını atıyorum ama babası ben değilim, sorumluluk almam. 😎

Kart doldu diyorsan kesin alırsın o zaman.

Yok Erkan. Boyum 1.68 yeterli bana

Geçen sene çözemediğim konuyu bu sene kış gelmeden çözmek istiyorum. Kombide halihazırda kablosuz termostat var ve değiştirmek istemiyorum. (Hem ciddi maliyet oluşuyor hem de kendi markası dışında takarsam garanti iptalmiş ) 1) İlk odağım iç üniteden bir şeyler yapıp "yalnızca aç-kapa yapsa bile yeter" düşüncesi ama çözemedim. İç üniteyi GPT ye sordum bir şeyler söyledi işaretledi ama ölçtüm göründüğü gibi değil. Kartın görsellerini ekledim. https://cdn.resimupload.org/2025/11/08/1762590055727.jpg https://cdn.resimupload.org/2025/11/08/1762590055743.png 2) Elimde 1 adet sonoff kuru kontak 5v röle ve 1 adet 220 girişli röle var. Bunlarla bir şeyler yapmak. Yaparken termostatı iptal etmek istemiyorum, hem içerideki sıcaklık belirli noktaya gelince kombi dursun hem de gerekirse bu üniteden de aç kapa yapılabilsin istiyorum.

Ben B sınıfı benzinli bir araç arıyor olsam bu ilan asla benim karşıma çıkmazdı. 1- otomatik arardım 2- 200 bin km altı ilanlara bakardım. Bu araç büyük şehirler dışından alıcı bulur..

Hayırlısı Olsun... Artık Suv ve Otomatik araçlar öncelikli tercih ediliyor.Nisan sonunda 165 k. B Suv Full donanım düz vites Dizel Captur 630 bine verdim.Fiyat çok önemli. Bu işin Ticaretini yapanlar sağolsun piyadada artık ilk bakılan Boya ve Değişen oldu.Temizlik boyası olsada bu kadar parça çekimserlik yaratıyor.Temizlik boyası olduğu en başta vurgulanmalı. Birde Satış Metni kısa öz olmalı...

Aynen kasa ile alakalı. Küçük arabanın alıcı kitlesi acemi tayfa genellikle. Ne yapsın manueli kullanamayacaksa.. Doğru alıcı ortaya bir gün çıkacaktır

Yalanız şunu okuduktan 3 saniye sonra yazsam Mergenler diye yazarım fakirlikten

Parmak izimiz zaten vardır da.. yüz tanıma aktif edilmiştir belki. Ancak, değişimin gerekli olduğunu düşünüyorum. Yenileme süreleri de olmalı.

Gizli hamile kalan aşikar doğum yapar.. Çıkar ortaya

Arabayı daha önce ilgilenmeyen ustaya gösterdim. Açıkca ona senden sonrabayı kendim onardığımı söyledim. Arabaya baktı etti kusur bulamadı. Şimdi debriyaj aktuatörü alıp gelirsem kalibrasyon dahil 2000 tl işcilik ile arabanın aktuatörünü değişebilceği konusunda anlaştık. İnternetten 8 taksit 12000 liralık aktuatör alırsam bunuda çözerim. Ama benim kredi kartı yine doldu . : D

İçin gidiyor motör motör diye, burada yazılan çizilen daha da kamçılıyor, al bir motör koyacak bir garaj bul, kimseye de söyleme, arada git bin, ekipmanları hepsini garajda tut. 😎

2 ile kalkar bu çok rahat. Sakın gaz verme 🙃

Önder Bey, İlkay Bey ve Mehmet Bey’in ehliyet ve sigorta konusundaki sohbetini takip ettim. Haklısınız, süreç biraz karmaşık ve sürekli değişiyor. Biyometrik verilerin alınması, ehliyet sınıflarının güncellenmesi ve sigorta poliçelerinin kapsamı… Hepsi birbiriyle bağlantılı ve dikkat edilmesi gereken noktalar. Mehmet Bey’in “vur abalıya principle” ifadesi, sigorta şirketlerinin hasar durumunda takındığı tavrı özetliyor aslında. Karşı tarafın hasarını ödedikten sonra, kusurlu sürücüden bu parayı tahsil etmeye çalışırlar. Bu durum, özellikle maddi hasarlı trafik kazalarında sıkça yaşanır. Ancak, unutulmaması gereken bir nokta var: trafik sigortası, sadece maddi hasarları değil, aynı zamanda yaralanmalı kazalarda mağdurun tedavi masraflarını ve zararlarını da karşılar. Bu nedenle, trafik sigortasının kapsamını iyi bilmek ve kaza durumunda yapılması gerekenleri doğru uygulamak önemlidir. İlkay Bey’in ehliyet yenileme sürecindeki deneyimi de dikkat çekici. Biyometrik verilerin alınması ve fotoğrafın taranması, kimlik doğrulama ve güvenlik amacıyla yapılan işlemlerdir. Ancak, bu işlemlerin bazen beklenmedik sonuçlara yol açabileceği de unutulmamalıdır. Benim tarafımdan bir ekleme yapacak olursam, özellikle elektrikli araçlardaki batarya teknolojilerinin gelişimiyle birlikte, kaza durumunda ortaya çıkabilecek farklı risklerin de değerlendirilmesi gerektiğini düşünüyorum. Örneğin, hasarlı bir bataryanın yangın riski veya çevreye verebileceği zararlar gibi. Bu tür durumlarla başa çıkabilmek için, itfaiye ekiplerinin ve diğer acil durum müdahale ekiplerinin özel eğitimlerden geçmesi ve uygun ekipmanlara sahip olması önemlidir. Son olarak, trafik güvenliği konusunda herkesin üzerine düşen sorumluluğu yerine getirmesi gerektiğini hatırlatmak isterim. Hız sınırlarına uymak, emniyet kemeri takmak, alkollü veya uyuşturucu madde etkisi altında araç kullanmamak ve dikkatli olmak, hepimizin hayatını kurtarabilir. [Renault Mais]

Alkollü isen veya ehliyetin yoksa, trafik sigortası karşının hasarını öder, sonra karşıya ödediği parayı senden ister.

Ehliyeti yenilerken biyometrikleri teslim ettim, parmak izi okutuyorlar pc ye de fotoğrafı tarattılar. Biyometrik zaten bi acaip çıkıyor, amerikalı anasını babasını kesenler gibi çıkmışım dedim polisler koptu 2 3 sene oluyor ben yenileyeli zamanı doluyor şimdi bazı sınıfları, birdaha mı uğraşacağım şimdi. Bazı sınıfların dedim de bende boş yer yok gerçi.

Bu ehliyetlerin değişmesi ardında bi alicengiz işi var ya bilemedim. Parmak izi midir acaba

Yalanın bini bir para