Tüm Aktiviteler

Forum olarak kooperatif kurup alalım

İzleyince öyle görünüyor...

%90 apaçi olunca istatistik etki eder. O motorsiklet yerine otomobil olsa benim aracın güvenlik çemberine o kadar yanaşmaz zaten yanaşamaz. 1 metre boşluktan geçmez Motorcu arkadaşlarım da evet kardeşim iki araç arasından geçmemeliyiz DEMİYOR . 10 km daha hızlı gideceğim diyor demek ki aralardan gitmeyi hak görüyor. E kaza olur olacak o zaman. İstersen 80 kurs al saliselerle biyonik adam ol.

Konumuz apaçiler değil, tüm motosiklet kullanıcılarının apaçi sınıfına sokulması ve onlara göre tavır alınması. Her yerde yazdığımı burayada yazıyorum, "o motosiklet yerine otomobil olsaydı ne yapardım" düşüncesi motofobik olmayı engeller.

Teşekkürler. Bi usta abs ve esp problem çıkarabilir dedi ölçüler değişirse...

Cumartesi günü yemek söylemek için pideciye yürüyerek gittim. Pideci motosikletle geldi. Mesafe 200 metre, motosikleti var diye onunla geliyor. Aslında hiç ihiyacı yok motosiklete ama yine de almış.

mühendisleri adamdan saymayan allianzı kınıyorum

100 km 60 tl yeni tarife ile Evden.. dışardan 100-150 olabilir Yani en büyük masraf arabanın kendisi. Mevcut aracı olan kaşıntı dışında almasa da olur.

Meslek indirimleri genişledi. Meslekler ▪ Emniyet Mensubu ▪ Yargı Mensubu (hakim, savcı ve yardımcıları dahil) ▪ Avukat ▪ TSK Mensubu ve TSK Mensubu Eşi ▪ Öğretmen ▪ Öğretim Üyesi ▪ Mülki İdare Mensubu ▪ Doktor/Diş Hekimi ▪ Banka/Finans Çalışanı ▪ Anonim Şirket Çalışanı

Şu an 100 km maliyeti ne kadar elektriklide

Motosikletle kazaya karışmıştım. Yere düştüğüm anda üzerimden araç geçecekti. Can havliyle yatakta döner gibi kenara atabilmiştim kendimi. Gözlerimi kapatsam göremezdim.

orası güzel, tekirdağ ipsala arası, keşan gelibolu arası, babaeski kırklareli, edirne keşan ve edirne istanbul arası. Ama gelmiş geçmiş en sıkıcı yol sanırım tekirdağ keşan arasıdır. Küçükkuyu-Ayvalık arasını da es geçmeyelim. tüm körfezi dolanıyorsun, ışık kalabalık vs. deniz kenarı ama ıyyyk

Yok abi ne demek ne güzel fikir alışverişi. Dedeye de ruh gelir belki hem

Bence menzil çok önemli değil. Çünkü amacına uygun olarak aldım. Amacı, şehir içi okula gidip gelmek. Şu piyasadakilerin en kötüsü uzun yolda 250-300 km yapıyor. şehir içi bu 400-450 km ye çıkıyor. Corsa ile biz şehir için 400 yapabiliyoruz. Normalde % 20-80 aralığında kullanıyoruz.. Bu 30 kw yapar, bununla da 250 km yapabiliyoruz. Şarj istasyonu evin önünde. Ha şarj istasyonu evin önünde olmasa almazdım. Bu durumda menzilden ziyade şarj imkanının kolay olup olmadığı daha ön plana çıkıyor.

Gördüğüm yöresel her şeyi satın almayacaksam. Bendeki temel şart ise bu.

Sonra konuşalım tamam. Peki biz de hata yapıyoruz denemiyor hep motorlar öncelikli.. ok. yol verme değil mesele. Rögar kapağından kaçıyorum ben onu göremezsin. Tam hamle yapacağımda nerden çıktığı belli olmadan önüme atlayamazsın. Mesele bu. Gece saat 02 de egzos bağırtıp herkesi uyandıramazsın. Diğerleri sizler canım ciğerim.

Tüm güvenlik önlemlerini almış olması, yüzme için tüm eğitimleri alıp profesyonel seviyeye gelmesi sonrası, bir gerzek in "şaka" sı sonunda boğuluyorsa ya gerzekten ya denizdendir. (Ben tüm koruma ekipmanlarımı, özel kulak tıkacına kadar kullanıyorum, ehliyet yetmiyor gidiyor eğitim alıyorum, sonra biri dönülmemesi gereken bir yerde dönüyor.) Eğer ülkedeki ehliyetleme bilgi ve uygulama seviyesi yeterli diyorsanız ben başka birşey yazmayacağım, zira motosiklet kullanıcıları (sahibi demiyorum) dışında "bu işi iyi öğrenmeli ve ölmemeliyim, birilerine bela olmamalıyım" diyen başka sürücü grubu yok. Diğer gruplarda bu bilinç seviyesine gelelim sonra konuşuruz. (Konuyu da baltalıyoruz bu arada.)

Pekte kurtaramamış bence Korumalı botlarda üstteki hasarlı alan yani tam bileğine gelen kısımda demir koruma var. Bilgi.

iğneada yapmıştım yolu çok güzeldi

kayıt başı ** dolar fatura ediyoruz. Paylaşmak istemedim

Abi geldin mi? Neredesin? Yok bunlar örnek, mavi traktörden benim vardı, ama kayboldu gitti.

Alınacak fiyat önemli, f2 ile arasında fiyat farkı az. Motor şanzıman aynı gibi olsada işletme ve diğer aksam parçaları f2 de daha pahalı olabilir . Güncellik açısından tabiki f2. Ghia dan Ghia ya kıyas yapınca f2 daha dolu. Ekonomiklikten kasıt F1; hafif, jant ebadı küçük yakıttan tasarruf . Alt takım olsun çoğu değişim periyodu gelecek parçalar yan sanayi olarak daha ucuz. Ama en yenisi 20 yaşında artık F1 ve ekonomik olmasina rağmen temizine verilecek paraya daha modelli başka araçlar alınabilir olduğu için 2. Eli eskisi kadar hızlı değil. Km Ler az kullanılmış diyecemiz modelde 300 binlerde olması lazım. Evin 2. Aracı ve az kullandığım F1 im ki benden öncede hep evin 2. Aracı hobi arabası gibi durmasına rağmen 250 binde.

Şarja takınca 3 saat hangi araç bekliyor? Citroen ami bekler. Şarj süresi 40 dk. Yarım saatte çeksen de olur. Sürekli uzun yol yapan adam almasın zaten.

Merak ettim karma kullanım ortalama hız 45 olsa ne yakar bu makina belki denk gelmiştir :P