Tüm Aktiviteler

Çok geçmiş olsun, inşallah ayaktaki kırık çabuk iyileşir.

Kızdırma bujisi arıza yakmasa da performansı düşüyor soğukta ortaya çıkıyor, ben arıza ışığı görmeden geç çalışmaya başlayınca değiştirdim. Km kaç?

Fiesta,da marş motorundan çıkmıştı sorun, çevirme gücü iyiydi ama tamiratı yapılınca işin şekli değişti, Kızdırma bujileri sıkıntı yok densede %90 problemli olabiliyor, kırılmadan sökülecekse ilk değişmesi gereken parça bunlar.

Geçen kış başıma gelmişti, öncesinde hiç sorun yoktu, yazın da sorun yaşamadım, geç marş alıyor araç. Geçen kış başında elektrik bağlantılarına bakıldı, ısıtma bujilerine bakıldı, aküye bakıldı, mazot pompasına bakıldı ama hepsi düzgün denildi. Sorun çözülemedi. Uzun süre soğukta park edince 3-4 defa aç kapa yaptıktan sonra bile marşı geç alıyor. Aç kapa dediğim de ısıtma bujisi yanıp sönmesi bittikten sonra off yapıp biraz bekleyip tekrar on yapıyorum. Tek seferde daha geç alıyor marşı veya bazen almıyor hava soğuksa. Nasıl çözebilirim, Antalyaya özel servise götürmeyi düşünüyorum ama araç soğukken sorun tespit edilebiliyor. İlçede yaşamanın dezavantajlarından birisi ustasını bulmak zor oluyor. Araç 2012 Kia Sportage 2.0

Şimdi bize indirim uygulayıp parayı iade mi edeceksin Emmi. Ben mi öyle anladım yoksa Kayserililik damarım mı kabardı

Onlar da Kahraman Çorumlu

Alaf soysimi Kahramanmaraş’ta ve Çorum’da var. Bir Kahramanmaraşlıyız Göktuğ ve ailesi Çorumlu. Bir alakamızın olduğunu sanmıyorum ama belli de olmaz benim de Göktuğ gibi omuzlarım geniş.

A.ş benimde yok didin bana

Ampulle de uğraşsınlar cidden özellikle civic ve tofaş tayfası adamı kör ediyor. Birde sis yokken sisleri açan öküz tayfa var. Evet gerçekten öküzler ve saygısızlar, utanma da yok. Magandalar. Böyle salak saçma yükseltme vs de tam maganda işi.

ampülün rengiylede uğraştıklarını sanmıyorum akşamları yolda gidemiyorum artık. heryerde bembeyez kör ederek gelen bir araba var

Muayene istasyonları bunun için var aslında... Milletin ampulünün rengiyle uğraşacaklarına bunlara bakmaları lazım.

Aaaa aslında yüksek, baya güvenli bir araç ama?

Koni nedir, .....mıştayn' da koil yaptır, eir yaptır, bastır soğuk prese vb. düşünce var. Bir de bizde desinlercilik had safhada. Yıllar önce bir araç almak için bayiye gitmiştim. ESP istiyorum dediğimde, ''Aaabbbii arabanda ESP olduğunu kim bilecek baksana kıpkırmızı renge'' cevabını unutamam. Tabi bu gibi durumların özünde ekonomi yatıyor. İnsanların mali durumları iyi olsa, çakma kitler yerine, Fox amortisör alır. Döviz kuru 1,5 gibi iken EBC disk/balata aldığım günler gibi.

@Çağrı Alafakrabalık var mı?

şu görünümde bir pikapı ben devlet olsam trafikte gezdirmem

Sana ben indirim uygularım. Takılma bunlara.

Yükseliyor diyor servis.

Geçen günlerde forumda bi abiye bu durum anlatılıyordu güvenlik nedeniyle yüksek araç almıştı umarım haberi görmüştür

İki deneme yaptım sosyal medyada bulduğum promp larla birinde fotodaki ben değildim.Tekrar dene deyince Gemini beni öyle bir şekle soktu ki Gönder cv ile bir kısım medyada hemen işe başla

Sistemi araç dışında çalıştırmayı denediniz mi? Kopuk olan kablo neydi? Bu sistemler çok basittir normalde. Bir sanayi tipi pc ile arkasındaki çoklu hdmi ve ses çıkışları ile talebiniz karşılanır. Düşündüğünüz tüm bu karmaşık yapı yerine, yine sanayi tipi bir pc işinizi çözebilir. Google'dan Car PC yazmanız yeterli. Bölgenizde mutlaka bu işi yapan / satan vardır.

kuramıyom. salağım. eskiden kullandım ama egede aynı şey değil. eski honda ve mobilet. ama hep başkasınındı. benim hiç olmadı. Hangiiz istanbulda tercihli otobüs yolundan bisikletle gitti. Kapısını açan kamyona bodoslama girdi? Ben. ayrıca hem elektrikli bisikletim ve scooterim var ve şehir içinde de kullanırım.

Zaman geçti epey. Duke 250 ile ışıklarda en sağda duruyorum. Önümde 8-10 araç. Yanıma araç yanaştı sağdaki açtı camı, neden öne gitmiyorsun? bu da bir taşıt olmam gereken yerdeyim, Ehehehehe acemisin dimi la? çok belli oluyor mu?

Konu 2008 de açılmış lakin böyle sorun yaşayan olursa cevabım burada Dursun ve sıkıntı yaşayana yol gösterici olsun. Cam söküldükten sonra aracın camının oturduğu sacın üstündeki kauçuk kalıntıları itina ile temizlenip hava tabancası ile hava tutulmalı. Hızlı kürlenme sağlayan siyah sıvı hem cama hem de camın oturduğu yere gezdirip sürülmeli. Gelelim işin çözümüne ; camın oturacağı dört köşeye de plastik yumuşak ufacık takozlar var onlardan koyulmalı ki amaç camın dört tarafa da eşit bir şekilde oturması. Daha sonra da arada boşluk bırakmadan cama veya saca onu usta bilir kaliteli bir silikon ile boşluk bırakmadan silikon çekmek. Aracı imkanınız varsa kuruması için kapalı garaj/otoparkta 24 saat hareket ettirmeden bekletilmesi. Sonraki süreçte ise 1 hafta boyunca kazık fren yapmamak ve tümseklerden temkinli geçmek. Ayrıca camın takıldığı hava da sürülen silikonun kürleşme süresini etkiler. Soğuk havada yapılan işlem daha uzun sürede kürlenir ve camdan bir müddet gıcırtı çıtırtı sesi gelir. Lakin 1 ay geçmesine rağmen hala ses geliyorsa bu tamamen montajdaki yukarıda saymış olduğum hususlardan birinde eksik olduğunu gösterir.

bende yeni aracına A/T takmış ve daha önce başka aracında KO2 lastik kullanan biri olarak şunu söyleyebilirim. bu lastikleri kullanırken ne kullandığını bilmek çok önemli benim şartlarında maalesef ki iki lastik jant takımı (asfalt için ayır arazi için ayrı lastik) bulundurmak maalesef mümkün görünmüyor. bu nedenle A/T lastik ile iki kullanımda da ne kullandığımı bilerek kullanmak zorundayım. gönül KO2 almak istese de asfalt şartları nedeni ile A/T aldım. Yakohamayı öneren çok oldu ancak aldığım lastikler ile arasında iki kat fark mevcuttu. BF urban terrain hem asfalt hemde arazi için daha iyi olduğu forumdaki abilerimiz tarafından çok söylense de benim araç ölçümde yok. BF ile aynı özelliklerde Michelin Latitude Cross modeli var ancak o da artık bulunmuyor.

mülki zeytinyağı üyesi neden yok ya