Tüm Aktiviteler

İzmir beled temizlik 130 bin

V85 tt çok tarz alet. Çok hoşuma gidiyor.

Forum toplantısına gidip akü bitince ittirerek çalıştıranlarda var @Adnan Çakır

Performansım da oldu Juniper SR da. İkisi de güven vermiyor. Performans 4 çeker olduğu için hadi yine idare eder. SR'de iş daha kötü. Islak yolda viraj yaparken viraja hızlı girildiği fark edilip ayak gazdan hızlıca çekilince, rejen hızla devreye girerse fena.

Planı az büyüttük. Yarın biraz daha demir alıp bitireceğiz inşallah

Sadece teslada değil hepsinde var ama teslada daha fazla var. Saçma salak yanlama eğilimi var aletin. Yani drifter olsan ve elektronik za zu ları olmasa güzel olurmuş ama biz capon değiliz işte. Hiç ama hiç sevimli değil. Bence kendileride farkındalar ki performanslarda önlere 255/35 arkalara 275/35 takmışlar. 19 jant sıkıntı bu ağırlıktaki arabalarda ya da torku falan ciddi kısıp odun gibi lastiklerle dolaşacaksın. Ben minide bir gün bu duruma sinirlenip 225 /18 den 245 /19 a çıkarttım lastikleri, alet kendine geldi. Nexenden Bridgestone a geçmiş olmanın da etkisi var elbet ama ince lastik kalın yanak ağırlık merkezi bu kadar aşağıda olan ağır arabalarda sıkıntı. Ki 1900 kg mı ne minin ağırlığı. Opel'de de şu an kullandığım c5'te de 235 / 20 var, büyük ihtimalle 255 falan bridgestone ya da muadili yanal desteği daha güçlü bir lastik alırım bitince (araba o günleri görebilirse) Bu arada sadece ıslakta değil kuruda da salak salak yürüyor aletler. ABS siz fren yapamıyorsun neredeyse.

Varoş herif.

araç dönerken direksiyon toplamıyor mu?

cironun çoğu rusyada yalnız ? hayalimdeki kasa, modüler, lazım olunca 5 kişilik lazım olunca 2 kişilik kamyonet. müzik sistemini ben takarım ona da ötv vermeyelim, kapak jant missss

yok dede

stellantise katılsınlar

her ne ise otosan da iyidir

Otosan kutusunda değildi abi Marka hatırlamıyorum

çıta nerede ? bnece onu irdelemeli. yani şaşırtıcı birşey yaşanma kriteri nedir onu sorsan önce gündelik 200 kg yanan pili taşımak mesela nasıl bir his?

ekran kapanma açılma oldu mu hiç

tasarımsal tedirgin edici bir gidişi var , 5 kişi varken hoplatması zevkli ama koparsa kim nasıl tutar bilemem. performans modelinde gelişmiş sistemler konması tesadüf değildir. direksiyon bölleee kademeli gibi tepki veriyor

Bu ebat için şart değil. Ancak, XL lastik yalnızca sert bir lastik olarak yorumlanmasın. Balon yapma ve yırtılma/yarılma riski çok daha düşüktür. Taşıma kapasitesi çok daha fazla ve daha dayanıklıdır. Kısmen ağır olduğu için yakıt artacaktır ve genelde bir üst yakıt etiketine sahiptir. Örneğin, normal lastik yakıt ekonomisinde B ise, XL lastik C etiket değerine sahip olabilir. Normal versiyona göre evet bir miktar serttir.

;

kornet olan otosan kutusunda ise yaramaz ama

bi kavede çay içiyorum, çoğunluğu temizlik işçisi, onlar kendi yerine gündelikçi tutmuş maaş öderlerdi....

@Mehmet OzyurekAbi zor yerden mi sordum?

sikortalıyı düşünen var diye düşünmen çok hoş ne tatlı şeysi sen öyle bankalar ismi ile dolandıranlara mani olsunlar önce

eski siemens cesouna bunu birkaç sene önce seminerde sormuştum, güvenliği çağıracak gibi oldu salon buz kesmişti falan. toplum henüz hazır değil vesile ile bir daha çağırmadılar seminerlere kave de kötü idi zaten

Aracın uygunluk belgesi ne zaman alınırsa muayene o tarihe göre olur. Bu normal, hatta 2025 model alırsanız 0 km olsa da 1 sene geriden gelir yani. Yetkili özel konusu tamamen bütçe ve olunan yer ile alakalı. Düzgün işçilik yapacak yer yoksa, parça bulmak vs zorsa yanıt değişir. Ayrıca garanti sonrası devam ederseniz ek garanti gibi bir uygulama varsa yine yanıt değişir. Bu noktalara ilişkin hiçbir sıkıntı yoksa, özel tercih edilebilir

Bi kez sis farı maceramız oldu. Benim şase numarasından baktı 2600 tl fiyat verdi. Connect'in sis farı ile aynı olduğunu öğrenince yan dükkandan 450'ye almıştım