Tüm Aktiviteler

Orta Karadeniz buluşması

Aslında başta akla gelenlerden biri de buydu. Ancak öncelikle lpg regülatörünü kendim tamir takımıyla yeniledim, contası vs herşeyi yeni ve su tesisatında herhangi bir anormallik gözükmüyor. Ayrıca şu da var ki ilk supap kırılması olduğu zaman neredeyse dış sıcaklık 0'a yakındı ve termostat da hafiften arızalı, tam kapatmıyordu. Yani motor su sıcaklığı normal olması gerektiği seviyelere bile çıkamıyordu. Diğer yandan tek enjektörün neden oluyor olmasının kanıtlarından biri de diğer 3 silindirin supap ve pistonlarının sıfır ayarında çıkması. Bloğun ucuna erişemeyen su yanındaki silindire de zayıf gelmeli sonuçta ama 3. silindir tertemiz. 3-4 bin devir arası kullanımda ufaktan bozulma yapan buji, 5-6 bin devir kullanımda eriyip kafası dümdüz oluyordu. 3. silindirin bujileri hala ilk günkü gibi tertemiz, kararma bile yok.

Gayet iyi kazanıyoz

https://ibb.co/JWNNZKYx Piston görüntüsü de aşırı enjektör püskürtmesini gösteriyor gibi. Beyin arızalarında enjektör süresinin değişmesini daha önce gördüm ama bu tarz bir duruma rastlamamıştım. Bu bilgiyi edinmemiz aslında şu şekilde oldu. Motorun işi bittikten sonra tekrar aynı problemi yaşamamak adına tanıdıklar arasında soruştururken, bu motorlar ve Ford konusunda uzman kişiler üzerinden araştırınca bir tanesi ne hangi silindir ne nasıl oldu gibi detaylar vermeden 4. silindir buji mi eritti dedi, çokça başımıza geldi, beyin değiştik düzeldi dedi. Zaten enjektör yerlerini değişip de buji erimesi devam etmesi ya tesisat ya beyin konusunda şüphelendiriyordu. Herhangi bir numara durumu da yok. Beyni de zaten kendimiz açıp kontrol edeceğiz bilgiyi verene de tespit edilebilir bir arıza varsa yapacak olana da zaten bir ödeme yok. Kandırmalık bir durum yok yani.

Abi araç takip montajı yapsam olmayan arabama bedava sigorta verir misin.

Taşacak bu deniz izleyen gidip ford foton ya da ranger alıyor. Bezduk

Benim yemek yemeye bile vaktim yok. Nereden buluyorsunuz bu kadar vakti daha çok iş versinler size. Arabanın kirası ve senin maaşın çıkmalı üstüne en az yüzde 20 kar koymalı 🤣

Daha iyi olabilirdi

Dedi ve kaldırımda motor yağını değiştirdi

Adaptif farlar far beyninden olabilir. Farlar değişmiş miydi ki yada xenon balast.

Yaylasaray (eski adı Tasna) köyü aslinda.

Çoğu araçta artık yok. Kendi aracımda var hatta bu yaz yenisi ile değiştirdim. Buna rağmen 2 gün önce sabah geç aldı. Bu sabah yine yapacağını bildiğim için marş basmadan elcik'i sıktım kaçan mazotu geri getirdim yarım marş ile çalıştı. Hava daha soğuk olmasına rağmen. Sorun geri dönüş hortumlarında. Kaçak yok deseler de azıcık boşluktan hava yapabildiği için değiştirmek lazım.

Su verisi okumayan sensör nedeniyle ECU hata var diyip ibreyi tavan yaptırıyordur belki. Bı ihtimalle sensör soketi sökülüp denenmeli belki aynı mantık ibre tavan yapar

Boşluk varsa mutlaka bir kurye girecektir.

Neresinden Taşova'nın?

Para hazir, Dogus parayi almak istemiyor Aynen, Taigo'da indirim olmasa i20'ye kafam yatmaya baslamisti Hanimkoy sebebiyle Tasovaliyim Gittigimde mutlaka haber verecegim, boraboy falan yapabiliriz, keyifli olur

Usta mı önemli coğrafya mı peki? https://www.instagram.com/reel/DP-Bn1QiJ-T/?igsh=MWs5MzFpc2ZlYmw4bw==

Bluetooth audio receiver ile iphone un sesini alın görüntüyü de hdmi dongle ile alın. Bitti. Eğer iphone kulaklık ayrı ise zaten daha kolay. Ses çıkış cihazını seçersiniz kontrol panelden.

Yeni bir marka çıkmış ondan alacağım ben TCE ile uğraşamam 😀

https://youtu.be/jD2s0NWseg4?si=ywblWFmhOFzrcEec

Kurye o.. üstünden bile atlar. Ters bir şey söylersen aynanı da kırar gider

Bir motorcuyu az daha eziyordum bu yan kamera. direk önüme sürdü.. duramaz yayaya yol veremez yer yerden geçebilirler.

Elektrik alt yapısına bakıldı hocam, bujilere elektrik geliyor ve ısıtıyor dendi. Akü test edildi sağlam dendi. Yakıt geri kaçırmadan şüphelenmiştik geçen yıl ama vak vak yok bu araçta, yada ben bulamadım. Tarif eden forum yaşlıları oldu ama orada yoktu Dış sıcaklık sensörü ekranda gösteren ise doğru gibi. Anahtarsız çalıştırma var ama anahtarı görmeme durumu yok. Arıza kodu da yok.

Sorun kışın oluyorsa kışın oluşan yeni koşullarda etkilenebilecek şeylere odaklanmak lazım. Genel olarak arıza koduna vs orjinal cihazla bakıldı mı? Bujiler sağlam denmiş, araçta kontak açıkken bujilere elektrik geliyor mu bakmak lazım. Belki elektrik gelmiyorsa ısıtma olmuyordur. Akü sağlam denmiş, 3-4 defa marş yapıp çalıştırıyorsa bence de sağlamdır. Çünkü zayıf akünün genelde tek atımlık kurşunu olur, çalışmazsa daha da kötü olur hiç tepki vermez vs. Eğer enjektör hortumlarında veya vak vak vs varsa onda bir kaçak varsa, geri kaçıyorsa yakıt bu da olabilir. Sıcakta çok belli etmiyordur. Ayrıca dış sıcaklık sensörü doğru gösteriyor mu? Gereğinden yüksek gösterme vs varsa araç belki sapıtıyordur. Birde araçta anahtarsız çalıştırma vs var mı? Anahtar pilinizi kontrol edin. Uyarı vs vermiyorsa araç belki anahtarı pilden dolayı zor algılıyordur. Düşük ihtimal ama

Evet fiyat olarak çok yakınlar, olay sadece düzenli lastikçiye uğramak ile alakalı. İki seçenek de aklımda, uygun yakaladığım fırsatı kullanacağım