Tüm Aktiviteler

Elektrikle ilgili ölçümleri yaptılar, ustalara göre aküde, kızdırma bujisinde, yakıt pompasında sorun yok. Pompa çıkışına da baktılar. Hepsi sorunsuz dediler

Teşekkür ederim yanıt için bu konuda Acemiyiz işte 😀 bilenlere sormak lazım.Arkadaşlar kafamı karıştırdı.

Bunu bilmiyordum, teşekkür ederim. Yazlık lastiklerim/jantlarım doğru ölçüde, muayene de yazın gelecek sıkıntı yok şükür. bu ölçüde lastiklere de baktım, takım fiyatı benim baktığım jant+lastik takımı ile neredeyse kafa kafaya geliyor, 2-3 bin oynamıyor (hem 15 hem 16" için)

Bugun kapora harici tutari hazirlayabildim; 11 gibi satis temsilcisine yazdim; belgeler falan hazirlayayim, oyle gonderin parayi dedi. Ogleden sonra 3'e kadar bekledim; ses yok, bir daha mesaj attim ses yok; 4'te aradim, disaridaydim, arabanin kontrolunu falan bekliyorum dedi. Anladim ki bugun o para bende duracak; ufak bir sinirlenmedim degil; sanki Kizilay'dan bedavaya dagitiyorlar arabayi; yarin da ses cikmazsa carsi karisacak, vaziyet alin; cekirdekleri falan hazirlayin

Sinirlenmeden arabayi teslim alabilirsem Amasya'ya kurban bayraminda giderken yolu degistirip size ugrayacagim @Metin Akbal Bu ozellestirmeleri tek basima ben yapamam

Başka illere de Kahraman diyorsunuz sonra benim mikromilliyetçi damarım şişiyor. Bunu duymamıştım, kelime dağarcığına yeni bir bilgi, teşekkürler. Bizde de birden parlayan aleve derler. "Benzini ateşe yaklaştırma alaflanır." gibi. Bazı yerlerde hayvan yemine alaf dediklerini de söylemişti tarih hocam.

Öncesinde yakıt deposu içerisinde bulunan pompa değişti ve orjinal takılmadı ya da, uzun süreler düşük seviye yakıt ile gezildi ise, bu durumda pompa basıncı düşüyor ve bu sorun olabiliyor.

Arazi aracında yani gezmek için arazi aracı alınırsa bu araçlarda bir de bu araç buradan girer mi konusu var. Bu şekilde büyük yapılmış araçlar ne ormana girebiliyor ne dar yerlerden geçebiliyor oldukça büyük sıkıntı çekiyorlar. Lastik konusunda ise yarışmaya çekici ile gitmeyecek tüm araçların mt lastik kullanmalarının yasak olması lazım. Asfaltta Mt lastik Katliam

Eğer kızdırma bujilerinden eminseniz, rail hattının girişinde bir müşür/sensör var. O sökülüp temizlenir ise, çok büyük ihtimal çözülecektir.

Motor kavrulurken ısı mı düşüyor yani. Bence burada bi yanlışlık var ama neyse Bloktan okuyan sistemde suyun varlığı yokluğu etki etmez bence ama yine de sen bilirsin abi. Sıcaktan ağzı yüzü dönen motoru neden soğuk okuyor su gömleğinde su kalmadı diye mi? Metalin ısıyı ilettiğini unutuyor olmayasın?

Ali Abi, D + auto hold'da beklerken de cok uzun bekleyince (tam sureyi hatirlamiyorum ama) bir noktada P'ye aliyor; hem Honda Civic FE1'de hem de ozurlu DSG'li Tiguan'da yasadim. Sagolsun Istanbul'un trafik isiklari

Araç güzel gır gır yapıyor ama çalışmıyorsa, aküden olmaz. Bujiler kızardıysa, muhtemelen onlar da sağlam (hatlarına elektrik gittiğini var sayıyorum) Enjektör ve yakıt basıncından yana şansımı kullanıyorum ben.

km 150bine yaklaştı sanırım. Buji söküp ısınıyor mu baktılar, geri taktılar Değişime karşı buranın ustaları. Ben bujileri değiştireyim bence de, bakalım ne olacak. Sonra da akü diyorum. Ne dersiniz? Bu bujiler olur mu benimkine İnternetten alayım diyorum

7dct300 de boşa atılmaz gerek yok kardeş, bu alet dsg gibi özürlü değildir, ısınmaz, mekanik olarak debriyajı ayırmış halde bekler, yağ basıncı anlık olur sonra sıfırlar, ayrıca frene azıcık bile bassan aracın duruyor olması yeterli,o anda tam ayırma yapar ve gitmek istemez yarım kavrama falan olmaz, teker dönmüyorsa fren lamban yanıyorsa yürümez bu araç, o yüzden çok uzun bekleme olursa (3-5 dk) ayağın frende yorulmasın diye N ye alabilirsin, yada Auto Hold varsa onu aç senin yerine frene bassın D de bekle

Karadenizde, kışın orman içinde kenarında kalan yeşil bitkiler için kullanılır alaf sözcüğü. Sigmund Freud' un görüşleriyle açıklanabilecek bir durum diye düşünüyorum o arabalarla trafikte dolaşmak.

işleyiş şöyle, su azalınca önce hararet yükselir, ibrede görürsün, sonra kaçak devam edince blokta su azaldığından yani, müşür boşta kalır, algılamadığı için ısı düşer (o sırada motor kavurma yapmaya başlar, pahalı bir kavurma kobe etinden), ısının düştüğünü görürsen bir sürü sensör var halbuki, termostaddaki su yok dese bile olur halbuki, uyarı veriyordur belki emin değilim, yoksa şu bu diye uyarıyor alet... bilene denk gelme serviste, fizik dersi alırsın bu yaşta gerçi bunu serviste kafa çalıştırp bilen çıkmasıda zorda neyse Sonuç: arada hararete bak, yükselme gördüğün an su azalmaya başladı demektir, sonrası görmez devam ederde saçma bir ısı düşüşü görürsen anında dur, blok kavruluyordur.

Çok geçmiş olsun, inşallah ayaktaki kırık çabuk iyileşir.

Kızdırma bujisi arıza yakmasa da performansı düşüyor soğukta ortaya çıkıyor, ben arıza ışığı görmeden geç çalışmaya başlayınca değiştirdim. Km kaç?

Fiesta,da marş motorundan çıkmıştı sorun, çevirme gücü iyiydi ama tamiratı yapılınca işin şekli değişti, Kızdırma bujileri sıkıntı yok densede %90 problemli olabiliyor, kırılmadan sökülecekse ilk değişmesi gereken parça bunlar.

Geçen kış başıma gelmişti, öncesinde hiç sorun yoktu, yazın da sorun yaşamadım, geç marş alıyor araç. Geçen kış başında elektrik bağlantılarına bakıldı, kızdırma bujilerine bakıldı, aküye bakıldı, mazot pompasına bakıldı ama hepsi düzgün denildi. Sorun çözülemedi. Uzun süre soğukta park edince 3-4 defa aç kapa yaptıktan sonra bile marşı geç alıyor. Aç kapa dediğim de ısıtma bujisi yanıp sönmesi bittikten sonra off yapıp biraz bekleyip tekrar on yapıyorum. Tek seferde daha geç alıyor marşı veya bazen almıyor hava soğuksa. Nasıl çözebilirim, Antalyaya özel servise götürmeyi düşünüyorum ama araç soğukken sorun tespit edilebiliyor. İlçede yaşamanın dezavantajlarından birisi ustasını bulmak zor oluyor. Araç 2012 Kia Sportage 2.0

Şimdi bize indirim uygulayıp parayı iade mi edeceksin Emmi. Ben mi öyle anladım yoksa Kayserililik damarım mı kabardı

Onlar da Kahraman Çorumlu

Alaf soysimi Kahramanmaraş’ta ve Çorum’da var. Bir Kahramanmaraşlıyız Göktuğ ve ailesi Çorumlu. Bir alakamızın olduğunu sanmıyorum ama belli de olmaz benim de Göktuğ gibi omuzlarım geniş.

A.ş benimde yok didin bana

Ampulle de uğraşsınlar cidden özellikle civic ve tofaş tayfası adamı kör ediyor. Birde sis yokken sisleri açan öküz tayfa var. Evet gerçekten öküzler ve saygısızlar, utanma da yok. Magandalar. Böyle salak saçma yükseltme vs de tam maganda işi.