Tüm Aktiviteler

Ben Audiyi değiştirmiştim. Tankın üstündeki tarihi baz alıyorsun. Teknik yeterliliği olan bir lpg’ciden değişim yaptırıp, fatura ve mühendislik onaya belgelerini alıp onunla muayeneye gidiyorsun.

Hayırlı olsun.

Mesafe ve kablo boyları çok kısa olduğu için bu kadar fotoğraf çekebildim , orijinal tesisatta hava filtre kutusunun yanında 2 dişi ve erkek soket boştaydı takınca kısa devre olup hararet müşürünü bozdu sanıyorum, hararet müşürünü değiştirdiğimde sorun çözüldü , soketler şu anda boşta sanırım sonradan eklenen opsiyonlar için hazırda bırakılmış iki farklı soket. Herkese teşekkürler.

1 depo ile 2400 km yol yapan passat sw.

Kazasız belasız inşallah

Bendede c Max var atmosferik.trafikte dur kalk esnasında bazen yapıyordu.lpg ayarı yeni yapıldı devam edince boğaz kelebeği temizliği yaptım şu an sorun yok düzeldi.fikir amaçlı videonun link atıyorum.

Fikir vermesi açısından, 2016 Şubat tarihli tank vardı geçen hafta Atiker ile değiştirdim komple emniyet valfi şamandırası falan komple değişti.ayrica gaz tahliye boruları yenilendi LPG filtre bakımı ve adaptasyonu yapıldı toplam 2 saat sürdü 9500 lira ödedim 40litrelik tank.2 gün sonra projelerini aldım.haftaya vize var.sadece tank olsaydı 4500 lira fiyat verilmişti.yapilan kontrolde emniyet valfinin gazı tam kesmediğini söylediler.risk almadım komple değişim yaptım takılan tank Haziran 2026 tarihli

Hayırlı uğurlu olsun

Hayırlı olsun abi, benim de aklımı çelmiyor değil T10X.

Ben sürekli normal modda kullanıyorum patinaj oldukça az oluyor, spor moda alınca patinaj yapmadan kalkmıyor, pedala çok hafif dokunmak gerekiyor. Spor modda ara hızlanmada da ciddi patinaja düşüyor 156 bg 270 nm tork bumuymuş diyorsun, tabii bunun sebebi önden çekiş olması.

Kuru kayiş pehhhh

Çıkması bolca var , km kaç oldu

Hayırlı olsun, güle güle kullanın. Dün arkadaşın yeni aldığı Togg u kullandım. İlk defa elektrikli denedim, çok güzelmiş, iç mekan çok ferah, çok rahat, kaliteli. Motor freni çok güzel:) retarter gibi , Travego sürmek gibi.

Anladım, dv5 kayışlı imiş. Zincirli olan taraf egzantirik üstü bağlantısı imiş.

Eski lastikler daha iyi olabilir. Lastikte kusur yok tipi böyle, ucuz etin yahnisi.

Ben binerim motorun cinsine bakmam 😀

Pert ile ağır hasarlı aynı değil mi? Hurda olabilir mi söylediğiniz? Hepsi satılıyor, yalnızca trafiğe çıkamaz, parça olacak artık. Yok efendim arkası 2013 önü 2011 falan işleri biter böyle olursa. Ama tanımlama değişmemeli, yani %65 falan değil firma taktiridir deyip %40 ile de bu seçeneği yaptırabilmesi lazım. Sanayi işi onarımlar artacak, servisler %65 i geçmeden onarmaya çalışacak. Bazı parçalar var ki önemi büyük ama onarımı vs ucuz. Bu parçalar hasarlıysa araç onarılacak yine.

Lastik tabanı 205 falan sanıyorum. Acaba 215 olsa nasıl olur? Gerçi lastik ve asfalt ile de alakalı ama. 215/60/17 benimki, özellikle biraz rampada dur kalk yapınca patinaj daha fazla olabiliyor. Ağırlık 1600 kg gibi, dağılım arka tarafta daha fazla olunca ön tekerlerin teması azalıyor haliyle.

Toprakın 850cc ve pirelli lastikler ile test sürüşünün iyi geçtiği söyleniyor. Diğer pilotlara yakın bir zaman aldığı 1.54 gibi sızıdırılan bilgiler arasında. Eğer böyle devam ederse gelecek sene zevkli bir sezon izleyeceğiz bizim açımızdan. Bir de diğerlerininde yüzü gülse daha iyi olacak.

ooo en sevdigimm miss

Hala ilk takıldığı günkü gibi şıkır şıkır abi

Valla corsada acayip mutluyum ben de. O ani ve soluksuz hızlanması her şeye değer. Konfor sadece otorulan koltuk değil, senin kişiselleştirebilmen benim bir ortamdan sıyrılıp uzamam da bir konfor işte İşin içinde trafik varsa agresifim ben. Benim de şikayetim; çok kolay patinaja düşmesi. Ara hızlanmalarda bile paninaj yaptığı oluyor.

Pert satılamıyordu. Ağır hasarlı da mı satılamayacak? Geçen seneki kanunda da bununla ilgili bir şeyler olmuştu

mal boncuk