Tüm Aktiviteler

Aynı düşüncelerle ben başta c4 bakmıştım. C4 olunca bagaj daha küçük, yere daha yakın ve fiyat olarak +200-250000 lira oluyordu. Ya da 2-3 yaş model düşmek lazımdı. O zaman da uzun menzil olarak satılan 150 hp gibi olan modelini bulmak gerekiyordu. Ayrıca yazdığınız özelliklerin tamamı hepsinde yok, cam tavan, ısıtmalar vs vs donanım ismi aynı geçiyor ama opsiyonlar çok çeşitli üretilmiş. Birinde olan diğerinde yok, hepsinin olduğu da ya km yüksek ya fiyat falan. Yerine c3 tercih ettim, ama ihtiyaç ve beklentileri belirleyip bütçe ile değerlendirmek lazım. Özellikle kredi kampanyası kafayı çok karıştırıyor

İnşallah, biz de çok şaşırdık bu kusur oranına Karşı tarafta da bir hasar yok zaten.

bakımın maliyeti biri 10 bin km diğeri benzin 15 bin km hyundai 8800 tl şu an bakım fiyatı Egea bakım fiyatı bilmiyorum

Anahtarsız giriş ve elektrikli koltuk hariç diğerlerini kullanmıyoruz. Elektrikli derken Isıtmalı anlamında

5.9x67= 395,3 TL Benzin 4.5x80=360 TL Dizel Adblue falan eklenmiyorsa (ekleseniz de olmaz, en fazla 165 lira litresi. 1000 km de 1.5 litre yaksa da olmuyor) hesapta hata var. Makas kapandı evet ama sayısal olarak az değil.

Çok düz hesap geçtiğimiz haftasonu 600 km için 2 tam şarj bitirdim diyelim (54 kw*2) 108 kw yapıyor. Böyle hesaplarsak 18 kw çıkar. Toplamda 70 km menzilim kalmıştı gidişte dönüşte. Rezerv olanı hariç tutarsak, 670 km dersek 16,1 kw gibi çıkıyor.

Beylikdüzü'nden İzmir'e. Daha geçtiğimiz haftasonu Aydın-Burhaniye yaptım günübirlik. 300 km mesafe. Giderken tam şarj ile çıktım, 20 km menzilim kaldı. Dönüşte şarj ettim, 97 ile çıktım 50 km menzilim vardı. Kaynaklarınızı kontrol edin bence 10 saat falan imkanı yok sürmez. 2-3 saatte bir 20-25 dk mola verirseniz her yere gidersiniz Ekleme yapayım, şarj sayısını 2 ye düşürmeniz mümkün, ama en optimim süre olarak bunu veriyor.

Uzun yolda, Mg yi ben kullanırsam 16 kw yakıyor, Servet kullanırsa 21 kw + 90.000 lira yakıyor.

benzinde kullandım bir süre gözlemledim, geç çalışma sorunu devam etti. 2000 devir civarında tekleme için ateşleme bobini buji kablosu ve buji takıldı bujiler (65) e göre ayarlandı. Ama usta ısrarla senteye bakmak istemiyor

Ve aradaki makas kapandı arkadaşlar. Egea risk kilometrede 4.5 litre mazot yakıyordu, mevcut aracım ise 5.9 litre benzin yakıyor. Benzinin 67 TL mazotun 80 TL olduğu İstanbul’da şu an mevcut benzinli aracım eski Ege aracından daha az yakıyor kilometrede

Çıktığın dağlar da yaylalarda araba nasıl performans sergiledi. 1.8 litre motorun Atkinson nasıl tepki verdiği yüksek irtifada

Daha iyileri senin olsun abi. Bu aralar Sivaslı hemşerilerim Citroen ec3 aldığını görüyorum. Bir YouTube kanalı var Sivas’ın karında kışın da test ediyor. Hafik’te yaşıyor olsam alırım bir tane

Araç ilk çalışırken geç çalışma sorunu lpg kaynaklı olabilir.. Bir süre benzinde kullanıp gözleyeblir misiniz.. 2000 devir civarında tekleme ateşleme hatası olabilir. Sorunların tümü için sente kontrol edilebilir.

Orada sövemedim ama burada atış serbes bana 😁

Kızacak bişiy yok. 300 km çok az. Abrp İzmir İstanbul ücretli yoldan gitsen dahi 10 saat sürüyor. Günübirlik Ankara Eskişehir yapılmaz. Kıyamet senaryoları içinde yeterli değil. Ayrıca en kötüsü enerji sarfiyatı yüksek

eC3 yükseklik ve bagaj düşünüldüğünde evet tam bizim ülkeye göre bir araç. bagaj ihtiyacı olan biri ec4X alırsa bagajda 500litrenin üzerinde bir hacme sahip olabilir. Cam tavan, anahtarsız giriş çalıştırma, elektrikli ısıtmalı koltuk, ısıtmalı direksiyon ve ön cam rezistansı sadece ilk etapta aklıma gelen büyük farkları. Adaptif hız sabitleyici ve şerit ortalama (yarı otonom sürüş) farkı da hiç yabana atılır donanımlar değil.

Yabancı bir sitede denk gelip, Kangoo Patates denklemine çözüm aradık @Servet Aydın beyfendi ile

Pardon.. çok haklısın

Abi bir şey diyeceğim de @Mertol Kip abi kızacak sonra.

Bu ifadeler ve tutanağa göre size kusur verilmesi yanlış. Şikayetiniz isabetli olmuş. Doğru şekilde sonuçlanır inşallah.

Kadın çorabı ile elle kontrol yapılmalı Fermuar gibi şeylerden olabilirmiş Lastik içinde toka vb kalmış olabilir dedi üstün zeka

Abilerim onu ustaya söyledim, ben bu işe yeni başlamadım dedi. Siz yine bi kontrol edin dediysem de ısrarcı o değil diyor. Değişmedik parça kalmadı araçta, Allah aşkına biri destek atsın ne yapacağım ? ürünlerin hepsi orjinalin 1 tık altı ürünler. çok para verdim. Gazcıya gidecek diyor, beyin diyor, binbir türlü şey söylüyor. Bu geç çalışma ve tekleme olayı (ışık yanıp yanıp sönüyor teklerken) sente'den mi başka ne olabilir ?

Bizde de başladı. Bosch 5 senelik makine. 2'li delik şeklinde ince pamuklu tshirtleri deliyor. Diğer şeyleri delmiyor. Zımba ile delmiş gibi

Çok teşekkürler

C3 aircross yerden 19,5cm yüksek. Stepne çukuru da bagaja dahil. Tam türk işi araba. ioniq 3 ise 15cm yüksek ve bagajı daha küçük. Ama doğuştan elektrikli. Yükseklik detayı önemli. C4 crossover gibi. 15,5cm sanırım.